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產(chǎn)品概述
Z962Y-250 Z962Y-320高溫高壓電站雙閘板電動(dòng)閘閥也稱電站電動(dòng)閘閥，主要適用于火力電站各種系統(tǒng)的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。適用介質(zhì)：水、蒸氣等非腐蝕性介質(zhì)。電站閥門與其他閥門產(chǎn)品相比的特點(diǎn)是高溫高壓，*的自密封設(shè)計(jì)，壓力越高，密封越可靠。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使安裝在水、汽管道上作為啟閉裝置用。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、采用壓力自緊式密封結(jié)構(gòu)，雙閘板，兩端支管為焊接連接。
2、關(guān)閉機(jī)構(gòu)主要由能夠調(diào)心的楔式雙閘板、萬(wàn)向頂、夾圈等組成，借閥體內(nèi)導(dǎo)向筋的引導(dǎo)作升降運(yùn)動(dòng)。
3、閥座、閥瓣密封面采用鈷基硬質(zhì)合金等離子噴焊而成。耐磨、抗擦傷性能好。
4、閥桿表面經(jīng)抗蝕性氮化處理，有良好的抗腐蝕的抗擦傷性。
5、閥門的開啟和關(guān)閉由電動(dòng)裝置來(lái)控制，電動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)操作機(jī)構(gòu)、手、電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)等組成，除就地操作外，還可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。可根據(jù)用戶要求選配各種電動(dòng)執(zhí)行器配套。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.設(shè)計(jì)制造與驗(yàn)收按JB/T3595、DL/T53I標(biāo)準(zhǔn)及日本火力發(fā)電閥門標(biāo)準(zhǔn)E101。
2.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度按GB/T12221，E101、JB/T2766、GB/T15188.1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或按用戶要求。
3.壓力-溫度等級(jí)按E101、JB/T3595標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
4.焊接坡口尺寸按GB/T12224、JB/T3595、ASME B16.25標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或按用戶配管尺寸要求。
5.可根據(jù)用戶霖要，采用ASME B16.34標(biāo)準(zhǔn)制造，900Lb、1500Lb, 2000Lb, 2500Lb等高磅級(jí)閥門。
安裝說(shuō)明
1、電動(dòng)閘閥必須垂直安裝，閥桿向上，介質(zhì)流向可從任何一側(cè)流入。
2、電動(dòng)裝置安裝在環(huán)境溫度為-20℃-+70℃,相對(duì)濕度≤80%無(wú)腐蝕，無(wú)爆炸性氣體環(huán)境中，(防爆型除外)。
主要零件材料
注：以上數(shù)據(jù)僅供參考，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)與制造。
新聞資訊：
Z962Y-250Z962Y-320高溫高壓電站雙閘板電動(dòng)閘閥
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作的原因是什么
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在純堿行業(yè)中應(yīng)用極其普遍，與其它儀表配套使用，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其它介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動(dòng)調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制。隨著企業(yè)自動(dòng)化程度的逐步提高，集散控制系統(tǒng)(DCS)以及其它智能型儀表在自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用已越來(lái)越普遍，通過(guò)計(jì)算機(jī)的優(yōu)化控制，將使生產(chǎn)取得zui大效益。而在優(yōu)化的同時(shí)也使控制系統(tǒng)的主要故障集中于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置即調(diào)節(jié)閥上，氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在控制流體流量的工作過(guò)程中，接受控制操作信號(hào)，按控制規(guī)律實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的調(diào)節(jié)。它的動(dòng)作靈敏與否，直接關(guān)系著整個(gè)控制系統(tǒng)的質(zhì)量。根據(jù)控制系統(tǒng)在純堿行業(yè)的應(yīng)用統(tǒng)計(jì)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)有80%左右的故障出自調(diào)節(jié)閥。因此，如何保證氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在我廠生產(chǎn)中的可靠、準(zhǔn)確運(yùn)行，是我們需要探討的一個(gè)很重要的問(wèn)題。
在純堿生產(chǎn)過(guò)程中，由于氨鹽水有嚴(yán)重的腐蝕性，碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結(jié)晶的性質(zhì)，使氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行中因閥體內(nèi)壁結(jié)疤、結(jié)晶、結(jié)垢導(dǎo)致閥卡、不動(dòng)作或動(dòng)作遲鈍，使系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的現(xiàn)象比較普遍，占調(diào)節(jié)閥故障總數(shù)的50%，給生產(chǎn)造成的影響較大.由調(diào)節(jié)閥填料老化、變硬導(dǎo)致閥動(dòng)作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達(dá)15%.由于膜片損壞漏氣或硬芯碎裂導(dǎo)致閥不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象達(dá)12%.由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等腐蝕導(dǎo)致閥門故障的現(xiàn)象占10%.其它原因?qū)е職鈩?dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥故障的概率占13%.
