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濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
主營產(chǎn)品： 液壓萬能試驗(yàn)機(jī),電子萬能試驗(yàn)機(jī),拉壓試驗(yàn)機(jī),疲勞試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),沖擊試驗(yàn)機(jī),鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī) |
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濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
主營產(chǎn)品： 液壓萬能試驗(yàn)機(jī),電子萬能試驗(yàn)機(jī),拉壓試驗(yàn)機(jī),疲勞試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),沖擊試驗(yàn)機(jī),鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī) |
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更新時(shí)間：2015-05-25 16:08:00瀏覽次數(shù)：399
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PJW-10微機(jī)控制摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
以下信息僅供雙方討論使用，實(shí)際方案以技術(shù)部門制定方案的為主，您可以提出您對試驗(yàn)機(jī)的要求，一切都會(huì)轉(zhuǎn)交到技術(shù)部門給您制定方案，也可來樣定做。
一、主要用途：
該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》
QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
二、主要技術(shù)規(guī)格：
1、zui大試驗(yàn)力：10KN，示值精度20%FS起±1%
2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度：大于180km/h
3、轉(zhuǎn)鼓直徑：1707mm
4、鼓面寬度：300mm
5、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程：10
6、被試車輪直徑：200-770mm（裝胎后）
三、試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)：
1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)，大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑1707mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)，勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
四、主要配置
1、焊接式主機(jī)框架 一只
2、加載伺服電機(jī) 一只
3、伺服控制系統(tǒng) 一只
4、加載機(jī)構(gòu) 一套
5、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī) 一臺(tái)
6、轉(zhuǎn)轂 一個(gè)
7、負(fù)荷傳感器 一只
8、電控柜及強(qiáng)電部分 一個(gè)
摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家出廠價(jià)，一諾致電一諾了解詳情。
