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產(chǎn)品型號SLG
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)南市
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更新時間:2023-03-28 09:27:40瀏覽次數(shù):1233次
聯(lián)系我時,請告知來自 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)地籠餌料生產(chǎn)設(shè)備河北 飼料膨化機(jī)
調(diào)質(zhì)動力 | 5-7.5kw | 供料動力 | 5kw |
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螺旋直徑 | 141mm | 切割動力 | 2.2kw |
生產(chǎn)率 | 0.2-1.2t/h | 適用動物類型 | 水產(chǎn) |
飼料類型 | 其他 | 外形尺寸 | 1200×3200×5000mm |
重量 | 6200kg | 主機(jī)動力 | 22-75kw |
地籠,也稱作地籠網(wǎng)、網(wǎng)籠等。手工地籠網(wǎng)適合江河、湖泊、池塘、水庫、小溪、淺海水域等使用;主要捕撈小魚、龍蝦、黃鱔、泥鰍、螃蟹等魚類的一種工具。每年夏到了小龍蝦、河蝦等水產(chǎn)泛濫的時候。地籠作為主要捕魚設(shè)備就到了大展身手的時候。但是由于多數(shù)地籠直接捕魚捕魚、補(bǔ)蝦并不好,所以很多漁民開始選擇地籠餌料來誘魚進(jìn)籠提高捕魚率。
針對這一現(xiàn)象公司特研發(fā)了濟(jì)南大彤公司研發(fā)的DT-70-8、DT-85、DT-90等魚餌、蝦餌設(shè)備等地籠餌料生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)線,該地籠餌料生產(chǎn)設(shè)備河北生產(chǎn)線專業(yè)生產(chǎn)淡水魚、蝦、海魚、海蝦等各種誘餌,以及原塘顆粒,鱘魚顆粒,老冰棍,薯香顆粒等黑坑產(chǎn)品。與“老拐”、“網(wǎng)中王”等魚餌廠商進(jìn)行合作,生產(chǎn)出了如:老偏方、魚宴、江河無雙、魔法師等優(yōu)質(zhì)魚餌、蝦餌,深受廣大釣魚們的喜愛。
產(chǎn)品用途:地籠餌料生產(chǎn)設(shè)備河北生產(chǎn)線專業(yè)生產(chǎn)鯽魚、鯉魚、草魚、鰱鳙和羅非魚等各種黑坑商品餌,原塘顆粒,鱘魚顆粒,老冰棍,薯香顆粒、網(wǎng)籠魚餌、蝦餌等產(chǎn)品。深受廣大漁民的喜愛與推崇。
性能優(yōu)點:該生產(chǎn)線采用的膨化擠壓技術(shù),通過變換模具和改變生產(chǎn)工藝,使操作人員更易、更好的生產(chǎn)出市場上流行的各種黑坑餌料,滿足市場的需求。該生產(chǎn)線占地面積小,配置靈活,易操作,適應(yīng)性強(qiáng),深受業(yè)內(nèi)人士好評。
此設(shè)備也可作浮水魚飼料生產(chǎn)線,魚飼料生產(chǎn)線,膨化魚飼料生產(chǎn)線,觀賞魚飼料生產(chǎn)線,浮水魚飼料生產(chǎn)線,漂浮魚飼料生產(chǎn)線,浮性魚飼料生產(chǎn)設(shè)備,膨化飼料機(jī)械,膨化飼料加工設(shè)備,鯰魚飼料生產(chǎn)線,羅非魚飼料加工設(shè)備,鯉魚飼料加工機(jī)械,熱帶魚飼料生產(chǎn)線等使用。
產(chǎn)品尺寸:1mm,1.5mm,2.0mm-30mm.