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作的原因
1)因調(diào)節(jié)器故障，使調(diào)節(jié)閥無(wú)電信號(hào)。
2)因氣源總管泄漏，使閥門定位器無(wú)氣源或氣源壓力不足。
3)定位器波紋管漏氣，使定位器無(wú)氣源輸出。
4)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥膜片損壞。
5)由于定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞、壓縮空氣含水并于放大器球閥處集積導(dǎo)致定位器有氣源但無(wú)輸出。
6)由于下列問(wèn)題使調(diào)節(jié)閥雖有信號(hào)、有氣源但閥仍不動(dòng)作：①閥芯與襯套或閥座卡死.②閥芯脫落(銷子斷了).③氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥閥桿彎曲或折斷.④執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障：⑤反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈漏氣.⑥閥內(nèi)有異物阻滯
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技術(shù)快訊：
本發(fā)明公開了一種手自一體直行程閥門執(zhí)行器，包括液壓閥塊、截止螺塞、液壓缸、活塞、殼體、支座、調(diào)節(jié)螺套、活塞桿、調(diào)整螺塞和指示板；液壓缸固定連接在殼體內(nèi)腔中；液壓閥塊固定連接在液壓缸缸體外壁上；支座固定連接在殼體右側(cè)外壁上；調(diào)節(jié)螺套螺紋連接在支座內(nèi)孔中；調(diào)整螺塞螺紋連接在支座內(nèi)孔中；活塞桿右端軸肩安裝在調(diào)節(jié)螺套內(nèi)孔中，其左端貫穿調(diào)節(jié)螺套左端底壁、液壓缸右端蓋、活塞、液壓缸左端蓋，并與活塞固定連接；液壓閥塊設(shè)有相通的油道Ⅰ、油道Ⅱ，分別與液壓缸內(nèi)腔左右端相通；截止螺塞螺紋連接在液壓閥塊上，其錐形下端可將油道Ⅰ、油道Ⅱ斷開。本發(fā)明既能實(shí)現(xiàn)閥門液壓遠(yuǎn)程控制，又能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的手動(dòng)機(jī)械應(yīng)急控制。
一種手自一體直行程閥門執(zhí)行器，其特征在于：包括液壓閥塊（1）、截止螺塞（2）、液壓缸（3）、活塞（4）、殼體（5）、支座（6）、調(diào)節(jié)螺套（7）、活塞桿（8）、調(diào)整螺塞（9）和指示板（11）；所述液壓缸（3）平置在殼體（5）內(nèi)腔中，包括左端蓋（3.1）、右端蓋（3.2），所述左端蓋（3.1）固定連接在殼體（5）內(nèi)腔左側(cè)內(nèi)壁；所述液壓閥塊（1）固定連接在液壓缸（3）缸體外壁上；所述支座（6）固定連接在殼體（5）右側(cè)外壁上；所述調(diào)節(jié)螺套（7）為外壁、內(nèi)孔均設(shè)有螺紋的軸套狀構(gòu)件，其右端設(shè)有翻邊法蘭，左端徑向向內(nèi)延伸形成底壁；所述調(diào)節(jié)螺套（7）中心軸線平置，螺紋連接在支座（6）內(nèi)孔中；所述調(diào)整螺塞（9）螺紋連接在支座（6）內(nèi)孔中；所述活塞桿（8）右端設(shè)有軸肩（8.1），安裝在調(diào)節(jié)螺套（7）內(nèi)孔中，其左端貫穿調(diào)節(jié)螺套（7）左端底壁、液壓缸（3）右端蓋（3.2）、液壓缸（3）中活塞（4）、液壓缸（3）左端蓋（3.1），并與活塞（4）固定連接；所述指示板（11）為平置的條狀構(gòu)件，固定連接在支座（6）外壁；所述液壓閥塊（1）設(shè)有與其左端面相通的油道Ⅰ（1.1）、與其右端面相通的油道Ⅱ（1.2），油道Ⅰ（1.1）、油道Ⅱ（1.2）在液壓閥塊（1）內(nèi)相通；所述截止螺塞（2
Z962Y-250 Z962Y-320高溫高壓電站雙閘板電動(dòng)閘閥也稱電站電動(dòng)閘閥，主要適用于火力電站各種系統(tǒng)的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。適用介質(zhì)：水、蒸氣等非腐蝕性介質(zhì)。電站閥門與其他閥門產(chǎn)品相比的特點(diǎn)是高溫高壓，*的自密封設(shè)計(jì)，壓力越高，密封越可靠。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使安裝在水、汽管道上作為啟閉裝置用。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、采用壓力自緊式密封結(jié)構(gòu)，雙閘板，兩端支管為焊接連接。
2、關(guān)閉機(jī)構(gòu)主要由能夠調(diào)心的楔式雙閘板、萬(wàn)向頂、夾圈等組成，借閥體內(nèi)導(dǎo)向筋的引導(dǎo)作升降運(yùn)動(dòng)。
3、閥座、閥瓣密封面采用鈷基硬質(zhì)合金等離子噴焊而成。耐磨、抗擦傷性能好。
4、閥桿表面經(jīng)抗蝕性氮化處理，有良好的抗腐蝕的抗擦傷性。
5、閥門的開啟和關(guān)閉由電動(dòng)裝置來(lái)控制，電動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)操作機(jī)構(gòu)、手、電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)等組成，除就地操作外，還可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。可根據(jù)用戶要求選配各種電動(dòng)執(zhí)行器配套。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.設(shè)計(jì)制造與驗(yàn)收按JB/T3595、DL/T53I標(biāo)準(zhǔn)及日本火力發(fā)電閥門標(biāo)準(zhǔn)E101。
