3.6米折疊式彎沉儀概述：

　　彎沉儀采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉（即垂直變形）供應商河北大宏實驗儀器有限公司，路面反映的形狀是以負荷點為中心盆形，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱為彎沉值。

本儀器具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。

3.6米折疊式彎沉儀主要技術參數：

　　1、總長：3600毫米

　　2、杠桿比2：1

　　3、支點至前測點長：2400毫米

　　4、剛度：以軸孔中心為支點，在距支點全長的三分之一處加載200克，其撓度不大于0.05毫米。

　　5、表精度為0.01毫米 量程為1厘米

　　6、此設備材質為鑄鋁

3.6米結構特點：

　　本儀器由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接供應商河北大宏實驗儀器有限公司，不用時將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結構不穩(wěn)定、靈活性差等缺點，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調平螺絲和水平裝置，調整方便。百分表支架上有一表夾，可根據測量時的高度進行調整，每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。

3.6米使用方法：

　　1、測定準備：

　　　A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

　　　B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調好。

　　　C、熱敏電阻點溫計一支~精度1℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

　　　D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300毫米，直徑20毫米，每次測定除駕駛員外一般需用工作人員三名，一人指揮汽車，一人記錄數據，另一人搬運彎沉儀。

　　2、測定步驟：

　　　A、將儀器擦凈。

　　　B、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10厘米處。

　　　C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點）供應商河北大宏實驗儀器有限公司，并調水平，用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數調至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點螺釘中心，并記錄其讀數B1.

　　　D、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右，此時百分表走動，待百分表讀數穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數C1。

　　　E、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。

　　　F、將測定結果，記錄于下式中。

3.6米注意事項：

　　1.使用設備時，要認真閱讀技術說明書，熟悉技術指標、工作性能、使用方法、注意事項，嚴格遵照河北大宏實驗儀器有限公司儀器使用說明書的規(guī)定步驟進行操作。

　　2.初次使用設備人員，必須在熟練人員指導下進行操作，熟練掌握后方可進行獨立操作。

　　3.實驗時使用的儀器設備及器材，要布局合理，擺放整齊，便于操作，觀察及記錄等。

　　4.使用設備時，應限制在規(guī)定范圍之內，禁止超載運行。