湖北襄樊小導(dǎo)管縮尖機

湖北襄樊小導(dǎo)管縮尖機性能特點：
1. 主要利用金屬管件塑性變形特性，采用熱旋鍛技術(shù)。這種工藝主要針對厚壁鋼管縮尖成型，成型后圓度好，表面光滑。是管類加工行業(yè)錐尖成型的關(guān)鍵設(shè)備?？s尖后產(chǎn)生的長度變化取決于鋼管的直徑，壁厚和錐度的過渡長度。
2. 成型主要部分由縮管模具，驅(qū)動主軸系統(tǒng)，油壓送料裝置和潤滑冷卻系統(tǒng)組成。四片模具*式機構(gòu)設(shè)計，噪音小，成型速度快。
3. 主要元件采用模具鋼真空淬火，精密研磨完成。
4. 手動取放料。自動開關(guān)啟動，機器自動完成夾緊，縮尖加工等所有動作。
5. 適合多種材質(zhì)，如鐵，鋁，銅和不銹鋼等。形狀適用圓筒狀零件端部縮尖。
6. 定位方式一般采用后定位，微調(diào)機構(gòu)調(diào)節(jié)，一般操作者即可完成?？s尖效果由模具直接決定。
7. 加工管徑的范圍以機器設(shè)計的結(jié)構(gòu)和力量來劃分，一般《60X3.0mm和《80X4.0mm。加工長度 《1500MM。
8.機器功率11KW-6P，380V/3相電源。機械時間：15-60秒
9.加熱系統(tǒng)采用中頻電源系統(tǒng)，一般選擇60KW。
10.主要應(yīng)用與地樁管件行業(yè)。

小導(dǎo)管區(qū)別：
1，超前錨桿是沿開挖輪廓線，以較大的外插角，向開挖面前方安裝錨桿，形成對前方圍巖的預(yù)錨固（預(yù)支護），在提前形成的圍巖錨固圈的保護下進行開挖、裝渣、出渣和襯砌等作業(yè)。
2，超前小導(dǎo)管：小導(dǎo)管來源于新奧法地下洞室施工， 超前小導(dǎo)管實際上是超前錨桿的發(fā)展。小導(dǎo)管壁厚5mm的鋼管，直徑一般為42mm，也有50mm的，長度不等，短至2m長至十幾米，小導(dǎo)管施工完畢后一般會注漿固結(jié)巖石，所以也有小導(dǎo)管注漿一詞。

  設(shè)備小導(dǎo)管尖頭設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單，三相、單相電壓可選扣壓到位時油缸自動回位，可采用手動和自動方式操作，運行平穩(wěn)可靠.故障率低，模具與模座為軸向滑動，燕尾式模具，裝卸方便。廣泛適用于城市建筑、工程機械,液壓機械,油田等行業(yè)

  小導(dǎo)管的錨桿作用——小導(dǎo)管的錨桿作用原理主要是自身加固原理，主要有聯(lián)接原理、組合原理和整體加固原理三種。在隧道中要根據(jù)地質(zhì)條件和錨桿的形式綜合分析，但不管以哪種為主，小導(dǎo)管自身的其它作用都同時存在，進一步說，往往是二種或三種的綜合作用。
小導(dǎo)管的聯(lián)接原理——隧道圍巖有不穩(wěn)定的巖塊和巖層時，可用錨桿將它們聯(lián)接起來，并盡可能的深入的穩(wěn)定的巖層中。同理，在打入小導(dǎo)管時，小導(dǎo)管可以將不穩(wěn)定的巖塊和巖層聯(lián)接起來。
小導(dǎo)管的組合原理——在打入小導(dǎo)管時，小導(dǎo)管打入深度的巖層，尤其是成層的巖層組合在一起，組成組合拱或組合梁，阻止巖層的滑動和坍塌。
小導(dǎo)管的整體加固原理——通過有規(guī)律布置的小導(dǎo)管，將隧道四周一定深度的圍巖進行擠壓、粘結(jié)加固，組成一個承載環(huán)。

  可代替5-8名工人，提高產(chǎn)量；不需要乙炔氧氣，節(jié)省耗材，降低成本；加工的成品標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
  是各種工程機械的結(jié)合，形成集多種用途于一體的設(shè)備，實現(xiàn)一機多功能。市場上的產(chǎn)品有好有壞，縮管機也是，那么我們在選購縮管機的時候怎么來選購到質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的縮管機呢，在這里給大家*三個小妙招，希望對大家有所幫助。