2.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度按GB/T12221，E101、JB/T2766、GB/T15188.1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或按用戶要求。
3.壓力-溫度等級(jí)按E101、JB/T3595標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
4.焊接坡口尺寸按GB/T12224、JB/T3595、ASME B16.25標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或按用戶配管尺寸要求。
5.可根據(jù)用戶霖要，采用ASME B16.34標(biāo)準(zhǔn)制造，900Lb、1500Lb, 2000Lb, 2500Lb等高磅級(jí)閥門。
安裝說(shuō)明
1、電動(dòng)閘閥必須垂直安裝，閥桿向上，介質(zhì)流向可從任何一側(cè)流入。
2、電動(dòng)裝置安裝在環(huán)境溫度為-20℃-+70℃,相對(duì)濕度≤80%無(wú)腐蝕，無(wú)爆炸性氣體環(huán)境中，(防爆型除外)。
主要零件材料
| 型 號(hào) | 零件名稱 | |||||||
| 閥體 | 閥座 | 閥蓋 | 閥桿 | 萬(wàn)向頂 | 閘板 | 密封圈 | 填料 | |
| Z962Y-250 Z962Y-320 | WCB | 不銹鋼 | WCB | 2Crl3 | 滲氮鋼 | WCB | 成型石墨環(huán) | 柔性石墨 |
主要外形尺寸和選接尺寸
| 型號(hào) | 公稱通徑DN(mm) | 主要外形和連接尺寸(mm) | |||
| H | L | h | D1 | ||
| Z962Y-250 | 350 | 1400 | 1250(1200) | 350 | 345 |
| 400 | 1600 | 1300 | 420 | 400 | |
| Z962Y-320 | 250 | 1000 | 900 | 250 | 250 |
| 300 | 1150 | 1100 | 300 | 290 | |
| 350 | 1400 | 1250(1200) | 380 | 345 | |
新聞資訊：
Z962Y-250Z962Y-320高溫高壓電站雙閘板電動(dòng)閘閥
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作的原因是什么
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在純堿行業(yè)中應(yīng)用極其普遍，與其它儀表配套使用，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其它介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動(dòng)調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制。隨著企業(yè)自動(dòng)化程度的逐步提高，集散控制系統(tǒng)(DCS)以及其它智能型儀表在自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用已越來(lái)越普遍，通過(guò)計(jì)算機(jī)的優(yōu)化控制，將使生產(chǎn)取得zui大效益。而在優(yōu)化的同時(shí)也使控制系統(tǒng)的主要故障集中于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置即調(diào)節(jié)閥上，氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在控制流體流量的工作過(guò)程中，接受控制操作信號(hào)，按控制規(guī)律實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的調(diào)節(jié)。它的動(dòng)作靈敏與否，直接關(guān)系著整個(gè)控制系統(tǒng)的質(zhì)量。根據(jù)控制系統(tǒng)在純堿行業(yè)的應(yīng)用統(tǒng)計(jì)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)有80%左右的故障出自調(diào)節(jié)閥。因此，如何保證氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在我廠生產(chǎn)中的可靠、準(zhǔn)確運(yùn)行，是我們需要探討的一個(gè)很重要的問(wèn)題。
在純堿生產(chǎn)過(guò)程中，由于氨鹽水有嚴(yán)重的腐蝕性，碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結(jié)晶的性質(zhì)，使氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行中因閥體內(nèi)壁結(jié)疤、結(jié)晶、結(jié)垢導(dǎo)致閥卡、不動(dòng)作或動(dòng)作遲鈍，使系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的現(xiàn)象比較普遍，占調(diào)節(jié)閥故障總數(shù)的50%，給生產(chǎn)造成的影響較大.由調(diào)節(jié)閥填料老化、變硬導(dǎo)致閥動(dòng)作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達(dá)15%.由于膜片損壞漏氣或硬芯碎裂導(dǎo)致閥不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象達(dá)12%.由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等腐蝕導(dǎo)致閥門故障的現(xiàn)象占10%.其它原因?qū)е職鈩?dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥故障的概率占13%.
