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成都邦科水利機(jī)械有限公司>>啟閉機(jī)>>四川啟閉機(jī)閘門(mén)平武手電螺桿啟閉機(jī)今日價(jià)格

平武手電螺桿啟閉機(jī)今日價(jià)格

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  • 型號(hào) 四川啟閉機(jī)閘門(mén)
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  • 所在地 成都市

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更新時(shí)間:2017-12-09 09:15:06瀏覽次數(shù):459

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平武手電螺桿啟閉機(jī)今日價(jià)格鋼閘門(mén)多少錢(qián)一噸?邦科水利機(jī)械廠是一家從事水利機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)規(guī)模型企業(yè)。我廠擁有精良的生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量、完善的檢測(cè)手段、健全的質(zhì)量保證體系、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、品種齊全、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

詳細(xì)介紹

平武手電螺桿啟閉機(jī)今日價(jià)格閘門(mén)工作原理和執(zhí)行

閘門(mén)工作原理和執(zhí)行

閘門(mén)刨光后平直光滑,貼合嚴(yán)密,使結(jié)合面,止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一,是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件,閘框是閘板四周的支承構(gòu)件,同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道,滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中,將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。在啟閉機(jī)作用下,當(dāng)閘門(mén)啟閉運(yùn)行時(shí),緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運(yùn)行軌跡,在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,確保閘板運(yùn)行平穩(wěn),使閘門(mén)的閘板與閘框滑道緊密貼合,從而達(dá)到有效止水的目的。

<strong>平武手電螺桿啟閉機(jī)今日價(jià)格</strong>
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閘門(mén)執(zhí)行

1,閘門(mén)制造執(zhí)行:DL/T5018-94—《水利水電工程鋼閘門(mén)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》。

2,閘門(mén)焊接執(zhí)行:SL234-1999—《水工金屬結(jié)構(gòu)焊工規(guī)則》。

3,閘門(mén)檢驗(yàn)執(zhí)行:GB50205-95—《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》。

4,閘門(mén)安裝執(zhí)行:SDJ249.2-88—《水利水電基本建設(shè)工程單元工程等級(jí)評(píng)定,金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機(jī)械安裝工程(試行)》。

5,閘門(mén)防腐執(zhí)行:SL105-95—《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》。

6,閘門(mén)啟閉機(jī)執(zhí)行:DL/T5019-94—《水利水電工程啟閉機(jī)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》。

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閘門(mén)合格

1,密封面間隙檢驗(yàn):閘門(mén)密封面就是門(mén)板與門(mén)框密封座的結(jié)合面,生產(chǎn)完畢后必須外來(lái)雜物和油污,檢驗(yàn)是將閘門(mén)全閉后平放,在門(mén)板上無(wú)外壓荷載的情況下,用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙。  

2,裝配檢驗(yàn):將門(mén)板門(mén)框內(nèi),作全啟全閉來(lái)回,檢查門(mén)板在全啟全閉時(shí)的位置,楔緊面的楔緊狀況和門(mén)板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量。  

3,滲漏試驗(yàn):密封面必須任何污物,不得在密封面間涂抹油脂。檢驗(yàn)就是將閘門(mén)全閉,使門(mén)框孔口向上,然后在門(mén)框孔口內(nèi)逐淅注入清水,以水不溢出為限,其密封面的滲水量應(yīng)不大于1.25L/min·m(密封長(zhǎng)度)。    

4,全壓泄漏試驗(yàn):檢驗(yàn)就是將閘門(mén)安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓試驗(yàn),采用計(jì)量(量筒、計(jì)時(shí)表等)檢測(cè)密封面的泄漏量,其值應(yīng)不大于1.25L/min·m(密封長(zhǎng)度)。  

5,出廠檢驗(yàn):水利設(shè)備有限公司生產(chǎn)的所有產(chǎn)品在出廠的后一道工序就是檢驗(yàn)部門(mén)按照?qǐng)?zhí)行檢驗(yàn),并簽發(fā)閘門(mén)檢驗(yàn)合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。

閘門(mén)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)概述

閘門(mén)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)概述

1,閘門(mén)必須是四面止水,承受的正向水壓為0.1Mpa,反向水壓為0.02

2,閘門(mén)大多數(shù)是橡膠密封止水,采用啟閉機(jī)與門(mén)體用螺桿或者連接軸連接。

3,閘門(mén)的啟閉正常有電動(dòng)啟閉或者手動(dòng)啟閉兩種形式,電動(dòng)啟閉機(jī)也應(yīng)配套手動(dòng)啟閉裝置,預(yù)防沒(méi)有電能操作。

4,閘門(mén)在設(shè)計(jì)水壓工況條件下,必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度。

