Penetrometer，簡稱DCP）通過快速檢測土基的貫入度可有效地克服灌沙、環(huán)刀、灌水與電動取土器等方法的缺點，是新一代土基壓實性能的快速檢測設(shè)備；同時DCP與現(xiàn)場路基加州承載比（California Bearing Ratio，簡稱CBR）和回彈模量之間具有良好的相關(guān)性，可用來評價路基的強度。（根據(jù)AASHTO公式轉(zhuǎn)換）

1.2 DCP分析方法

由于動力錐貫入儀在國內(nèi)應(yīng)用較少，因而目前國內(nèi)尚沒有相關(guān)的分析方法，根據(jù)美國AASHTO的規(guī)定，DCP測試結(jié)果與CBR之間存在如下的關(guān)系：

CBR=405.3/PR1.259

公式中，PR為DCP測試的貫入率，mm/錘擊次；CBR為加州承載比，%。

因此，通過現(xiàn)場測試時記錄DCP的貫入率，即可快速計算土基CBR，初步評價路基各層承載能力。

1.3 DCP測試原理

DCP由英國交通研究實驗室（T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡稱TRL）開發(fā)，總重為20kg。

主要包括落高為575mm的8kg落錘、貫入桿、標(biāo)尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖，其中：錐尖的錐角為60度，其構(gòu)件與尺寸具體如圖1所示。