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技術(shù)文章

西門子直流伺服電機(jī)常見的故障處理辦法

閱讀:1981          發(fā)布時(shí)間:2018-11-2

西門子直流伺服電機(jī)它包括定子、轉(zhuǎn)子鐵芯、電機(jī)轉(zhuǎn)軸、伺服電機(jī)繞組換向器、伺服電機(jī)繞組、測(cè)速電機(jī)繞組、測(cè)速電機(jī)換向器,所述的轉(zhuǎn)子鐵芯由矽鋼沖片疊壓固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上構(gòu)成。

 

 

  西門直流伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理:伺服主要靠脈沖來定位,基本上可以這樣理解,伺服電機(jī)接收到1個(gè)脈沖,就會(huì)旋轉(zhuǎn)1個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的角度,從而實(shí)現(xiàn)位移,因?yàn)?,伺服電機(jī)本身具備發(fā)出脈沖的功能,所以伺服電機(jī)每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,都會(huì)發(fā)出對(duì)應(yīng)數(shù)量的脈沖,這樣,和伺服電機(jī)接受的脈沖形成了呼應(yīng),或者叫閉環(huán),如此一來,系統(tǒng)就會(huì)知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機(jī),同時(shí)又收了多少脈沖回來,這樣,就能夠很的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)的定位,可以達(dá)到0.001mm。

 

  西門子直流伺服電機(jī)常見的故障處理,在伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,電機(jī)故障是其中的一部分。

 

  直流伺服電機(jī)故障1:機(jī)床在使用中有時(shí)出現(xiàn)尺寸不準(zhǔn),并有“過流”報(bào)警出現(xiàn)。

      分析:尺寸不準(zhǔn)的原因有間隙過大、導(dǎo)軌無潤(rùn)滑等因素,但有時(shí)還出現(xiàn)“過流”,則與電機(jī)有關(guān)。用搖表測(cè)量電機(jī)的絕緣,電機(jī)有短路現(xiàn)象。

處理:拆開電機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)因電刷磨損過度,碳粉堆積,造成對(duì)外殼無規(guī)則短路,清除干凈并修理后,測(cè)量絕緣符合要求,裝上后使用正常。

 

  該故障在換向器端面結(jié)構(gòu)并垂直安裝時(shí)出現(xiàn)的機(jī)會(huì)較多,電刷過軟和換向器表面粗糙極易出現(xiàn),因此對(duì)電機(jī)能定時(shí)保養(yǎng),或定時(shí)用干凈的壓縮空氣將電刷粉吹去。

 

  直流伺服電機(jī)故障2:1臺(tái)XH715加工中心的X軸在移動(dòng)中有時(shí)出現(xiàn)沖擊,并發(fā)出較大的聲響,隨即出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)報(bào)警。

 

  分析:移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)或沖擊是由控制器或電機(jī)引起。檢查X軸在快速移動(dòng)時(shí)故障頻繁,經(jīng)更換控制板故障仍時(shí)有發(fā)生,所以確定故障在電機(jī)中。

 

  處理:開始僅將電刷拆開檢查,電刷、換向器表面較光滑,因此認(rèn)為*,但裝上后開機(jī)故障仍有,所以將整個(gè)電機(jī)拆開檢查,發(fā)現(xiàn)在換向器兩邊部分表面上有被硬擦過的痕跡。仔細(xì)查看,認(rèn)為是因安裝不正確造成電刷座與換向器相擦,引起短路,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)引起轉(zhuǎn)速失控。將電刷高起部分銼去,修理換向器上的短路點(diǎn),故障排除。

 

  直流伺服電機(jī)故障3:XH755加工中心的轉(zhuǎn)臺(tái)在回轉(zhuǎn)時(shí)有“過流”報(bào)警。

      分析:有“過流”報(bào)警故障先檢查電機(jī),用萬用表測(cè)量繞組對(duì)地電阻已很小,判定是電機(jī)故障。

 

  處理:拆開電機(jī)檢查,因冷卻水流入,造成短路過流。檢查電機(jī)磁體有退磁現(xiàn)象,更換1臺(tái)電機(jī)后正常。

 

  西門子直流伺服電機(jī)在使用中出現(xiàn)故障是比較多的,大部分在電刷和換向器上,所以,如有條件,進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)和維護(hù)是減少故障的辦法。

在對(duì)直流伺服電機(jī)進(jìn)行檢查時(shí),測(cè)量電流是常用的檢查方法,由于使用一般的電流表測(cè)量很麻煩,所以使用直流鉗形表。

 

  直流伺服電機(jī)故障4:加工中心在使用中出現(xiàn)“誤差”報(bào)警,經(jīng)檢查驅(qū)動(dòng)器已跳開。查看控制器上有“過流”報(bào)警指示。

 

  分析:出現(xiàn)“誤差”報(bào)警是給旋轉(zhuǎn)指令,但電機(jī)不轉(zhuǎn),有“過流”報(bào)警時(shí),故障大多在電機(jī)內(nèi)部。

 

  處理:將電機(jī)電刷拆下檢查,發(fā)現(xiàn)電刷的彈簧已燒壞,由于電刷的壓力不夠,引起火花增大,并將換向器上的部分換向片燒傷。彈簧燒壞的原因是因電刷連接片和刷座接觸不好,使電流從彈簧上通過發(fā)熱燒壞。根據(jù)故障情況將燒傷的換向器進(jìn)行車削修理,同時(shí)改善電刷與刷座的接觸面。按以上處理后試車,但電機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,再次檢查,原來是因車削時(shí)方法不對(duì),造成換向器表現(xiàn)粗糙,因此重新修去換向片毛刺和下刻云母片,并經(jīng)打磨光滑后使用正常。

 

  在對(duì)直流伺服電機(jī)的換向器進(jìn)行修理時(shí)要注意方法,一般的原則是光出即可,車削時(shí)吃刀深度和進(jìn)刀量不要過大,進(jìn)刀量在0.05~0.1mm/r較好,吃刀深度在0.1mm以下,速度采用250~300m/r,分幾次切削,并使用相應(yīng)的刀具。換向器的車削修理有一定的限度,大部分單邊多不要超過2mm,車掉過多會(huì)影響使用性能,查看一下所用電機(jī)的說明書。

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