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作的原因
1)因調(diào)節(jié)器故障，使調(diào)節(jié)閥無(wú)電信號(hào)。
2)因氣源總管泄漏，使閥門定位器無(wú)氣源或氣源壓力不足。
3)定位器波紋管漏氣，使定位器無(wú)氣源輸出。
4)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥膜片損壞。
5)由于定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞、壓縮空氣含水并于放大器球閥處集積導(dǎo)致定位器有氣源但無(wú)輸出。
6)由于下列問(wèn)題使調(diào)節(jié)閥雖有信號(hào)、有氣源但閥仍不動(dòng)作：①閥芯與襯套或閥座卡死.②閥芯脫落(銷子斷了).③氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥閥桿彎曲或折斷.④執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障：⑤反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈漏氣.⑥閥內(nèi)有異物阻滯
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技術(shù)快訊：
本發(fā)明公開了一種手自一體直行程閥門執(zhí)行器，包括液壓閥塊、截止螺塞、液壓缸、活塞、殼體、支座、調(diào)節(jié)螺套、活塞桿、調(diào)整螺塞和指示板；液壓缸固定連接在殼體內(nèi)腔中；液壓閥塊固定連接在液壓缸缸體外壁上；支座固定連接在殼體右側(cè)外壁上；調(diào)節(jié)螺套螺紋連接在支座內(nèi)孔中；調(diào)整螺塞螺紋連接在支座內(nèi)孔中；活塞桿右端軸肩安裝在調(diào)節(jié)螺套內(nèi)孔中，其左端貫穿調(diào)節(jié)螺套左端底壁、液壓缸右端蓋、活塞、液壓缸左端蓋，并與活塞固定連接；液壓閥塊設(shè)有相通的油道Ⅰ、油道Ⅱ，分別與液壓缸內(nèi)腔左右端相通；截止螺塞螺紋連接在液壓閥塊上，其錐形下端可將油道Ⅰ、油道Ⅱ斷開。本發(fā)明既能實(shí)現(xiàn)閥門液壓遠(yuǎn)程控制，又能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的手動(dòng)機(jī)械應(yīng)急控制。
一種手自一體直行程閥門執(zhí)行器，其特征在于：包括液壓閥塊（1）、截止螺塞（2）、液壓缸（3）、活塞（4）、殼體（5）、支座（6）、調(diào)節(jié)螺套（7）、活塞桿（8）、調(diào)整螺塞（9）和指示板（11）；所述液壓缸（3）平置在殼體（5）內(nèi)腔中，包括左端蓋（3.1）、右端蓋（3.2），所述左端蓋（3.1）固定連接在殼體（5）內(nèi)腔左側(cè)內(nèi)壁；所述液壓閥塊（1）固定連接在液壓缸（3）缸體外壁上；所述支座（6）固定連接在殼體（5）右側(cè)外壁上；所述調(diào)節(jié)螺套（7）為外壁、內(nèi)孔均設(shè)有螺紋的軸套狀構(gòu)件，其右端設(shè)有翻邊法蘭，左端徑向向內(nèi)延伸形成底壁；所述調(diào)節(jié)螺套（7）中心軸線平置，螺紋連接在支座（6）內(nèi)孔中；所述調(diào)整螺塞（9）螺紋連接在支座（6）內(nèi)孔中；所述活塞桿（8）右端設(shè)有軸肩（8.1），安裝在調(diào)節(jié)螺套（7）內(nèi)孔中，其左端貫穿調(diào)節(jié)螺套（7）左端底壁、液壓缸（3）右端蓋（3.2）、液壓缸（3）中活塞（4）、液壓缸（3）左端蓋（3.1），并與活塞（4）固定連接；所述指示板（11）為平置的條狀構(gòu)件，固定連接在支座（6）外壁；所述液壓閥塊（1）設(shè)有與其左端面相通的油道Ⅰ（1.1）、與其右端面相通的油道Ⅱ（1.2），油道Ⅰ（1.1）、油道Ⅱ（1.2）在液壓閥塊（1）內(nèi)相通；所述截止螺塞（2
