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詳細介紹
驅(qū)動輪襯塊，為一段環(huán)狀體，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動輪自重，也減輕了拆裝時的勞動強度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，有效避免瓦斯爆炸，同時對鋼絲繩和驅(qū)動輪的保護更加可靠，明顯提高了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。
河北礦山機械配件驅(qū)動輪襯塊*
我公司為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對輪襯的技術(shù)要求，本公司在客運架空索道輪襯的技術(shù)基礎(chǔ)上，針對礦山煤礦(煤炭部標(biāo)準)的安全生產(chǎn)特殊要求，在消化吸收*進技術(shù)的基礎(chǔ)上，公司綜合利用了客運索道的科研成果及成熟經(jīng)驗。對阻燃性能嚴格按照中華人民共和國煤炭行業(yè)標(biāo)準MT113—1995進行加工生產(chǎn)。
河北礦山機械配件驅(qū)動輪襯塊*
產(chǎn)品名稱 | 規(guī)格尺寸 |
煤礦輪襯 | φ240×φ165×60 |
φ240×φ190×30 | |
φ240×φ190×22 | |
φ200×φ146×55 | |
φ200×φ146×50 | |
φ175×φ120×50 （G型） | |
φ175×φ120×50（H型） | |
襯 塊 （驅(qū)動機） | 106×55×27 |
50×48×12 | |
備 注 | 抗阻燃、檢驗依據(jù)MT113—1995輪襯的上下兩個表面算術(shù)平均值小于3×10³Ω本標(biāo)準以外的尺寸，由供需雙方協(xié)商確定 |
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