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東莞三鼎機(jī)電設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 發(fā)電機(jī)出租,沙井出租發(fā)電機(jī),沙井租發(fā)電機(jī)

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公司信息

聯(lián)人:
張雷霆
址:
手機(jī):13826961866,東莞、深圳設(shè)有分點(diǎn)
編:
523000
鋪:
http://www.omgrnib.cn/st171254/
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羅陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租/租賃

2017-8-31  閱讀(98)

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是由東莞三鼎機(jī)電設(shè)備有限公司發(fā)布,三鼎

 

本公司專業(yè)提供發(fā)電機(jī)出租、銷售、維修與回收業(yè)務(wù)同,出租發(fā)電機(jī)主要以進(jìn)口康明斯和卡特彼勒為主,進(jìn)口發(fā)電機(jī)姓能穩(wěn)定、耗油少、故障率低、負(fù)載能力強(qiáng),是臨時(shí)用電的產(chǎn)品,有普通型、*型、移動(dòng)型發(fā)電機(jī)供應(yīng),能提供年租、月租、日租,負(fù)責(zé)送貨上門,包安裝調(diào)試,廣東地區(qū)當(dāng)天送貨上門,配送電纜線、柴油一體化服務(wù),只要租用了我們的發(fā)電機(jī),所有的麻煩事都交由我們來處理,您只要等我們送機(jī)前往現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試即可。

 

 

羅陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)大致整理出了一下五點(diǎn):

    1、汽缸壓力、機(jī)油壓力應(yīng)符合各機(jī)型規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

    2、功率足。大修后柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的功率應(yīng)在額定功率的95%以上。

    3、起動(dòng)柴油機(jī)后,在怠速、中速和額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均應(yīng)使轉(zhuǎn)速保持均勻。

    4、柴油消耗量應(yīng)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

    5、排煙正常。柴油機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí),允許排煙稍帶表煙在75%以上的負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),允許有輕微黑煙冒出d超負(fù)載的短時(shí)間內(nèi),允許有少量黑煙冒出。

 

羅陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租市場(chǎng)開發(fā)不可忽視六要點(diǎn)

一、價(jià)格和出口秩序的制約。目前我國(guó)的柴油發(fā)電機(jī)組由于技術(shù)因素,再加上原材料*和運(yùn)輸費(fèi)用的上漲,對(duì)企業(yè)出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,競(jìng)相壓價(jià)現(xiàn)象還較多。

二、國(guó)外認(rèn)證要求的制約。如出口歐盟國(guó)家的產(chǎn)品必須經(jīng)CE安全認(rèn)證;出口美國(guó)的柴油發(fā)電機(jī)必須經(jīng)美國(guó)EPA排放認(rèn)證,美國(guó)一些進(jìn)口商還要求產(chǎn)品獲得UL安全認(rèn)證;印度也對(duì)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行了排放、安全等認(rèn)證制度;越南規(guī)定了限制單缸柴油發(fā)電機(jī)組*的法規(guī);尼日利亞要求SONCAP的合格評(píng)定等。 

三、國(guó)外市場(chǎng)技術(shù)要求的制約。我國(guó)出口的柴油發(fā)電機(jī)組大部分為單缸柴油發(fā)電機(jī)組,國(guó)外市場(chǎng)針對(duì)單缸柴油發(fā)電機(jī)組的要求不斷提高。除對(duì)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性的要求不斷提高外,對(duì)產(chǎn)品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)振動(dòng)、噪聲要求較高;非洲和中東等地區(qū)對(duì)單缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化、防濕熱的要求;而低溫地區(qū)對(duì)起動(dòng)性能要求較高等。此外,由于石油價(jià)格的不斷上漲,低油耗也已經(jīng)被多數(shù)客戶提及。 

四、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的制約。我國(guó)單缸柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品更多是借鑒日本、德國(guó)樣機(jī)之處,從開始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌,但打得響的出口品牌仍然不多。 

五、供需信息的制約。我國(guó)出口柴油發(fā)電機(jī)組的主流市場(chǎng),如亞洲和非洲市場(chǎng)已經(jīng)有飽和趨勢(shì)。但由于對(duì)其他市場(chǎng)不太了解,對(duì)發(fā)展中國(guó)家居多的南美市場(chǎng)的開拓進(jìn)度緩慢。 

六、售后服務(wù)欠缺的制約。國(guó)內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品售價(jià)不高,鑒于利潤(rùn)空間較小,通常不對(duì)出口產(chǎn)品提供售后服務(wù),只提供一定數(shù)量配件,對(duì)用戶的技術(shù)培訓(xùn)工作基本沒有開展。 

 



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