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3D視覺(jué)對(duì)接系統(tǒng)
3D視覺(jué)對(duì)接系統(tǒng):通過(guò)3D視覺(jué)傳感器自動(dòng)記錄對(duì)象三維特征,提供3D圖像,不僅顯示對(duì)象的XY值,還可以提供場(chǎng)景或?qū)ο蟮纳疃戎担偌芍悄軐?duì)接算法,使移動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)...
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
¥6500更新時(shí)間:2025/5/16 8:32:36
對(duì)比
3D視覺(jué)定位系統(tǒng)3D視覺(jué)對(duì)接系統(tǒng)視覺(jué)避障相機(jī)
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移動(dòng)機(jī)器人3D深度視覺(jué)系統(tǒng)
Eagle(鷹)系列移動(dòng)機(jī)器人3D深度視覺(jué)系統(tǒng)是藍(lán)芯科技研發(fā)的基于TOF技術(shù)的高精度智能3D相機(jī),主要用于實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的自主定位導(dǎo)航、安全避障、智能對(duì)接等功能,可...
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
¥1999更新時(shí)間:2025/5/16 8:31:00
對(duì)比
3D視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)3D視覺(jué)拆垛視覺(jué)定位相機(jī)視覺(jué)避障相機(jī)
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叉車(chē)視覺(jué)對(duì)接系統(tǒng)
藍(lán)芯科技叉車(chē)視覺(jué)對(duì)接系統(tǒng),基于Eagle系列傳感器,大限度發(fā)揮了軟硬件深度融合的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),從而達(dá)到性能大幅優(yōu)化的目的(相對(duì)于基于第三方傳感器)
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 15:41:57
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器RGBD相機(jī)TOF相機(jī)視覺(jué)拆垛系統(tǒng)視覺(jué)避障系統(tǒng)
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智能避障系統(tǒng)
Eagle系列智能避障系統(tǒng)是杭州藍(lán)芯科技有限公司自主研發(fā)的TOF深度相機(jī),采用光飛行時(shí)間法,照明單元發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光,遇物體后反射,工業(yè)相機(jī)計(jì)算時(shí)間差獲取深...
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 14:50:26
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器視覺(jué)避障相機(jī)TOF相機(jī)3D相機(jī)視覺(jué)抓取系統(tǒng)
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自主視覺(jué)避障相機(jī)
自主視覺(jué)避障相機(jī)特點(diǎn):深度圖像與單色圖像同步輸出高適應(yīng)性,對(duì)反光、低反射率等條件下仍具有良好適應(yīng)效果突出抗運(yùn)動(dòng)模糊功能
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 14:12:37
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器RGBD相機(jī)視覺(jué)避障相機(jī)3D相機(jī)視覺(jué)避障系統(tǒng)
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自主避障機(jī)器人
自主避障機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對(duì)接,實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接,支持多類型物料輸送,如托盤(pán)式物料、紙箱式物料等,顯著提高車(chē)間物流效率。
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 14:08:05
對(duì)比
自主搬運(yùn)機(jī)器人無(wú)軌機(jī)器人無(wú)標(biāo)識(shí)AGV無(wú)人AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人
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深度避障視覺(jué)相機(jī)
深度避障視覺(jué)相機(jī),是藍(lán)芯科技針對(duì)移動(dòng)機(jī)器人避障、導(dǎo)航定位,自主研發(fā)的3D相機(jī),集成智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法,輔助移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)標(biāo)識(shí)室內(nèi)自主行駛。
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 14:05:50
對(duì)比
3D視覺(jué)系統(tǒng)視覺(jué)定位相機(jī)TOF相機(jī)視覺(jué)拆垛系統(tǒng)視覺(jué)抓取系統(tǒng)
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三維視覺(jué)避障相機(jī)
三維視覺(jué)避障相機(jī),解決了3D視覺(jué)傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題,包括高環(huán)境光干擾,金屬拉絲反光,反射率影響,運(yùn)動(dòng)模糊,多機(jī)干擾等。
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 14:01:47
對(duì)比
3D視覺(jué)系統(tǒng)視覺(jué)定位相機(jī)TOF相機(jī)3D相機(jī)視覺(jué)避障系統(tǒng)
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移動(dòng)機(jī)器人避障相機(jī)
移動(dòng)機(jī)器人避障相機(jī),是藍(lán)芯科技針對(duì)移動(dòng)機(jī)器人避障、導(dǎo)航定位,自主研發(fā)的3D相機(jī),集成智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法,輔助移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)標(biāo)識(shí)室內(nèi)自主行駛。
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 13:40:03
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)3D相機(jī)視覺(jué)拆垛系統(tǒng)視覺(jué)避障相機(jī)
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3D視覺(jué)定位相機(jī)
3D視覺(jué)定位相機(jī)基于藍(lán)芯科技的Eagle系列3D視覺(jué)傳感器而研發(fā),大限度發(fā)揮了軟硬件深度融合的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),從而達(dá)到性能大幅優(yōu)化的目的。
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
¥3999更新時(shí)間:2025/5/15 13:33:42
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器視覺(jué)避障相機(jī)TOF相機(jī)3D視覺(jué)系統(tǒng)3D視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)
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深度視覺(jué)避障系統(tǒng)
移動(dòng)機(jī)器人搭載Eagle可采集環(huán)境三維空間信息深度視覺(jué)避障系統(tǒng),通過(guò)算法實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人無(wú)標(biāo)識(shí)化室內(nèi)導(dǎo)航,提高機(jī)器人避障性能。
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 13:27:40
對(duì)比
3D視覺(jué)系統(tǒng)RGBD相機(jī)3D相機(jī)視覺(jué)拆垛系統(tǒng)視覺(jué)抓取系統(tǒng)
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移動(dòng)機(jī)器人深度視覺(jué)系統(tǒng)
移動(dòng)機(jī)器人整機(jī)產(chǎn)品是藍(lán)芯科技移動(dòng)機(jī)器人深度視覺(jué)系統(tǒng)(MRDVS)商業(yè)化的載體。通過(guò)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行視覺(jué)感知賦能,提升移動(dòng)機(jī)器人環(huán)境感知(無(wú)標(biāo)識(shí)定位導(dǎo)航、避障)和...
