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三鼎機(jī)電設(shè)備有限公司主要從事發(fā)電機(jī)買賣、回收、銷售、出租-以舊換新等業(yè)務(wù),*高價回收各類品牌二手柴油發(fā)電機(jī),功率從30KW起,無論好壞,一律現(xiàn)金收購。此外,我公司還有300多臺全新及二手發(fā)電機(jī)供客戶購買或租用,主要品牌有康明斯、勞斯萊斯、卡特、三菱、上柴、玉柴等,二手機(jī)成色從5-9.5成新均有現(xiàn)貨供應(yīng),詳情歡迎來咨詢洽談!
公司有部份二手發(fā)電機(jī)運行時間不到100小時,質(zhì)量可靠,*,負(fù)載能力強(qiáng),大部份二手設(shè)備的負(fù)載能力都達(dá)到額定功率的70%以上,按用戶需求,我們還可按新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)提供一年或半年以上的保修期,給予客戶又重保險。公司憑借十幾年的南山發(fā)電機(jī)買賣專業(yè)經(jīng)驗和嚴(yán)格品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的堅持,保證了發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定可靠性。公司現(xiàn)擴(kuò)建的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)廠房,擁有規(guī)范的裝配車間、設(shè)備*的產(chǎn)品測試中心,并可執(zhí)行高技術(shù)高素質(zhì)的專業(yè)維修服務(wù)隊伍進(jìn)駐發(fā)電現(xiàn)場,實時對現(xiàn)場進(jìn)程變化作出快速反應(yīng)。
發(fā)電機(jī)視在功率、有功功率、額定功率、功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?
答:1.視在功率的單位為KVA,我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語Uninterruptiable Power Supply的縮寫,譯為不間斷電源。)其基本功能是:市電中斷供電時,能不間斷供電的容量。
2.有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
3.柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率。
4.功率是額定功率的1.1倍,但12小時內(nèi)僅容許使用1小時。
自動切換屏(簡稱ATS)是醫(yī)院、銀行、電信、機(jī)場、電臺、賓館、消防設(shè)備等很重要的應(yīng)急供電設(shè)備。它與自啟動一起作用應(yīng)急電源,可以在停電6-10秒內(nèi)自動切換電源。標(biāo)準(zhǔn)自動切換屏的主要配置:24小時免費-
1、 四極自動切換開關(guān);
2、 市電/發(fā)電/負(fù)載三相指示燈;
3、 市電/發(fā)電合閘指示;
4、 市電/發(fā)電/自動/手動選擇擎;
5、 負(fù)載端電壓表及選擇擎可選配置:自動浮充電器、充電電喇叭、充電開關(guān)。
封閉式冷卻系統(tǒng)的高溫
冷卻水的空間是密閉的,在機(jī)組運行的時候,隨著溫度的升高,壓力也隨之增大,時間久了容易造成漏水等問題;冷卻水在旋轉(zhuǎn)排除熱量,如果冷卻水不足很容易照成氣堵,造成高溫。
解決辦法:增添了一個膨脹水箱??煞乐估鋮s液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果,時刻注意冷卻水的液面,保證充足。
保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度
風(fēng)扇膠帶過松,使水泵轉(zhuǎn)速過低,影響冷卻液的循環(huán),并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。
解決辦法:定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。
避免大負(fù)荷工作。時間過長發(fā)動機(jī)負(fù)荷很大時,會引起冷卻液溫度過高。
如何查找管路中的漏點并堵漏
柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分。低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點存在,只會導(dǎo)致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點即可。下面重點談一下低壓油路中存在的漏點問題。
柴油機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油和進(jìn)氣。漏油比較容易查找,而管路中某處破損進(jìn)氣則不易查找。以下是判斷低壓油路漏點查找的方法。
判斷漏點方法一:將油路中的空氣排凈,將發(fā)動機(jī)發(fā)動之后,找出漏柴油之處,即為漏點所在。
判斷漏點的方法二:將噴油泵放氣螺絲松開,用手動油泵泵油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油流,并且在反復(fù)手泵后,氣泡仍不見消失,即可確定在油箱至輸油泵段負(fù)壓油路有漏點存在。應(yīng)取下該段管路,然后通入壓力氣體,并置于水中,找出冒氣泡之處,即為漏點所在。