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湖北杭榮電氣有限公司
主營產(chǎn)品: 兩級跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、速度檢測器、皮帶打滑開關(guān)、阻旋料位檢測器、皮帶縱向撕裂開關(guān)、礦用磁性井筒開關(guān)、傾斜開關(guān),溜槽堵塞檢測器、聲光報警器 |

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湖北杭榮電氣有限公司
主營產(chǎn)品: 兩級跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、速度檢測器、皮帶打滑開關(guān)、阻旋料位檢測器、皮帶縱向撕裂開關(guān)、礦用磁性井筒開關(guān)、傾斜開關(guān),溜槽堵塞檢測器、聲光報警器 |
參考價 | 面議 |
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更新時間:2021-06-23 15:54:12瀏覽次數(shù):576
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功率 | 10kw | 類型 | 斗式輸送機 |
---|---|---|---|
適用領(lǐng)域 | 煤礦電廠 | 輸送距離 | 5m |
輸送能力 | 100t/h | 外形尺寸 | 2mm |
重量 | 1kg |
縱向撕裂開關(guān)ZLK-I,ZLK-II,縱向撕裂保護(hù)裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂,當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。
湖北杭榮電氣雙向拉繩開關(guān),兩級跑偏開關(guān),皮帶打滑開關(guān),傾斜開關(guān),堵煤開關(guān),撕裂開關(guān),欠速開關(guān),等皮帶輸送保護(hù)開關(guān)
縱向撕裂開關(guān)ZLK-I,ZLK-II
工作原理
本裝置由感知器和控制箱組成,一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù),全封閉結(jié)構(gòu),具有防潮、防振動、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過活動門擠壓輸出撕裂信號的感知器,B型為當(dāng)膠帶輸送機的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運行而擠壓輸出撕裂信號的感知器。
參數(shù)
觸 點 數(shù) 量: 1常開 1常閉
觸 點 容 量: AC250V 3A
控 制 箱 電 壓: 220V 50HZ
感知 器 動作力: 10-20KG
環(huán) 境 溫 度: -30~50℃
輸出倍延時范圍: 1~9秒可調(diào)
產(chǎn)品作用
在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)應(yīng)該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè),由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個閉合回路,當(dāng)有物體或撕裂的皮帶懸下來掃到一條或兩條鋼絲繩時,拉動撕裂開關(guān)搖臂,使開關(guān)動作發(fā)出報警或停機信號,處理完故障之后,開關(guān)自動復(fù)位。
技術(shù)參數(shù)
1、輸出觸點:1常開1常閉
2、觸點容量:AC/380V/5A
3、輸出延時:0.6S
4、功率: ≤30W
5、通訊接口:RS485地址編碼終端器(用戶選配)
6、通訊距離:雙絞線1.2公里,光纜50公里
安裝說明
防撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索,一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣死,另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。
安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。