吊裝

根據(jù)本工程的工作特點(diǎn)，施工過(guò)程中，設(shè)備吊裝頻繁、難度比較大，因此將根據(jù)設(shè)備總成和運(yùn)輸單元及零部件的不同情況和技術(shù)要求，制定詳細(xì)的起吊方案。其中包括采用的吊裝設(shè)備、吊裝中防止構(gòu)件變形的措施及其它注意的事項(xiàng)。

(1) 吊裝設(shè)備

工地設(shè)備堆放場(chǎng)卸車、裝車用吊裝設(shè)備是利用25T汽車吊進(jìn)行卸車；安裝地點(diǎn)卸車、安裝過(guò)程中用吊裝設(shè)備為50T汽車吊。

(2) 吊裝時(shí)的注意事項(xiàng)

工作中認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，防止意外事故發(fā)生，確保安全施工。

設(shè)備吊裝前清除其表面的泥漬、灰塵和油污等。

超大重件或重心不規(guī)則的設(shè)備裝卸車時(shí)，注意用枕木或木板墊平，墊牢。

兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)抬吊重物時(shí)，重量將分布合理，所吊重物的總噸位不 *參抬起重機(jī)額定起重量之和的85%。

所有參加起吊的工作人員，將嚴(yán)守起重操作規(guī)程，指揮信號(hào)明確，起重工具將隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)處理。

在吊裝時(shí)將選用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩，嚴(yán)格按吊裝點(diǎn)吊裝，緩慢放下，防止碰撞。

4.3.1.3 運(yùn)輸

(1) 運(yùn)輸設(shè)備

汽車： 20T平板車能夠滿足設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)。

(2) 運(yùn)輸路線

將需要安裝的設(shè)備部件用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝地點(diǎn)。

4.3.1.4 設(shè)備存放

設(shè)備的存放地點(diǎn)按安全可靠，裝、卸運(yùn)輸方便的原則考慮。我部擬考慮的設(shè)備堆放場(chǎng)地為閘門上游面。設(shè)備存放場(chǎng)地將平整、堅(jiān)實(shí)、干凈。

設(shè)備底層墊枕有足夠的支承面，堆放時(shí)防止設(shè)備被壓壞和變形，同時(shí)按安裝順序分區(qū)存放。

設(shè)備將集中存放，除裸裝件外都將設(shè)臨時(shí)防護(hù)裝置，防止日曬雨淋，同時(shí)派專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控保管。

設(shè)備在存放期間，注意防止損傷涂層。存放時(shí)其下將墊枕木，避免與地面直接接觸；

4.4弧形閘門及埋件安裝方案

4.4.1弧門門槽埋件及弧形工作閘門安裝程序

1安裝準(zhǔn)備

金屬結(jié)構(gòu)項(xiàng)目安裝工作將在接到監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令后開(kāi)始組織人員、施工設(shè)備等按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)安裝。

2技術(shù)準(zhǔn)備

弧形工作閘門及埋件的安裝、調(diào)試均依據(jù)招標(biāo)、投標(biāo)、合同及設(shè)計(jì)文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。主要包括設(shè)計(jì)圖紙和合同文件、施工詳圖及設(shè)計(jì)修改通知；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)的規(guī)程規(guī)范和監(jiān)理工程師提供或認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)、文件及簽發(fā)的施工更改通知單等。

3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

安裝開(kāi)始前，應(yīng)具備的條件：

所有測(cè)量控制點(diǎn)、控制線標(biāo)準(zhǔn)清晰。

新疆不銹鋼渠道閘門安裝部位一期砼模板拆除，一二期砼的結(jié)合面鑿毛。

安裝部位及門槽內(nèi)雜物清理完畢

施工電源接在20 m以內(nèi)。

新疆不銹鋼渠道閘門施工腳手架搭設(shè)及現(xiàn)場(chǎng)其它安全防護(hù)設(shè)施的布置，安裝用具、測(cè)量?jī)x器的準(zhǔn)備。

4.4.2安裝程序

弧形閘門及埋件的安裝程序：弧形門支鉸座安裝→底檻安裝→側(cè)軌安裝→支臂安裝→門葉安裝→水封安裝→啟閉機(jī)安裝→調(diào)試驗(yàn)收