安科瑞 鮑靜君

1綜合管廊及通風系統(tǒng)概述

綜合營廊是城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施。 它將各種市政管線集于一體，有節(jié)約土地，便于檢修養(yǎng)護，避免城市道路頻繁開拉等優(yōu)點，有利于政府對社會公共資源的控制和管理， 同時相關指導意見及國家新型城鎮(zhèn)化建設要求的出臺，使其在全國城市建設中的應用越來越多。

綜合管廊本體*位于地下，屬于封閉的構筑物，本身空氣流通不暢，還會促使生物性有機物在微生物的作用下產(chǎn)生有毒、有害轍浩進而引起管廊內氧氣含量下降，二氧化碳的含量增加等問題：管廊內鋪設的電力、供熱和污水管道等管線，也會散發(fā)熱量和有害氣體，若鋪設燃氣管線，還會出現(xiàn)可燃性氣體泄露的危險，這些問題都不利于維護人員的檢查與檢修。因此，需要設置有效的通風系統(tǒng)來管廊內的空氣質量，使管廊內的各類管線處于良好的運行環(huán)境，保證有害氣體在安全的濃度水平之下，同時在管廊發(fā)生火災時，通過對通風系統(tǒng)的關間，使管廊內形成相對密間的空間，可以有效地控制火災蔓延，并能在火災后及時開啟排煙系統(tǒng)，及時排除火災后的煙氣。

2綜合管廊通風系統(tǒng)的分類

綜合管廊通風方式包括自然通風、自然通風輔以無風管的誘導式通風和機械通風三種方式，其中機械通風又分為：（1）自然進風、機械排風；（2）機械進風、自然排風（3）機械進風、機械排風。

3 綜合管廊通風系統(tǒng)設計

3. 1防火分隔

根據(jù)《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》 ：“天然氣管道艙及容納電力電纜的艙室應每隔200 m采用耐火極限不低于3.0h的不燃性墻體進行防火分隔。”該工程天然氣艙和電力艙各劃分為 64個防火分區(qū)。

3.2 通風、事故后通風系統(tǒng)

由于該綜合管廊處于地下空間5~10m之間，為密閉的地下構筑物，*依靠自然通風，是難以保證管廊內部空氣品質的。從景觀、節(jié)能、投資等方面考慮，該次的設計采用機械排風輔以自然補風方式解決管廊通風問題。機械排風減小排風豎井面積，減小占用地面空間，從而減少對景觀環(huán)境的影響；自然補風，利用排風后排風區(qū)負壓，進行補風，減少風機投入臺數(shù)，節(jié)省初投資，減少運行費，而達到節(jié)能目的。該工程通風分為天然氣艙和其余艙。

3. 3通風系統(tǒng)自動控制

管廊通風分為平時通風工況和事故后通風工況。 風機均采用就地控制、探測器自動控制、遠程控制相結合的控制方式。

管廊的平時通風工況運行控制為：通風系統(tǒng)風機的啟停采用定時控制與溫度探測器控制相結合的控制方式。同時在管席內設置溫度探測器和氣體濃度探測器，當某一區(qū)域氧含量過低時， 或溫度過高時，檢測探測器發(fā)出報警信號，啟動該區(qū)段的排風機，強制換氣，保障管廊內正常工況。當工作人員需入管廊檢查或檢修設備時，需提前啟動運行通風設備，待換氣充分后人員方可進入管廊內。

4 綜合管廊通風系統(tǒng)中的產(chǎn)品應用

ARD在實際項目中的二次圖：