哈爾濱衡器廠專業(yè)做秤20年，齊齊哈爾地磅、汽車衡，收售汽車衡、地磅、地秤、電子秤、皮帶秤、吊鉤秤，型號有（20t、40t、50t、60t、80t、100t、120t、150t、180t、200t等），也可接受定制，各種尺寸齊全，其廣泛應(yīng)用于冶金、化工、食品、建筑、交通、電力等廠礦企業(yè)的進出物資計量，生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。產(chǎn)品自投放市場以來，全國所有省、市、區(qū)，深受國內(nèi)外客戶的好評。

齊齊哈爾地磅、汽車衡

1. 無人值守需要單項過磅:
（1）車輛進場制卡，至管理中心制卡，錄入車輛信息，貨物信息，客戶信息等；
（2）每臺地磅采用單向刷卡過磅系統(tǒng)；
（3）車輛可以至廠區(qū)任意地磅兩次稱重，形成完成過磅記錄，各地磅無人值守系統(tǒng)需搭建局域網(wǎng)，如無局域網(wǎng)則需搭建服務(wù)器，所有數(shù)據(jù)匯總至服務(wù)器，通過服務(wù)器進行數(shù)據(jù)共享，服務(wù)器需開放IP地址；
（4）單向無人值守通過計算機控制硬件設(shè)備，如道閘，光柵，讀卡器，語音等；
（5）車輛稱重硬件配置地感，道閘，語音，讀卡器，紅外光柵，大屏幕，紅綠燈，拍照相機等設(shè)備，客戶可以根據(jù)現(xiàn)場情況合理配備該硬件設(shè)備；

2.無人值守秤設(shè)備及用途說明:
（1）計量控制核心 主要有稱重儀表，稱重計算機，IO控制盒，交換機等。
（2）攝像機 每臺汽車衡配備2個攝像頭，分別用于前車牌、后車牌拍照，監(jiān)控現(xiàn)場情況。
（3）紅外光柵 在秤臺出口端安裝一對，用于車輛位置檢測。
  (4)  道閘 在衡器進出車端安裝一套道閘包括地感線圈，用于車輛上下衡器指示，防止車輛稱重未完成下秤。
  (5)  讀卡器 刷卡，獲取卡片相關(guān)信息進行稱重，無需人工錄入信息稱重；
  (6)  紅綠燈 配合道閘使用，用于指揮車輛上下磅
  (7)  大屏幕 普通大屏幕，顯示稱重信息

3.稱重流程：
  (1)  車輛壓地感，道閘開啟，紅綠燈變綠燈，車輛上秤；
  (2)  車輛上秤，紅外光柵判別車輛停車位置；
  (3)  停車正確，語音提示司機刷卡稱重；
  (4)  刷卡成功，且秤上重量穩(wěn)定，系統(tǒng)自動取重并抓過磅圖片；
  (5)  系統(tǒng)保存過磅記錄；
  (6)  稱重完成，道閘開啟，語音提示車輛下秤；
  (7)  車輛下秤，系統(tǒng)恢復(fù)默認狀態(tài)；

