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詳細(xì)介紹
英格索蘭行走減速機(jī)；
| 品牌：REXROTH/力士樂 | 型號：GFT | 類別：行星減速機(jī) |
| 安裝形式：立式 | 布局形式：同軸式 | 齒面硬度：硬齒面 |
| 用途：減速機(jī) | 輸入轉(zhuǎn)速：99 rpm | 額定功率：85 kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍：58 rpm | 許用扭矩：36 N.m | 使用范圍：95 |
| 級數(shù)：多級 | 減速比：98 |
GFT系列行走減速機(jī)技術(shù)參數(shù)
型號輸出扭矩 T2max Nm減速比 i液壓馬達(dá)重量 Kg
(不包含馬達(dá))根據(jù)設(shè)計要求，減速機(jī)不僅能與力士樂型定量或變量液壓馬達(dá)相連接。如有必要也可以與其它液壓馬達(dá)相匹配。減速機(jī)輸入端可根據(jù)需要安裝彈簧制動，液壓釋放的多片式停車制動器。制動器的靜制動扭矩與所配液壓馬達(dá)輸入扭矩相適應(yīng)（一般大于1.5倍）。對于某些減速機(jī)還可根據(jù)要求安裝機(jī)械脫開離合器，以便在緊急情況下有其它設(shè)備牽引。防止液壓元件被損壞。該類減速機(jī)產(chǎn)品已廣泛用于旋挖鉆機(jī)的主輔卷揚和履帶行走驅(qū)動。履帶起重機(jī)的主輔，變幅卷揚和履帶驅(qū)動，各種鉆機(jī)履帶驅(qū)動，壓路機(jī)，高空作業(yè)車輪子驅(qū)動，銑刨機(jī)和煤礦掘進(jìn)機(jī)的動力頭和行走驅(qū)動。船舶克令吊碼頭和集裝箱起重機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
?英格索蘭行走減速機(jī)；
型號 | 輸出扭矩T2max Nm | 減速比i | 液壓馬達(dá) | 重量 Kg (不包含馬達(dá)) |
GFT 7 T2 | 7000 | 30.9～62.6 | A10VM45 | 45 |
GFT 9 T2 | 9000 | 38.3～47.6 | A10VE45 | 67 |
GFT 13 T2 | 13000 | 16.3～60.2 | A2FE56 | 92 |
GFT 17 T2 | 17000 | 26.4～54 | A2FE63 | 95 |
GFT 17 T3 | 17000 | 78～102.6 | A2FE56 | 97.5 |
GFT 24 T3 | 24000 | 90.1～137.2 | A2FE63 | 115 |
GFT 26 T2 | 26000 | 42.9～62 | A2FE90 | 155 |
GFT 28 T3 | 28000 | 64.3～79.3 | A6VE80 | 140 |
GFT 34 T2 | 34000 | 42.9～50.5 | A2FE125 | 165 |
GFT 36 T3 | 36000 | 67～161 | A2FE90 | 170 |
GFT 40 T2 | 40000 | 35.9～59.1 | A2FE125 | 215 |
GFT 50 T3 | 50000 | 66.3～146.4 | A2FE125 | 220 |
GFT 60 T2 | 60000 | 23 | A6VM200 | 205 |
GFT 60 T3 | 60000 | 94.8～197 | A2FE125 | 260 |
GFT 80 T2 | 80000 | 55.5 | A6VM200 | 570 |
GFT 80 T3 | 80000 | 76.7～185.4 | A2FE180 | 405 |
GFT 110 T3 | 110000 | 95.8～215 | A2FE180 | 505 |
GFT 160 T3 | 160000 | 161.8～251 | A2FE180 | 680 |
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