【廣州★洋奕】一直致力于稱重事業(yè)，提供物美價(jià)廉的美國(guó)Suncells SQB-750Kg稱重傳感器，為了更好的服務(wù)廣大用戶，提供更加完善的產(chǎn)品和服務(wù)，以過硬的質(zhì)量作保證，為您訂做合適的產(chǎn)品，為此我們特意推出增值服務(wù)，可免費(fèi)到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝勘察，對(duì)客戶的要求進(jìn)行專業(yè)方案設(shè)計(jì)！

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智能傳感器早應(yīng)用在航天領(lǐng)域。宇宙飛船中需要測(cè)量大量參數(shù),有反映運(yùn)行軌道的速度、加速度、姿態(tài)、方位等參數(shù),有反映宇航員生存環(huán)境的溫度、濕度、氣壓、空氣成分等參數(shù),因此需要大量的傳感器。這些大量的原始數(shù)據(jù)若直接送到計(jì)算機(jī)中,無疑會(huì)增加主計(jì)算機(jī)的負(fù)擔(dān),影響處理速度。為了提高效率和可靠性,采用分布處理的方法,即將這些數(shù)據(jù)先經(jīng)過各自的處理系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)處理,然后再傳送至主機(jī)進(jìn)行集中處理。這就是在美國(guó)宇航局開發(fā)宇宙飛船時(shí)所開發(fā)的智能傳感器。由于智能傳感器和多功能傳感器的功能強(qiáng),集成度高,體積小,因此可以大大減少傳感器的數(shù)量和連接電纜線的重量,這恰、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行器所需要的,所以它們?cè)诤娇蘸教祛I(lǐng)域中起著非常重要的作用。

在工業(yè)生產(chǎn)中,隨著生產(chǎn)過程自動(dòng)化的發(fā)展,采集的數(shù)據(jù)越來越多,需要使用大量傳感器和計(jì)算機(jī)。特別是需要智能傳感器。

智能傳感器和多功能傳感器在機(jī)器人中有廣闊的應(yīng)用前景。如視覺傳感器、觸覺傳感器、力覺傳感器、接近覺傳感器等。特別是智能機(jī)器人,需要根據(jù)采集的信息進(jìn)行識(shí)別、判斷、決策。智能傳感器如同人的五官,可以使機(jī)器人具有感知功能。現(xiàn)在一些國(guó)家在研究開發(fā)可以識(shí)別物體形狀的觸覺傳感器,分辨不同氣體的嗅覺傳感器。

其他品牌型號(hào)：

德國(guó)HBM PW15BC3-200kg

柯力 KM02H1變送器

德國(guó)VOLFA LWF-100-A1

美國(guó)AC ET-4-6T

特迪亞 1040-30kg

世銓 STC-250kg

美國(guó)TEDEA 1040-30kg

美國(guó)TEDEA 1040-50kg

美國(guó)TEDEA 1004-1.5KG（高精度）

HBM 1-Z6FD1-1T

美國(guó)Transcell BSS-2.5T

世銓 SQB-3K

HBM C16iC3/40T

Suncells HSX-20Kg

特迪亞 1130-20Kg

柯力 KM02H1

　從理論上說，質(zhì)量表征實(shí)體的一種性質(zhì)，其測(cè)量單位是千克，而力學(xué)量是一種向量，測(cè)量單位是牛頓及其它導(dǎo)出量，彼此毫無關(guān)系。但由于質(zhì)量不能直接測(cè)量，質(zhì)量是利用質(zhì)量在地球重力場(chǎng)中的力效應(yīng)(重量)來測(cè)量的，所以從測(cè)量技術(shù)而論它們彼此是同類的。

　　稱重傳感器負(fù)荷特性方面知識(shí)

　　額定量程：一只傳感器的額定量程是指在設(shè)計(jì)此傳感器在設(shè)計(jì)此傳感器時(shí)，是以多大的力值來計(jì)算的。但實(shí)際使用時(shí)，一般只用額定量程的2/3~1/3甚至只有1/6。(原因見下面分析)。

　　允許使用負(fù)荷(或稱安全超載)：允許在一定范圍內(nèi)超負(fù)荷工作。一般為120%~150%;

　　極限負(fù)荷(或稱極限超載)：意即當(dāng)工作超過此值時(shí)，傳感器將會(huì)受到損壞。此值一般為200%FS~500%FS。

　　當(dāng)電子秤的量程確定后，傳感器的量程應(yīng)選得比計(jì)算值要大，例6支30噸汽車秤，照均分計(jì)算，傳感器的量程應(yīng)為5噸，但實(shí)際上我們用不著量程只有15~20噸，是計(jì)算值的3~5倍。這是有理同的：因?yàn)閷?shí)際工作時(shí)的偏載，超載和沖擊是不可避免的。

傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測(cè)量是單向量，而且對(duì)其方向性要求較高，則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器;如果被測(cè)量是多維向量，則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。

UU-200kgf

UU-500kgf

UU-1tf

UU-2tf

UU-3tf

UU-5tf

UU-10tf

ULM-20tf

CA-YD-180

CA-YD-181

CA-YD-185T

CA-YD-186

CA-YD-186G

CA-YD-188

CA-YD-188G

CA-YD-189

CAKDW-200-R5

KDW-250-R5

KDW-300-R5

KR-10-A1

KR-15-A1

KR-25-A1

KR-50-A1

KR-75-A1

KR-100-A1

KR-150-A1-YD-135

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