產(chǎn)品形狀:小魚、小河蝦、圓餅、顆粒、圓球、三角、骨頭等各種形狀
一、魚飼料生產(chǎn)線工藝流程:
原料粉碎→原料(玉米粉,豆粕粉,淀粉,魚粉等)配制→混料機(jī)→輸送機(jī)→雙螺桿飼料膨化機(jī)→輸送→干燥設(shè)備(電烤箱,燃?xì)馊加涂鞠浠蛘羝鞠洌?rarr;噴油→雙筒調(diào)味系統(tǒng)→冷卻輸送機(jī)→篩選→料倉→包裝機(jī)
二、膨化魚飼料加工設(shè)備配置:
粉碎機(jī)→混料機(jī)→上料機(jī)→雙螺桿飼料膨化機(jī)→輸送機(jī)→多層烘干設(shè)備→調(diào)味線→冷卻輸送→震動篩→包裝機(jī)
型 號 參 數(shù) | SLG65-P 魚餌蝦餌生產(chǎn)線 | SLG70 魚餌蝦餌生產(chǎn)線 | SLG85 魚餌蝦餌生產(chǎn)線 | SLG90 魚餌蝦餌生產(chǎn)線 |
主機(jī)功率 | 22KW | 30KW | 75.0KW | 75.0KW |
裝機(jī)容量 | 80KW | 110KW | 150KW | 200KW |
實際耗電 | 50KW | 80KW | 100KW | 150KW |
生產(chǎn)能力 | 100-140kg/h | 200-240kg/h | 400-500kg/h | 1T-1.5T/h |
外形尺寸 | 15×1.3×2.4 | 20×1.3×2.4 | 30×1.5×2.4 | 40×1.5×5 |
| 型 號 參 數(shù) | SLG65-P 黑坑魚餌生產(chǎn)線 | SLG70 黑坑魚餌生產(chǎn)線 | SLG85 黑坑魚餌生產(chǎn)線 | SLG95 黑坑魚餌生產(chǎn)線 |
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| 主機(jī)功率 | 22KW | 30KW | 75.0KW | 110.0KW |
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| 裝機(jī)容量 | 80KW | 110KW | 150KW | 200KW |
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| 實際耗電 | 50KW | 80KW | 100KW | 150KW |
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| 生產(chǎn)能力 | 100-140kg/h | 200-240kg/h | 400-500kg/h | 1T-1.5T/h |
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| 外形尺寸 | 15.0×1.3×2.4 | 20.0×1.3×2.4 | 30.0×1.5×2.4 | 33.0×1.5×2.4 |
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四、魚餌、蝦餌生產(chǎn)線工藝組成:
?混料機(jī):將原料玉米粉、米粉、豆粉、魚粉、肉粉、谷粉、添加劑等添加一定比例的水分充分混合均勻。
?上料機(jī):利用電機(jī)為動力螺旋式輸送,將攪拌好的原料輸送到雙螺桿擠壓機(jī)的喂料斗內(nèi)。此設(shè)備上料方便快捷,節(jié)省人工,效率高。
?雙螺桿飼料膨化機(jī):混合的原料在高溫高壓環(huán)境及雙螺桿的擠壓情況下,原材料中的淀粉結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,變成容易吸收的營養(yǎng)成分,通過飼料模具擠出,通過調(diào)節(jié)旋切電機(jī)的轉(zhuǎn)速,直到調(diào)速大小長短一樣的飼料顆粒。具體顆粒大小與形狀通過更換模具得到。飼料膨化機(jī)采用的變頻調(diào)速技術(shù),更節(jié)能,速度控制更,電機(jī)運(yùn)行中電流、轉(zhuǎn)速都可以通過變頻器面板直接看到,確保設(shè)備安全。
?輸送機(jī):將生產(chǎn)出來的飼料顆粒輸送到多層烘干設(shè)備里面。
?多層烤箱:烤箱分為電烤箱、燃油烤箱、燃?xì)饪鞠浼罢羝鞠?,溫度?-150度之間通過控制柜自行調(diào)節(jié),烤箱內(nèi)部為不銹鋼網(wǎng)帶,輸送平穩(wěn),故障率低。飼料顆粒經(jīng)過多層S型軌道循環(huán),烘干飼料顆粒至安全含水量,增加保質(zhì)期。
