本廠具有優(yōu)秀技術隊伍、生產設備、科學的管理水平、嚴格的檢測手段和良好的售后服務，服務著國內數家大型企業(yè)和中小型企業(yè)。涉及礦山、機械、冶金、起重、電力、鐵路、水利、港口、化工等行業(yè)，以質量好用戶的宗旨，將產品、優(yōu)惠的價格、周到的服務真誠與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。氣動鼓式制動器YW系列 國標型號

    制動器主要由制動架、摩擦元件和松閘器等所組成。在設計與選用制動器時，要求其制動轉距大，動力靈敏，可靠性好，操作靈活簡便，摩擦元件的壽命長。

    按照工作狀態(tài)，制動器可分為常閉式和常開式。常閉式制動器靠彈簧的彈性力或重力的作用而常處于合閘狀態(tài)，在機械運行時才使其松開，而常開式制動器則與常閉式相反。氣動鼓式制動器YW系列 國標型號

    按工作原理，制動器可分為機械式和電磁式。機械式制動器包括外抱式制動器、內張?zhí)闶街苿悠鳌街苿悠骱捅P式制動器等類型。制動器大多已標準化，并有專業(yè)廠進行生產。真空液壓制動器，是液壓氣壓復合制動的一種機械形式。是在液壓制動機構的基礎上，加設一套以發(fā)動機工作時在進氣管中造成的真空度為力源的真空加力裝置，借以提高制動油液的壓力，加強制動性能。

    真空液壓制動器，按其真空加力裝置對液壓系統(tǒng)加力部位的不同，分為真空增壓式和真空助力式兩種。

    真空增壓式液壓制動器由真空增壓器(包括真空加力氣室、輔助缸、控制閥)，以及真空單向閥、真空筒和真空管道所組成。其工作過程是:當踏下制動踏板時，自制動主缸壓出的制動液入輔助缸，液壓油由此一面?zhèn)魅肭昂笾苿虞喐?，一面又作用于真空增壓泵的控制閥，使真空加力氣室起作用，對輔助缸活塞加力，使輔助缸和輪缸的液壓油增大壓力，從而增強制動性能。

  制動器的原理就是經過摩擦副來切斷動力的運動件的慣性動能，生產摩擦熱能消耗，來達到制動的目的。其結構特點是，形成摩擦副中的一部分與固定構件相連，另一部分與被制動的機構轉動軸相連，當摩擦副接觸壓緊時，產生制動作用，機構工作停止;當摩擦副分離時，制動作用解除，機構可以正常工作。

結構特點：

1、結構緊湊 失電制動器軸向尺寸雖小，但制動扭矩足夠大。

2、響應迅速 失電制動器是采用彈簧裝置形成制動扭矩，彈簧復位時間即為制動響應時間 。

3、壽命長 失電制動采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。

制動器能在下列條件下可靠地工作：

1、周圍空氣相對濕度不大于85%（20±5℃）。

2、周圍介質中，無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。

3、制動器周圍采用B級絕緣，電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓，其工作方式為連續(xù)工作制 。

4、安裝時應保證傳動軸部位與制動器的配合精度。

5、制動器的制動盤必須在無油污的情況下使用 

結構和工作原理         氣動鼓式制動器YW系列 國標型號

  制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘等組成，制動器安裝在設備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯(lián)結。

制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統(tǒng)分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環(huán)境較差，傳動軸又是長時間連續(xù)工作時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱 。

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