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    關(guān)鍵詞：消防給水 分壓 減壓閥 高層建筑

    進(jìn)人20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，人民生活水平的提高，高層建筑在大城市中更是大量興建。建筑給排水技術(shù)作為建筑技十的一部分，也得到了迅速的發(fā)展，新材料、新設(shè)備、新工藝得到廣泛的應(yīng)用。在高層建筑給水分區(qū)中，減壓閥得到普遍應(yīng)用的同時(shí)，也經(jīng)歷了彈簧減壓網(wǎng)——比例式減壓閥——水力控制減壓閥的三個(gè)發(fā)展過(guò)程。

    以下僅就高層建筑消防給水系統(tǒng)分區(qū)中水力控制減壓閥的應(yīng)用發(fā)表粗淺的看法。

    1 高層建筑消防給水分區(qū)

    高層建筑消防給水分區(qū)應(yīng)根據(jù)建筑高度、管道及消防設(shè)備、位用以及工程造價(jià)等因素決定。壓力降低除了避免管中壓力超過(guò)其工作壓力外。而且還能避免水擊形成噪聲與振動(dòng)，同時(shí)還不會(huì)造成建筑下部消防給水壓力過(guò)大、不便使用和進(jìn)水流量超標(biāo)。同時(shí)還考慮到消火栓的水帶和普壓鋼管工作壓力的允許值，我國(guó)《高規(guī)》規(guī)定：消火栓給水系統(tǒng)中zui低消火栓處zui大靜水壓力不應(yīng)大于0.9MPa；《自噴》規(guī)范規(guī)定：自動(dòng)噴水滅水系統(tǒng)管網(wǎng)的工作壓力不應(yīng)大于 1.2MPa。

    消防給水分區(qū)的基本形式有三種：并聯(lián)分區(qū)、串聯(lián)分區(qū)、一次提升減壓分區(qū)（減壓閥

    分區(qū)）。各種分區(qū)方式供水的優(yōu)缺點(diǎn)如表1。

    2 水力控制減壓閥的工作原理及性能

    水力控制減壓閥的基礎(chǔ)是水力控制閥。所以先簡(jiǎn)述水力控制閥。

    水力控制閥顧名思義就是利用管網(wǎng)中的水流來(lái)控制閥門的開啟、關(guān)閉以及開啟度的閥門。水力控制閥是由一只主閥以及其外裝的針閥、向?qū)чy等組合而成的閥門。根據(jù)不同的使用目的、功能及場(chǎng)所，可演變成遙控浮球閥，定水位閥、減壓閥、泄壓閥、緩閉

    式止回閥等。其動(dòng)作原理如下：

    對(duì)水力控制閥，作用于閥前壓力為P1S1。其中P1為閥前水壓，S1為閥前水壓對(duì)閥瓣作用面積；作用于閥后壓力為 P2S2＋Fs，其中P2為閥后水壓，S2為閥后水壓對(duì)閥瓣作用面積，F(xiàn)S為作用于閥瓣的彈簧力。

    (1) 全閉狀態(tài)：當(dāng)主閥進(jìn)口端水流進(jìn)人閥體及控制室（此時(shí)針閥開啟），主閥外部的球

    閥關(guān)閉。這時(shí)，閥前與控制室水壓相同，即P1S1=P2S2。在彈簧作用下，閥門關(guān)閉。

    （2）全開狀態(tài)：當(dāng)主閥進(jìn)口端水流不能進(jìn)入控制室（此時(shí)針閥關(guān)閉），主閥外部的球閥

    開啟。有P1＞P，P1S1＞P2S2＋Fs，在壓力水的作用下，閥門打開。

    （3）浮動(dòng)狀態(tài)：調(diào)節(jié)主閥外部的球間的開啟度，使流經(jīng)針閥與球閥的流量達(dá)到平衡。有P1S1=P2S2＋F2，此時(shí)主閥處于浮動(dòng)狀態(tài)。

    當(dāng)把主閥上的球閥改為減壓向?qū)чy，并把減壓向?qū)чy后接入主閥后端，就把水力控制閥改為了水力拴制減壓閥了。 

    水力控制減壓間即由減壓向?qū)чy的感測(cè)來(lái)感知閥后端壓力并控制主閥，達(dá)到減壓目的。當(dāng)減壓向?qū)чy感測(cè)到下游壓力低于設(shè)定值時(shí)，立即調(diào)整釋放主閥控制室的壓力使閥瓣作適度的開啟；當(dāng)減壓向?qū)чg感測(cè)到下游端壓力達(dá)到或超過(guò)設(shè)定值時(shí)，開始讓主閥控制室蓄壓使得閥瓣開度變小或關(guān)閉。

    從水力控制減壓閥的原理可看出它的優(yōu)良性能：它可隨時(shí)根據(jù)硯場(chǎng)需要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整減壓比例，不受閥體自身的限制。閥后端的壓力可保持恒定不變，不會(huì)因?yàn)殚y前端的壓力變化而隨之改變。當(dāng)閥后端流量發(fā)生變化時(shí)，可詞整式減壓閥也不會(huì)發(fā)生流量不足或閥后端的壓力降低的情況。