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東莞市雅通機電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 柴油發(fā)電機組出租，發(fā)電機組銷售，發(fā)電機組租賃，二手發(fā)電機組回收，二手發(fā)電機組買賣 |
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更新時間：2020-04-20 12:26:12瀏覽次數(shù)：248
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特種*箱廠家談柴油發(fā)電機組循環(huán)潤滑
對于循環(huán)潤滑，按機油輸送到運動零件摩擦表面的不同方式，柴油發(fā)電機組循環(huán)潤滑可分為激濺式、壓力式和復(fù)合式三種潤滑方式。下面特種*箱廠家雅通小編給大家簡單講講。
激濺式潤滑。激濺式(又稱飛濺式)潤滑，對于負(fù)載較小的摩擦部位，如氣缸壁、配氣機構(gòu)的凸輪、挺柱等機件，由曲軸主軸承和連桿軸承間隙中擠出的機油激濺至摩擦表面進(jìn)行潤滑；或利用連桿大端下部擊起油底殼中的機油，便機油飛濺，形成油滴或油霧，落到摩擦零件表面進(jìn)行潤滑，潤滑后的機油仍流回油底殼。
這種潤滑方式結(jié)構(gòu)簡單，但潤滑不夠可靠，機油消耗量大，而且容易氧化和污染。
壓力式潤滑。對于承受負(fù)載較大，相對運動速度較高的摩擦表面，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等機件是利用機油泵的壓力，把機油從油底殼經(jīng)油道和油管送到各運動零件的摩擦表面進(jìn)行潤滑。這種潤滑方式，潤滑可靠、效果好，并具有很好的清洗和冷卻作用。
復(fù)合式潤滑。復(fù)合式潤滑同時采用壓力潤滑和激濺潤滑的供油方式，分別對柴油發(fā)電機組各摩擦表面的潤滑。
現(xiàn)代多缸柴油發(fā)電機組普遍采用這種潤滑方式，不但工作可靠，而且可使整個潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化。
另外，在循環(huán)潤滑中，按照循環(huán)機油收集方式的不同，內(nèi)燃機潤滑系統(tǒng)還分為干式循環(huán)和濕式循環(huán)兩大類。干式循環(huán)系統(tǒng)一般用于作為移動式機械動力的柴油發(fā)電機組上。所謂干式循環(huán)，就是機油單獨貯存在柴油發(fā)電機組外部的油箱內(nèi)。
柴油發(fā)電機組上的油底殼只是收集由各潤滑部位循環(huán)回來的機油，然后通過吸油泵送到機油箱內(nèi)貯存。機油箱內(nèi)的機油通過壓油泵送到各摩擦表面。這種干式循環(huán)系統(tǒng)適用于移動式大、中型低速柴油發(fā)電機組。
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