?噴涂調(diào)味線:噴油機(jī)噴灑油類、誘食劑等,調(diào)味筒有八角筒、圓筒、提升單滾筒、雙滾筒調(diào)味線,根據(jù)產(chǎn)量、產(chǎn)品性質(zhì)配置,將油脂噴灑在飼料表面,同時噴灑肉末和香料,撒均勻。經(jīng)過此道工序還可以去除飼料顆粒表面的毛刺,毛邊,使飼料顆粒表面更光滑。
?冷卻輸送機(jī):降低烘干飼料顆粒的表面的溫度,促進(jìn)油脂凝固,降低顆粒溫度,便于包裝。
?震動篩:篩去多余的外撒料與顆粒歲渣,保證質(zhì)量的同時,保證原料的再利用。
?包裝機(jī):可采用手動封口機(jī)和自動化包裝機(jī),具體詳細(xì)下請致電廠家。
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上海、合肥、南昌、武漢、重慶……從長江出海口逆水而上,1500公里的沿線,座座“汽車城”次遞崛起,上汽、東風(fēng)、江鈴、比亞迪、奇瑞、長安……好似一條無形的“珍珠鏈”鑲嵌在長江經(jīng)濟(jì)帶。數(shù)據(jù)顯示,2016年,中國汽車產(chǎn)量達(dá)到2800萬輛。其中,長江經(jīng)濟(jì)帶貢獻(xiàn)超50%。轎車、重型載重汽車、改裝汽車、汽車零部件等,已形成合理的產(chǎn)業(yè)鏈條。在這條“珍珠鏈”上,武漢很是搶眼,已擁有全系列汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈。去年,武漢汽車產(chǎn)量達(dá)177萬輛,增幅24%。
說干就干。一年前,史馬光開始著手做這么一臺機(jī)器。這對只有初中文化的他來說,難度不小。憑著自己愛鉆研的勁兒,還有修理摩托車積攢下的經(jīng)驗,歷時一年,史馬光終于鼓搗出了一臺貝母切片機(jī)。這臺機(jī)器的原理很簡單,一個電動機(jī),帶動一個大轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤上有刀片,貝母放進(jìn)去,就自動切成了片。以往,人工多切100公斤貝母,這個機(jī)器在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,每天可以切一噸多,效率提升了十幾倍,而且,切出來的貝母厚薄均勻,形狀完整。
美國也抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)遇,加上美國擁有比德國更好的發(fā)展?jié)摿?mdash;—廣袤的國土,豐富的資源,龐大的人口,得天獨(dú)厚的地理環(huán)境,這使美國工業(yè)得到爆炸式增長——從1868年到1880年,美國鋼鐵產(chǎn)量以年均40%左右的速度增長,至一戰(zhàn)前夕,美國的工業(yè)產(chǎn)量居世界*,占工業(yè)總產(chǎn)量的32%。至二戰(zhàn)前夕,美國的工業(yè)產(chǎn)量占工業(yè)總產(chǎn)量的38.7%。這使美國在二戰(zhàn)期間平均每兩個月建成一艘艦隊航母,每年產(chǎn)4萬架飛機(jī),2萬輛坦克的根源所在。
我國前不久公布的中國制造2025重點技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中提到,到2020年要實現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵材料批量化生產(chǎn)的質(zhì)量控制和保證能力;在2025之前,實現(xiàn)我國氫能汽車方面的制氫、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施基本完善。為了推行氫能燃料電池汽車,也出臺了對汽車和加氫站的相應(yīng)補(bǔ)貼政策。中國工程院院士、原863電動汽車重大專項專家組成員,衣寶廉院士認(rèn)為,如果不能使加氫站像加油站“遍地開花”,車企或政府可以*推廣發(fā)展大巴車、物流車或軌道交通車等商用車。
”貴州省能源局局長張應(yīng)偉說。貴州是我國南方大的產(chǎn)煤省區(qū),也是“西電東送”的主戰(zhàn)場。全省煤炭探明儲量549億噸,比江南12省(區(qū)、市)總量還多,素有“江南煤海”之稱,煤電對貴州及周邊省市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展影響巨大。六盤水市委、常務(wù)副市長尹志華認(rèn)為,與其他產(chǎn)煤大省一樣,在貴州,煤與電長期對立,而電煤價格一直是雙方博弈的焦點。遇到天氣或供需嚴(yán)重失衡時,煤與電之間的矛盾就會爆發(fā),終貴州陷入“守著煤山無煤燒”的怪圈。
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