齊齊哈爾地磅、汽車衡
4.智能稱重管理軟件:
（1）智能地磅（無人值守系統(tǒng)）稱重管理軟件
（2）無人值守稱重管理軟件分PC客戶端和無人值守PLC流程控制程序。
（3）PLC流程控制程序控制整個無人值守的過磅流程，檢測光幕、地感狀態(tài)，驅(qū)動道閘、信號燈、讀卡器、車牌識別、拍照相機等設(shè)備，輸出語音指揮車輛過磅，完成稱重結(jié)果的記錄和打印。
（4）稱重管理軟件主要實現(xiàn)獲?。ɑ蜉斎耄┖秃藢^磅信息，讀取已完成的稱重記錄、實現(xiàn)記錄統(tǒng)計和維護、記錄打印；記錄數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)上傳服務(wù)器。
（5）工作流管理：具有統(tǒng)一的工作流程管理平臺，采用電子化的流程，突破各種業(yè)務(wù)管理的邊界，進行跨部門、跨企業(yè)的即時溝通，構(gòu)造協(xié)作的工作環(huán)境。系統(tǒng)不但可適用于多業(yè)務(wù)的寫作的具體流程，還可滿足多層級組織結(jié)構(gòu)的多級流轉(zhuǎn)的需要。這*地降低了流程維護的工作量，并可靈活、動態(tài)地適應(yīng)大部分的流程調(diào)整。
圖形化定義、圖形化監(jiān)控，并可根據(jù)需要及時對流程進行調(diào)整，以適用于企業(yè)的業(yè)務(wù)需要。
靈活的數(shù)據(jù)權(quán)限分配體系
權(quán)限與組織單位直接關(guān)聯(lián)，可實現(xiàn)多級部門、用戶多角色的權(quán)限的分配機制，可支持到頁面元素的權(quán)限操作，并支持基礎(chǔ)字典數(shù)據(jù)行的*等，更適合在多業(yè)務(wù)管理、多模式的控制體系中運行，同時方便不同業(yè)務(wù)部門查看不同的數(shù)據(jù)權(quán)限等。
按需定制系統(tǒng)的擴展性
（6）系統(tǒng)使用了具有高度可擴張的底層設(shè)計框架，系統(tǒng)可以根據(jù)公司的發(fā)展和業(yè)務(wù)的調(diào)整進行相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)管理、業(yè)務(wù)應(yīng)用哪種部署方式擴展。
可伸縮性：系統(tǒng)界面可由用戶根據(jù)所需功能模塊來自定義，用戶可隨時將所需功能模塊掛接到主界面上，以滿足將來不斷增長的功能需要。
與異種數(shù)據(jù)庫接口：系統(tǒng)可方便地與各種關(guān)系型數(shù)據(jù)庫（如：SQL Serve）接口。實現(xiàn)不同數(shù)據(jù)庫平臺間數(shù)據(jù)庫的交換及信息共享。
提供報表管理平臺，報表系統(tǒng)功能作為一個通用的工具，能為系統(tǒng)的各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)提供報表服務(wù)，平滑的嵌入系統(tǒng)建設(shè)的各個業(yè)務(wù)模塊中。
提供可視化的報表設(shè)計功能，操作方法和 Excel 等電子表格程序類似，可以方便的設(shè)計業(yè)務(wù)報表和統(tǒng)計報表（需要有第三方報表工具的支持）；
具備豐富的表現(xiàn)形式，包括表格，支持多種統(tǒng)計方式；提供序列號、當(dāng)前用戶、當(dāng)前日期等多種計算字段；支持常見的 Excel 計算函數(shù)（需要有第三方報表工具的支持）；
報表的結(jié)果可以另存為 Excel 電子表格（需要有報表工具的支持）。
支持票據(jù)的套打功能，如：車輛交款信息打印，空、重車票據(jù)打印等。
5.個性化服務(wù)
        系統(tǒng)中可以利用其中的動態(tài)內(nèi)容管理技術(shù)來實現(xiàn)個性化頁面服務(wù)。動態(tài)內(nèi)容管理技術(shù)實際上是將頁面和其表現(xiàn)風(fēng)格分離，內(nèi)容的表現(xiàn)通過模板來實現(xiàn)，而模版的定義是將各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的信息進行集成定義，做到頁面的簡單易用。

6.數(shù)據(jù)報表發(fā)布設(shè)計
（1）系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)報表自動生成功能、數(shù)據(jù)報表查看及數(shù)據(jù)報表格式更改；
（2）數(shù)據(jù)報表自動生成：系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的報表生成要求和格式，自動生成數(shù)據(jù)報表，將其保存到數(shù)據(jù)庫中。
（3）系統(tǒng)為計量統(tǒng)計人員、管理人員和各級提供豐富的、靈活組合各種查詢條件的查詢統(tǒng)計報表，實現(xiàn)對計量數(shù)據(jù)的明細查詢和各種分類統(tǒng)計查詢，如日報、月報、季報、年報、物資分類匯總報表、收發(fā)貨單位分類匯總報表等；
（4）系統(tǒng)通過自動采集的數(shù)據(jù)和手工錄入的數(shù)據(jù)，自動生成日、月季、年報表；
（5）系統(tǒng)不僅提供固定格式的報表，也允許用戶自己增加、編輯報表格式，實現(xiàn)系統(tǒng)的可擴展性和靈活性；
（6）系統(tǒng)還提供報表導(dǎo)出EXECL文件的功能，即可通過此方式與其它系統(tǒng)接口，也可方便計量統(tǒng)計人員對計量數(shù)據(jù)進行靈活加工處理；

7.防干擾設(shè)計
     無人值守系統(tǒng)防干擾手段的實施是至關(guān)重要的，防干擾措施主要考慮一下幾種方式：
（1）過程視頻抓拍
  本系統(tǒng)將圖像抓拍/視頻監(jiān)控緊密結(jié)合，在軟件界面中顯示視頻畫面，系統(tǒng)大支持四路視頻，可在車頭，車尾，車廂頂部，地磅房內(nèi)等處安裝攝像頭，在過磅稱重數(shù)據(jù)保存的時候抓拍圖像信息，與過磅信息一起存儲，以方便日后監(jiān)督查詢。
（2）紅外車輛定位
  過磅稱重慣用的干擾手段為前后輪不*上磅，紅外光幕安裝在磅體兩端，用來控制車輛上磅位置，一旦紅外光幕被遮擋，則認為車輛沒有?？吭趨^(qū)域，系統(tǒng)將拒絕進行下一步稱重操作，工作流程暫停。從而杜絕通過車輛不*上磅而引起的干擾行為。
（3）數(shù)據(jù)日志記錄
  對于更改或者刪除數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會將此條數(shù)據(jù)做作廢處理，并沒有真正刪除，統(tǒng)計時不作為業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，但管理員可以查閱作廢記錄，包含原始信息，操作后信息，操作員、時間、IP地址、MAC地址等信息。
（4）分級權(quán)限管理
  根據(jù)業(yè)務(wù)種類對操作權(quán)限進行分級管理，每個用戶只能操作*的功能模塊，每次登陸均記錄登陸設(shè)備地址、用戶名、登陸時間、注銷時間。