5,閘門(mén)啟閉的速度每分鐘必須不小于0.25米。


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安裝閘門(mén)注意事項(xiàng)

1,閘門(mén)在安裝前,首先要檢查各聯(lián)接部位的螺栓是否因運(yùn)輸裝卸中造成的松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)加以緊固再進(jìn)行安裝。

2,檢查閘門(mén)的主立框與橫框聯(lián)結(jié)上的止水面是錯(cuò)位,如有錯(cuò)位則松動(dòng)聯(lián)結(jié)螺栓將止水面在同一平面內(nèi)。

3,閘門(mén)安裝時(shí)應(yīng)采用整體就位安裝,禁止閘框、閘板分體安裝,這樣能防止閘框變形。

4,二期澆注混凝土前將閘門(mén)整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置,然后將螺栓與工程配鋼筋焊牢,再用塞尺檢測(cè)各止水面處的間隙,同時(shí)對(duì)間隙超過(guò)0.3mm處用高速螺栓進(jìn)行確保各止水面的間隙在0.3mm以下,再將閘門(mén)背水面兩邊立門(mén)槽用金屬或木質(zhì)桿支撐,這樣能防止?jié)沧r(shí)造成門(mén)槽向內(nèi)夾卡門(mén)板。

5,閘門(mén)出廠前為了使閘板和閘框貼合的更緊,安裝后間隙2米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,在間隙后直至二次澆注混凝土凝固后,必須去掉上下橫框壓板卡鐵,閘門(mén)才能啟閉得動(dòng)。

6,在澆注混凝土?xí)r流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應(yīng),這樣才能防止混凝土凝固后影響閘門(mén)正常啟閉。

7,閘門(mén)在啟閉時(shí)應(yīng)注意閘板的上、下極限位置,這樣才能避免損壞鑄鐵鑲銅閘門(mén)和啟閉機(jī)。

8,閘門(mén)在啟閉中如有異常情況應(yīng)立即停止使用并且找出原因處理完畢才能再次進(jìn)行啟閉操作。

9,閘門(mén)關(guān)閉時(shí)在距底面0.1m處,可以暫時(shí)停住一小會(huì),這樣能利用門(mén)底激流沖凈底門(mén)槽內(nèi)的雜物,然后再將閘門(mén)關(guān)閉。


