馬鞍山箱體式密集柜|箱體式密集柜定做

馬鞍山箱體式密集柜公司不斷強(qiáng)化經(jīng)營管理制度，以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量求生存，堅(jiān)持以人為本，科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略理念，堅(jiān)持以質(zhì)取勝，憑借規(guī)范的管理高素質(zhì)的員工隊(duì)伍和*的質(zhì)量管理體系及完善的售后服務(wù)，為公司的持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

箱體式密集柜結(jié)構(gòu)要求： 

按規(guī)定鋪設(shè)軌道、安裝傳動機(jī)構(gòu)、防倒裝置等；

軌道可采用膨脹螺栓或射釘安裝，突出地表或與地面齊平（埋入式）；

設(shè)置防塵、防鼠、防潮和密封裝置等。

裝配結(jié)合結(jié)構(gòu)；

手動及電動密集柜均為裝配組合式結(jié)構(gòu)，手動密集柜配有一套手動運(yùn)行結(jié)構(gòu)；電動密集柜配有電動和手動兩套運(yùn)行機(jī)構(gòu)。它們主要由立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、底盤等零部件組合而成；擱板、掛板應(yīng)能沿立柱的垂直方向調(diào)整高度，立柱上掛板孔間距為50mm。

箱體式密集柜制造工差： 

1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±2mm；

2、每兩條軌道的平行度偏差為小于2mm；導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。

3、由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于2mm。

4、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm；

5、軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；

6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14，：。