廂式壓濾機機架部分是機器的主體，用以支撐過濾機構，連接其它部件。它主要由止推板、壓緊板、油缸體和主梁等部件組成。機器工作時，油缸體內的活塞推動壓緊板，將位于壓緊板與止推板之間的濾板、隔膜板、濾布壓緊，以保證帶有壓力的料漿在濾室內進行加壓過濾。

廂式壓濾機過濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個獨立的過濾單元──濾室過濾開始時，料漿在進料泵的推動下，經(jīng)止推板上的進料口進入各濾室內，并借進料泵產生的壓力進行過濾。由于濾布的作用，使固體留在濾室內形成濾餅，濾液由水嘴 (明流)或出液閥（暗流）排出(水嘴規(guī)格見附表一)。若需洗滌濾餅，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對濾餅進行洗滌；若需要較低含水率的濾餅，同樣可從洗滌口通入壓縮空氣，穿過濾餅層，以帶走濾餅中的部分水分(適用于Uk機型)。若從進氣口通入壓縮空氣或高壓液體，鼓動隔膜，對濾餅進行壓榨，可進一步降低濾餅的含水率

2.廂式壓濾機使用過程中，濾布起著關鍵的作用，其性能的好壞，選型的正確與否直接影響著過濾效果。所使用的濾布中，zui常見的是由合成纖維紡織而成，根據(jù)其材質的不同可分為滌綸、維綸、丙綸、錦綸等幾種。

3.除此之外，常用的過濾介質還包括棉紡布、無紡布、篩網(wǎng)、濾紙及微孔膜等，根據(jù)實際過濾要求而定。

拉板部分

1> 自動拉板部分

廂式壓濾機自動拉板部分由液壓馬達、機械手、傳動機構和暫停裝置等組成。液壓馬達帶動傳動鏈條從而帶動機械手運動，將隔膜板、濾板逐一拉開。機械手的自動換向是靠時間繼電器(KT1、KT2)設定的時間(2-3秒)來控制的。暫停裝置可隨時控制拉板過程中的停、進動作，以保證拉板機構拉板卸料的順利實現(xiàn)。

2> 手動拉板部分

采用人工手動依次拉板卸料。

液壓部分

液壓部分是驅動壓緊板壓緊或松開濾板的動力裝置，配置了柱塞泵及各種控制閥（詳見圖五：液壓系統(tǒng)圖）。壓緊濾板時，按下“壓緊”按鈕，電機啟動，活塞桿前移，壓緊濾板；當油壓上升到電接點壓力表的上限值時，電接點壓力表上限接通而停泵；此時，壓濾機即進入自動保壓狀態(tài)；當油壓降至電接點壓力表調定的下限值時，柱塞泵重新啟動以保證過濾所需工作壓力；回程時，按下“回程”按鈕，電機啟動，活塞桿帶動壓緊板回程，濾板松開；按下“拉板”按鈕，機械手自動往復拉板，當拉完zui后一塊板時，裝在止推板主梁上的行程開關被觸動，機械手自動回程，當機械手回至起始位置時，觸動行程開關而自動停止。

電控部分

廂式壓濾機電控部分是整個系統(tǒng)的控制中心。具體原理請參看廠家提供的電氣系統(tǒng)圖。

優(yōu)點編輯

該機型的主要優(yōu)點是進料時損耗少，過濾速度快，耐高溫及 高壓，密封性能好，濾餅洗滌均勻，含水率低，且各濾室壓力均勻不易壞板，基本適用于所有的固液分離行業(yè)。

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