我國(guó)具有修水閘的悠久歷史,自新成立以來(lái),在河流及大小灌區(qū),修建了成千上萬(wàn)座水閘.閘門(mén)的設(shè)計(jì)是直接影響水閘發(fā)揮作用的關(guān)鍵.筆者在對(duì)各種不同類(lèi)型閘門(mén)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)分析比較的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實(shí)際,提出了疊梁閘門(mén)設(shè)計(jì)的新思路,以供探討.1我國(guó)常用閘門(mén)的特點(diǎn)[1]1.1閘門(mén)結(jié)構(gòu)的組成1·門(mén)葉(或稱(chēng)門(mén)體).由面板、梁格、支承行走裝置、止水裝置和吊耳等組成.2·埋固件.是指埋設(shè)于過(guò)水孔口周?chē)?閘墩、胸墻、底板等)的固定部件,由支承行走埋固件、止水埋固件及護(hù)砌埋固件組成.3·啟閉設(shè)備.即控制門(mén)葉在孔口原位置的操縱設(shè)施,包括啟閉機(jī)和連接裝置.1.2閘門(mén)的類(lèi)型與特點(diǎn)1·按其工作性質(zhì)不同,閘門(mén)可分為工作閘門(mén)、事故閘門(mén)和檢修閘門(mén).2·按門(mén)葉材料不同,閘門(mén)可分為鋼閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)、鑄鐵閘門(mén)、木閘門(mén)等.鋼質(zhì)焊接閘門(mén)目前應(yīng)用為廣泛,其重量輕,強(qiáng)度高,剛度大,但除銹防蝕工作量大,多用于大中型水閘;鋼筋混凝土閘門(mén)省鋼材,但門(mén)重大,易剝蝕,主要用于低水在水利水電工程中,水工建筑物的振動(dòng)問(wèn)題*以來(lái)一直難以的解決。其中,尤其是水工閘門(mén)的振動(dòng)是絕大多數(shù)水工建筑物的根本原因,由于其結(jié)構(gòu)和工作條件的復(fù)雜性,使得其在工程運(yùn)用中存在著諸多性問(wèn)題。從閘門(mén)事故分析來(lái)看,閘門(mén)時(shí)往往都伴隨著強(qiáng)烈的振動(dòng)。因此,研究閘門(mén)的自振特性對(duì)同類(lèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及安裝具有一定的借鑒意義。1閘門(mén)振動(dòng)產(chǎn)生的原因閘門(mén)振動(dòng)是一種特殊的水力學(xué)問(wèn)題,其振動(dòng)涉及水流條件、閘門(mén)結(jié)構(gòu)以及水流和閘門(mén)之間的相互作用,屬流體誘發(fā)振動(dòng)。當(dāng)閘門(mén)開(kāi)啟泄流時(shí),受周?chē)吔鐥l件影響,動(dòng)水作用于閘門(mén)產(chǎn)生脈動(dòng)壓力,如果水的脈動(dòng)壓力和閘門(mén)的自振相接近,就會(huì)激發(fā)共振,使得閘門(mén)結(jié)構(gòu)發(fā)生。2閘門(mén)振動(dòng)特性在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀閘門(mén)振動(dòng)危害很大,*以來(lái)已經(jīng)有不少學(xué)者對(duì)其進(jìn)行了和研究。1反鉤疊梁閘門(mén)的主要結(jié)構(gòu)特征反鉤疊梁閘門(mén)是一種*的閘門(mén)型式,如圖1所示。它不在過(guò)水孔道中設(shè)置門(mén)槽而將閘門(mén)布置在其進(jìn)水口上游壩面處,采用反鉤控制閘門(mén)運(yùn)行,即依靠在閘門(mén)上設(shè)置的反鉤,在埋件上設(shè)置反鉤槽,反鉤在反鉤槽內(nèi)上下,利用反鉤槽進(jìn)行導(dǎo)向,使閘門(mén)順利啟閉。圖1反鉤閘門(mén)結(jié)構(gòu)布置導(dǎo)流底孔進(jìn)口封堵門(mén),孔口尺寸為8.4 m×16 m,設(shè)計(jì)水頭為100 m,總水壓力123 588 kN,22個(gè)底孔共設(shè)11扇閘門(mén)。深孔進(jìn)口檢修門(mén),孔口尺寸為9.6 m×14.53 m,設(shè)計(jì)水頭為85 m,總水壓力107 520 kN,23個(gè)深孔共設(shè)3扇檢修門(mén)。門(mén)型均為反鉤疊梁門(mén),總工程量為3 265t,共有單節(jié)疊梁門(mén)70節(jié)。深孔檢修門(mén)和導(dǎo)流洞封堵門(mén)均屬于平面疊粱門(mén),采用焊接結(jié)構(gòu),主要材料為Q345C,每節(jié)門(mén)葉均布置有支承滑塊及反鉤裝置。閘門(mén)的面板、止水及導(dǎo)向結(jié)構(gòu)均布置在下游面。根據(jù)運(yùn)輸條件和啟閉機(jī)容量,閘門(mén)沿高度方向被分為5節(jié),頂節(jié)設(shè)有抓梁自1我國(guó)常用閘門(mén)的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)[1]1.1閘門(mén)的結(jié)構(gòu)閘門(mén)一般由門(mén)葉、埋固件、啟閉設(shè)備三部分組成。(1)門(mén)葉(或稱(chēng)門(mén)體)。由面板、梁格、支承行走裝置、止水裝置和吊耳等組成。(2)埋固件。埋設(shè)于過(guò)水孔口周?chē)墓潭ú考?由支承行走埋固件、止水埋固件及護(hù)砌埋固件組成。(3)啟閉設(shè)備??刂崎T(mén)葉在孔口原位置的操縱設(shè)施,包括啟閉機(jī)和連接裝置。1.2閘門(mén)的類(lèi)型、特點(diǎn)(1)按其工作性質(zhì)不同,閘門(mén)可分為工作閘門(mén)、事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)。(2)按門(mén)葉材料不同,閘門(mén)可分為鋼閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)、鑄鐵閘門(mén)、木閘門(mén)等。鋼質(zhì)焊接閘門(mén)目前應(yīng)用為廣泛,其重量輕,強(qiáng)度高,剛度大,但除銹防蝕工作量大,多用于大中型水閘;鋼筋混凝土閘門(mén)省鋼材,但門(mén)重大,易剝蝕,主要用于低水頭的中小型工程;鑄鐵閘門(mén)僅適用于孔口較小的情況;木閘門(mén)一般在小型水利工程當(dāng)中應(yīng)用。碳化和凍融是影響混凝土壩老化的重要因素,隨著混凝土壩老化越發(fā)嚴(yán)重,將會(huì)對(duì)大壩造成極為不利的影響。水庫(kù)一旦潰壩,將會(huì)給和造成巨大的損失。所以研究混凝土壩的碳化、凍融問(wèn)題,對(duì)正確評(píng)估、其使用壽命和受力、位移變形情況,對(duì)保證大壩正常運(yùn)行具有重要的作用。

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