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 13:23:46
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器視覺(jué)避障相機(jī)TOF相機(jī)視覺(jué)拆垛系統(tǒng)視覺(jué)抓取系統(tǒng)
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TOF三維視覺(jué)相機(jī)
基于三維視覺(jué)的避障系統(tǒng)包括鷹系列3D視覺(jué)傳感器和深度學(xué)習(xí)算法。它解決了激光傳感器在工業(yè)應(yīng)用中無(wú)法解決的許多技術(shù)問(wèn)題,包括高環(huán)境光干擾、金屬反射、反射率影響、運(yùn)動(dòng)...
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 13:16:54
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器視覺(jué)避障相機(jī)TOF相機(jī)3D相機(jī)視覺(jué)抓取系統(tǒng)
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機(jī)器人TOF避障相機(jī)
機(jī)器人TOF避障相機(jī)基于藍(lán)芯科技Eagle系列3D視覺(jué)傳感器而研發(fā),解決了激光傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題,包括高環(huán)境光干擾,金屬拉絲反光,反射率影響,運(yùn)動(dòng)...
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 13:10:40
對(duì)比
3D視覺(jué)系統(tǒng)RGBD相機(jī)視覺(jué)避障相機(jī)3D相機(jī)視覺(jué)抓取系統(tǒng)
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TOF3D相機(jī)
TOF 3D相機(jī)采用進(jìn)步的三維立體成像技術(shù)打造而成,TOF (Time of Flight)深度相機(jī)是新一代距離檢測(cè)及3D成像技術(shù)產(chǎn)品。
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 12:59:19
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器RGBD相機(jī)3D相機(jī)視覺(jué)拆垛系統(tǒng)視覺(jué)避障系統(tǒng)
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TOF視覺(jué)避障相機(jī)
TOF視覺(jué)避障相機(jī)為移動(dòng)機(jī)器人而生,解決了3D視覺(jué)傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題,包括高環(huán)境光干擾,金屬拉絲反光,反射率影響,運(yùn)動(dòng)模糊,多機(jī)干擾等。
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 12:48:49
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器視覺(jué)避障相機(jī)視覺(jué)避障系統(tǒng)3D相機(jī)RGBD相機(jī)
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AGV視覺(jué)相機(jī)
AGV視覺(jué)相機(jī)避障是指移動(dòng)機(jī)器人在行走過(guò)程中,通過(guò)傳感器感知到在其規(guī)劃路線上存在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)障礙物時(shí),按照 一定的算法實(shí)時(shí)更新路徑,繞過(guò)障礙物,后達(dá)到目標(biāo)點(diǎn)。
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 12:36:15
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)3D相機(jī)視覺(jué)拆垛系統(tǒng)視覺(jué)抓取系統(tǒng)
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視覺(jué)避障導(dǎo)航相機(jī)
視覺(jué)避障導(dǎo)航相機(jī)TOF相機(jī)是一種主動(dòng)測(cè)距方式,測(cè)量的準(zhǔn)度受很多因素干擾,其中安裝不合適的話有可能會(huì)引入多路徑等問(wèn)題,導(dǎo)致測(cè)距準(zhǔn)度失真。
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 12:16:34
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)3D相機(jī)RGBD相機(jī)視覺(jué)避障相機(jī)
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三維深度相機(jī)
三維深度相機(jī)TOF芯片的優(yōu)點(diǎn)是深度信息依舊可以完成對(duì)目標(biāo)圖像的分割、標(biāo)記、識(shí)別、跟蹤等傳統(tǒng)應(yīng)用,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步深化處理,可以完成三維建模等應(yīng)用,并且能夠快速完成對(duì)目...
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 12:06:36
對(duì)比
3D視覺(jué)傳感器視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)3D相機(jī)視覺(jué)拆垛系統(tǒng)視覺(jué)抓取系統(tǒng)
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tof避障深度相機(jī)
tof避障深度相機(jī)TOF芯片的優(yōu)點(diǎn)是深度信息依舊可以完成對(duì)目標(biāo)圖像的分割、標(biāo)記、識(shí)別、跟蹤等傳統(tǒng)應(yīng)用,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步深化處理,可以完成三維建模等應(yīng)用,并且能夠快速完...
型號(hào):
所在地:杭州市
參考價(jià):
面議更新時(shí)間:2025/5/15 12:02:08
對(duì)比
RGBD相機(jī)視覺(jué)避障相機(jī)3D相機(jī)視覺(jué)拆垛系統(tǒng)視覺(jué)抓取系統(tǒng)