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潤滑油介紹

空壓機(jī)潤滑油的潤滑原理是減少摩擦， 所謂摩擦，是指當(dāng)兩個(gè)相對運(yùn)動(dòng)表面，在外力作用下發(fā)生相對位移時(shí)，存在一個(gè)相對的接觸面，叫摩擦面 。摩擦現(xiàn)象的種類很多，有外摩擦、內(nèi)摩擦、滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦、干摩擦、邊界潤滑摩擦、流體潤滑摩 擦、混合潤滑摩擦等。摩擦帶來的表觀現(xiàn)象如高溫、高壓、噪音、磨損等。其中危害zui大的是磨損，磨損 有粘著磨損，磨料磨損，腐蝕磨損、表面疲勞磨損等類型，它直接影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)甚至失效.

空壓機(jī)潤滑油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護(hù)膜，避免金屬與金屬之間直接 接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損，博愛戶機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這種保護(hù)膜可以是物理 吸附膜，或化學(xué)吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強(qiáng)度直接影響到潤滑作用。

普通空壓機(jī)潤滑油的潤滑作用主要是在摩擦面間形成一層油膜作保護(hù)，空壓機(jī)潤滑油的潤滑理論是依靠添加劑在摩擦面形成吸附膜起保護(hù)作用，基礎(chǔ)油本身僅起到添加劑載體和摩擦面間密封作用，油膜的潤滑作用已退到次要地位。

什么是空壓機(jī)油油的粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)和氧化 安定性？

粘度指數(shù)：表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值，粘度指數(shù)高表示油品的粘度隨溫度變化較小，反之亦然。

閃點(diǎn)：在規(guī)定條件下 ，加熱油品所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間火時(shí)的zui低溫度稱為閃點(diǎn)，以℃表示。 閃點(diǎn)的測定方法分為開口杯法和閉口杯法，開口杯法用以測定重質(zhì)潤滑油的閃點(diǎn)；閉口杯法用以測定燃料 和輕質(zhì)潤滑油的閃點(diǎn)。

傾點(diǎn)：指在規(guī)定條件下被冷卻了的試油能流動(dòng)時(shí)的zui低溫度，以℃表示，傾點(diǎn)和凝點(diǎn)一樣都是用來 表示石油產(chǎn)品低溫流動(dòng)性能的指標(biāo)。

氧化安定性：石油產(chǎn)品抵抗空氣（或氧氣）的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生*性變化的能力叫做油品的氧化安定 性。

什么是礦物油、半合成油和全合成油？它們之間有什么區(qū)別 ？

礦物油 （Mineral Lubricant)

礦物油是從石油中提煉 出來的潤滑油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油等）之后剩 下來殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。就本質(zhì)而言，它運(yùn)用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場 上zui常見的潤滑油類型。礦物油的價(jià)格雖然低廉，但其使用壽命、潤滑性能等都較半合成油和合成油遜色 ，同時(shí)對環(huán)境也有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)*除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較 高，不適合寒帶作業(yè)作用，隨著半合成油和合成油生產(chǎn)成本的降低，礦物油將逐漸被淘汰出市場。

半合成油（Semi-Synthetic Lubricant)

半合成油是使用半合成基礎(chǔ)油，即： 三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，半合成油的純度非 常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。

全合成油（Synthetic Lubricant)

全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯 、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較 好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù) 的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng) 得多。

如何鑒別真假全合成潤滑油？

全合成潤滑油因其的性能價(jià) 格昂貴，全合成潤滑油的價(jià)格是礦物油價(jià)格的五倍左右，一些不法商販為了利潤竟然使用礦物油或半合成 油冒充全合成油欺騙客戶，給客戶造成巨大損失，鑒別全合成空氣壓縮機(jī)油的一個(gè)zui簡便的辦法是看其傾 點(diǎn)。全合成空氣壓縮機(jī)油的傾點(diǎn)可以達(dá)到零下四、五十?dāng)z氏度，而礦物油、半合成油的傾點(diǎn)只能在零下二 十度左右，當(dāng)然，潤滑油的屬性zui終還要取決于其基礎(chǔ)油的成分。

夏天一定要使用粘度指數(shù)高的潤滑油，而冬天一定要使用粘度指數(shù)低的空壓機(jī)潤滑油嗎？

夏天天氣炎熱，潤滑油的外觀上會(huì)變得稀釋一些；冬天天氣 寒冷，潤滑油的外觀會(huì)變得粘稠一些，一些客戶在夏天使用46號(hào)甚至68號(hào)潤滑油，而在冬天使用32號(hào)潤滑 油，需要強(qiáng)調(diào)的是，潤滑油外觀上的明顯差異僅僅存在于低溫狀態(tài)，當(dāng)潤滑油在空壓機(jī)里運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（高溫下 ）這種變異變得十分微小。因此，潤滑油在潤滑等方面的性能與粘度指數(shù)沒有關(guān)系。同時(shí)，潤滑油采用現(xiàn) 代*的調(diào)和技術(shù)：基礎(chǔ)油膜僅起到添加劑載體的作用，潤滑作用油添加劑完成。

然而，一些不負(fù)責(zé)任的潤滑油制造商、銷售商為了迎合一些 客戶的心理居然在潤滑油中大量使用黏度改進(jìn)劑。粘度改進(jìn)劑在改變潤滑油外觀的同時(shí)對潤滑油的性能會(huì) 產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。的潤滑油制造商在使用黏度改進(jìn)劑時(shí)是十分謹(jǐn)慎的。

液壓油為什么不宜應(yīng)用于螺桿空壓機(jī)？

螺桿空壓機(jī)與液壓設(shè)備結(jié)構(gòu)的不同決定了螺桿空壓機(jī)對的極壓性能有 更高的要求。因此，螺桿空壓機(jī)潤滑油內(nèi)含有大量的抗磨添加劑確保潤滑油在經(jīng)過陰陽轉(zhuǎn)子時(shí)有效保護(hù)轉(zhuǎn) 子不受磨損，液壓油抗磨添加劑的含量很少，因而液壓油的價(jià)格是螺桿空壓機(jī)油油價(jià)格的2/3。遺憾的是 ，一些商販為了追求利潤竟然使用液壓油冒充螺桿空壓機(jī)油欺騙客戶，螺桿空壓機(jī)油*使用這種油會(huì)導(dǎo) 致轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損。

螺桿空壓機(jī)油潤滑油一定要從空氣壓縮機(jī)廠家購買嗎？

當(dāng)然不是。螺桿空壓機(jī)油廠家并 不生產(chǎn)空壓機(jī)潤滑油，他們使用的空壓機(jī)油采購于潤滑 油制造商，然后貼上自己的商標(biāo)。這就是目前上流行的OEM（Original Equipment Manufacturer)制 造過程。 但是，值得注意的是，目前中國潤滑油市場上良不齊。世界上共有3000余家潤滑油制造商，中國占2000多家。所以，選擇一些有規(guī)模，有信譽(yù)的供貨商十分重要。