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冷庫溫度降不下及下降緩慢是較為常見的現(xiàn)象
閱讀：286 發(fā)布時間：2015-6-15 現(xiàn)對冷庫溫度下降緩慢的原因作簡要分析：
1、冷庫由于隔熱或密封性能差，導致冷量損耗大
冷庫隔熱性能差是由于管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫材料質(zhì)量差所導致的。另外，在施工使用過程中，保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，庫防冷量損耗隨之增大，庫溫下降明顯減緩。導致冷損耗大的另一重要原因是庫房密封性能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫房。一般若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處出現(xiàn)了結露現(xiàn)象，則說明該處密封不嚴密。另外，頻繁開關庫房門或較多的人一起進入庫房，也會加大庫房冷量損耗。應盡量避免打開庫門，防止大量熱空氣進入庫房。當然，庫房進存貨頻繁或進貨量太大時，熱負荷急劇增大，要降溫至規(guī)定溫度一般需要較長時間。
2、冷庫蒸發(fā)器表面結霜太厚或積塵過多，傳熱效果下降
冷庫溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于冷庫蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，而庫房濕度相對較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器表面結霜，甚至結冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚，需定期對其進行除霜。下面介紹兩種較簡單的除霜方法：①停機融霜。即停止壓縮機運轉(zhuǎn)，打開庫房門，讓庫溫回升，待霜層自動融化后，再重新啟動壓縮機。②沖霜。將庫房中的貨物搬出后，直接用溫度較高的自來水沖洗蒸發(fā)器排管表面，使霜層溶解或脫落。除了結霜過厚會導致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器表面因*未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會明顯下降。
3、冷庫蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油，傳熱效果下降冷庫蒸發(fā)器一旦傳熱管內(nèi)表面附上了較多的冷凍油，其換熱系數(shù)將會減小，同樣，若傳熱管中存在較多的空氣，蒸發(fā)器的換熱面積減小，其傳熱效率也會明顯下降，庫房溫度下降速度就隨之減緩。因此，在日常運行維護中，應注意及時清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面油污和排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣，以提高蒸發(fā)器傳熱效率。
4、冷庫節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當或堵塞，制冷劑流量過大或過小
冷庫節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當或堵塞，會直接影響到進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當節(jié)流閥開啟度過大時，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，庫房溫度下降速度將減緩；同時，當節(jié)流閥開啟度過小或堵塞時，制冷劑流量也減小，系統(tǒng)的制冷量也隨之減小，庫房溫度下降速度同樣將減緩。一般可通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結霜情況來判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。節(jié)流閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，引起節(jié)流閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結成冰而堵塞節(jié)流閥孔；臟堵是由于節(jié)流閥進口過濾網(wǎng)上積聚了較多的臟物，制冷劑流通不暢，形成堵塞。
5、冷庫系統(tǒng)中的制冷劑量不足，制冷能力不足
冷庫制冷劑循環(huán)量不足主要有兩個原因，一是制冷劑充注量不足，此時，只需補入足量的制冷劑就可以了。另一個原因是，系統(tǒng)制冷劑泄漏較多，遇上這種情況，應先查找漏點，重點檢查各管道、閥門連接處，查出泄漏部位修補后，再充入足量的制冷劑。
6、壓縮機效率低，制冷量不能滿足庫房負荷要求
壓縮機由于*運轉(zhuǎn)，汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴重，配合間隙增大，密封性能會相應下降，壓縮機的輸氣系數(shù)也隨之降低，制冷量將減少。當制冷量小于庫房熱負荷時，將導致庫房溫度下降緩慢。可通過觀察壓縮機的吸、排氣壓力大致判斷壓縮機的制冷能力。若壓縮機的制冷能力下降，常用的方法是更換壓縮機的汽缸套和活塞環(huán)，如果更換后仍不能湊效，則應考慮其它方面的因素，甚至拆機檢修，排除故障因素。