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     制動器有很多分類，有型車制動器，駐車制動器以及電機制動器。
     那么什么是電機制動器，就不用多說了。電機制動器的作用有哪些呢？
     電極在泊車或許被負載拖著轉(zhuǎn)不時處于發(fā)電狀況，簡略的說即是轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩方向相反時處于發(fā)電狀況，這時候電機會把機械能轉(zhuǎn)換為電能。
     假設(shè)操控電機的設(shè)備只能從電網(wǎng)吸收能量而不能把能量送回電網(wǎng)，這時候就需要電機制動器來把這有些剩余的能量消耗掉。
     制動馬達在電源輸入時，馬達及制動器的經(jīng)圈一起通電，此刻制動器的磁鐵盤戰(zhàn)勝繃簧壓力，被吸向磁極組這一側(cè)，使沖突片與制動板脫離，馬達得以發(fā)動。
     當電源斷電時，磁鐵盤因磁場不見而被繃簧推出，使磁鐵盤上的沖突片與制動板發(fā)生沖突，而迅速將馬達制動。
     有人會問制動器與離合器在電機上的作用。
     制動器是在電動機停電今后，當即泊車，使機器停在應(yīng)停的方位，而一不會發(fā)生太大的差錯行程。離合器有好幾種，像是分離式的離合器，可以使自動轉(zhuǎn)變的機械有些和被迫轉(zhuǎn)變的機械有些分脫離，當需求作業(yè)時，將離合器合上，就可以作業(yè)了，避免了電機的頻頻起動而對電機形成的危害。還有一種是超越離合器。是一種機械保護裝置，當被迫機械有些呈現(xiàn)過載較大時，超越離合器就會打滑，從而對機器不會發(fā)生過大的損傷。

      制動器是什么呢？它主要是用于剎車用的，制動器的種類有很多，有行車制動器、駐車制動器、濕式制動器、塊式制動器等等好多的類型。QP12.7-B/左鉗盤式制動器  恒陽重工

氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。

當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。

二電力制動常用的電力制動有電源反接制動和能耗制動兩種。一電源反接制動電源反接制動是依靠改變電動機定子繞組的電源相序，而迫使電動機迅速停轉(zhuǎn)的一種方法。一單向反接制動控制線路單向運轉(zhuǎn)反接制動控制線路如圖0所示。圖中KS和KS分別為速度繼電器正反兩個方向的兩副常開觸頭，當按下SB時，電動機正轉(zhuǎn)，速度繼電器的常開觸頭KS閉合，為反接制動作準備，當按下SB時，電動機反轉(zhuǎn)，速度繼電器KS閉合，為反接制動作準備。中間繼電器KA的作用是為了防止當操作人員因工作需要而用手轉(zhuǎn)動工件和主軸時，電動機帶動速度繼電器KS也旋轉(zhuǎn)；當轉(zhuǎn)速達到一定值時，速度繼電器的常開觸頭閉合，電動機獲得反向電源而反向沖動，造成工傷。用電路元件符號表示電路連接的圖。QP12.7-B/左鉗盤式制動器  恒陽重工

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