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LF77B冷卻塔風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸-優(yōu)選質(zhì)量

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  • 型號(hào) LF77B
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)寧市

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更新時(shí)間:2018-01-20 09:24:30瀏覽次數(shù):562

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傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。

詳細(xì)介紹

傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)的,節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。

冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸用于電機(jī)與減速機(jī)之間的連接。

傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。

傳動(dòng)特點(diǎn):冷卻塔減速機(jī)傳動(dòng)軸、冷卻塔風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸、不銹鋼傳動(dòng)軸。 

在發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(或全輪驅(qū)動(dòng))的汽車上,由于汽車在運(yùn)動(dòng)過程中懸架變形,驅(qū)動(dòng)軸主減速器輸入軸與變速器(或分動(dòng)箱)輸出軸間經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng),此外,為有效避開某些機(jī)構(gòu)或裝置(無法實(shí)現(xiàn)直線傳遞),必須有一種裝置來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的正常傳遞,于是就出現(xiàn)了萬向節(jié)傳動(dòng)。萬向節(jié)傳動(dòng)必須具備以下特點(diǎn):

a 、保證所連接兩軸的相對(duì)位置在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí),能可靠地傳遞動(dòng)力;

b 、保證所連接兩軸能均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動(dòng)和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi);c 、傳動(dòng)效率要高,使用壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,維修容易。對(duì)汽車而言,由于一個(gè)十字軸萬向節(jié)的輸 出軸相對(duì)于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉(zhuǎn)的,為此必須采用雙萬向節(jié)(或多萬向節(jié))傳動(dòng),并把同傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)萬向節(jié)叉布置在同一平面,且使兩萬向節(jié)的夾角相等。這一點(diǎn)是十分重要的。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小萬向節(jié)的夾角。

碳纖維傳動(dòng)軸具有高強(qiáng)度、重量輕、耐腐蝕、振動(dòng)小的特點(diǎn),碳纖維材料抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的6-12倍,彈性模量高于鋼材,具有優(yōu)良的抗蠕變性能和耐腐蝕、抗疲勞性,其重量?jī)H為普通鋼材的1/5,韌性好、噪音小、施工便捷、施工質(zhì)量有保證,且由于重量輕、在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中亦達(dá)到節(jié)能的效果。碳纖維軸具有良好的耐久和耐腐蝕性、耐酸、耐堿、耐鹽及大氣環(huán)境的腐蝕,不需要定期維護(hù),抗疲勞性是鋼材的10倍,使用壽命20年以上。

我公司使用的碳纖維傳動(dòng)軸是具有*水平的新產(chǎn)品,其特點(diǎn)是法蘭與軸管一次成型,突破了法蘭與軸管粘接、鉚接的生產(chǎn)工藝,現(xiàn)階段,國內(nèi)外在碳纖維傳動(dòng)軸制作上,均采用法蘭與軸管粘接、鉚接的生產(chǎn)工藝,經(jīng)過技術(shù)人員的開發(fā)研究,采用優(yōu)于現(xiàn)有生產(chǎn)工藝的法蘭一次成型工藝,并且已成為發(fā)明產(chǎn)品。

工藝生產(chǎn)的傳動(dòng)軸具有以下優(yōu)點(diǎn):

1.同心度高、穩(wěn)定性強(qiáng),由于一次成型,軸管與法蘭無需二次聯(lián)接,從而使傳動(dòng)軸同軸同心。

2.強(qiáng)度高,壽命長(zhǎng)、抗疲勞,一次成型工藝生產(chǎn)的傳動(dòng)軸無需擔(dān)心粘接、鉚接是否牢固,不存在操作失誤造成質(zhì)量下降。

3.重量輕、一次成型減輕了法蘭粘接頭的重量,使傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)起來更便捷。

該傳動(dòng)軸扭矩范圍為1000Nm-15000Nm,超過了國家標(biāo)準(zhǔn)范圍。

 

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