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電子叉車秤的原理及使用環(huán)境分析
閱讀：1574 發(fā)布時間：2013-12-6
電子叉車秤是一種可使車載在裝載物料的同時對物料進行自動稱重的叉車秤類型。是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調(diào)整，在車載儀表中的*處理器自動進行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
電子叉車秤根據(jù)其自身特性，廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。
電子叉車秤的操作環(huán)境：
1.動臂系統(tǒng)應(yīng)進行嚴(yán)格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)。
2.選擇較平坦的地面上進行稱重。
3.叉車電子秤在使用時應(yīng)做預(yù)熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度。
4.操作中，需要提升電子叉車秤的翻斗時，首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端。
5.提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻。
6.車載停止行駛的情況下置零較好。
7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右。
8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗。
電子叉車秤根據(jù)其自身特性，廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。
電子叉車秤的操作環(huán)境：
1.動臂系統(tǒng)應(yīng)進行嚴(yán)格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)。
2.選擇較平坦的地面上進行稱重。
3.叉車電子秤在使用時應(yīng)做預(yù)熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度。
4.操作中，需要提升電子叉車秤的翻斗時，首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端。
5.提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻。
6.車載停止行駛的情況下置零較好。
7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右。
8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗。