云南省地鐵隧道保溫涂料（縫隙灌漿）填充料供應(yīng);畢 ： 大城縣零巨永興新型保溫建材廠

大城縣零巨永興新型保溫建材廠 專業(yè)生產(chǎn)地鐵隧道保溫涂料，專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)出專業(yè)的保溫防火材料，其主要有：硅酸鹽保溫涂料，硅酸鋁保溫涂料，硅酸鎂保溫涂料，海泡石保溫涂料，稀土保溫涂料，FTC相變保溫砂漿，?；⒅楸厣皾{，另外還有：硅酸鹽保溫漿料，硅酸鋁保溫漿料，硅酸鎂保溫漿料，海泡石保溫漿料，稀土保溫漿料，用于對地鐵開外過程中產(chǎn)生的縫隙的堵塞，填塞，以形成更穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)，從而確保安全?。?！

地鐵的形成：在大城市修建地鐵隧道，對于大面積的挖掘、開洞，一般多用“盾構(gòu)法”。此外根據(jù)不同地段地質(zhì)，還會采取明挖法、暗挖法、蓋挖法、沉管法、凍結(jié)法及注漿法等。在地表上，基本上感覺不到地下的挖洞活動。

　　盾構(gòu)是一種進(jìn)行地下挖掘和襯砌拼裝的機(jī)械設(shè)備。用盾構(gòu)施工時，需用千斤頂作為挖土推進(jìn)設(shè)備，然后用帶有鋒利刃口的三角形*，與泥土接觸卷切掉泥土。當(dāng)推進(jìn)到一定距離時，還需縮回千斤頂活塞桿，然后用建筑材料將挖出的隧洞四壁填撐起來，有些像家庭裝潢中拼貼瓷磚或地磚，這就是地鐵的襯砌拼裝。

　　地鐵的襯砌通常是用混凝土砌塊來施工的，它們的寬度為1．5米至2．0米。完成襯砌拼裝后，千斤頂后端再次頂住拼裝好的襯砌，向前推動切口環(huán)，繼續(xù)向前開挖。如此循環(huán)交替，逐步加長，zui終就能挖成長長的地鐵隧道。

1、 蓋挖法就是先在隧道上面施做結(jié)構(gòu)，護(hù)住以后再在下面開挖隧道，噴錨暗挖法不同于蓋挖發(fā)的就是上面沒有護(hù)，先挖后支護(hù)，而蓋挖是先護(hù)后挖?。?！明白沒？
 2、超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)、管棚支護(hù)是在隧道開挖前對地層的一種超前預(yù)支護(hù)，目的就是加固地層確保安全，不容易坍塌，然后去開挖隧道。噴錨支護(hù)就是隧道開挖后對邊墻、仰拱等隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行一層噴混凝土加固。超前支護(hù)、管棚支護(hù)一般都是在圍巖比較差，軟弱地層才使用，噴錨支護(hù)則是在隧道開挖后馬上施做，大多情況下都使用。一般來說噴錨后還要做一層模筑襯砌的，但當(dāng)圍巖好的情況下，可以不去施做襯砌，噴錨支護(hù)就夠了，能確保安全。

;畢 ： 大城縣零巨永興新型保溫建材廠

大城縣零巨永興新型保溫建材廠專業(yè)生產(chǎn)罐體保溫涂料，管道設(shè)備保溫涂料，閥門保溫涂料，搪瓷罐保溫涂料，鍋爐保溫涂料，爐墻爐頂爐底保溫涂料，該產(chǎn)品具有良好的保溫效果，擁有導(dǎo)熱系數(shù)低，粘接度好等特點，而且施工方便，可直接涂抹于由鋼板、鐵板構(gòu)成的任何設(shè)備上。zui常用的有稀土硅酸鹽保溫涂料，硅酸鋁保溫涂料，硅酸鎂保溫涂料，海泡石保溫涂料，硅藻土保溫涂料等，還生產(chǎn)各種抹面料可以有效保護(hù)設(shè)備

另外，針對于樓房墻體，我廠專業(yè)生產(chǎn)FTC相變蓄能自調(diào)溫保溫砂漿，膠粉聚苯顆粒保溫砂漿，?；⒅楸厣皾{等，擁有的檢驗報告和備案手續(xù)，在全國得到*好評！

現(xiàn)將部分產(chǎn)品的簡單介紹于下，具體事宜請來電詳談

硅酸鎂保溫涂料 硅酸鎂保溫砂漿 復(fù)合硅酸鎂保溫涂料

本品具有導(dǎo)熱系數(shù)低、粘接強度大、不脫落、不開裂、容重輕、施工 不受設(shè)備限制，耐酸、耐堿油的腐蝕，對人體無毒無害，*設(shè)備等。

施工方法： 　　首先把設(shè)備表面清除干凈，把產(chǎn)品的3－5袋為一組加水進(jìn)行攪拌成膏 狀（濕料可直接使用）用托板和鐵抹子將設(shè)備表面抹一遍，厚度不超過 5mm，干透后再進(jìn)行第二次涂抹，厚度約為20 mm，按此順序直到要求厚度 為止。表面壓光，然后再作防水，如設(shè)備有振動，距保溫層表面約10mm處 增加一層鐵絲網(wǎng)并扎緊，以防時間久后脫落。

表層防水作法：本廠配有多 種顏色憎水劑，可供用戶選擇。 施工可用毛刷或滾刷兩遍可達(dá)到防水效果。*遍涂刷與第二遍涂刷時間 間隔5分鐘即可，憎水劑內(nèi)禁止加水或其它化學(xué)助劑，其特點耐350高溫 度，耐低溫-100度不結(jié)冰，防腐防水抗堿性穩(wěn)定。

根據(jù)設(shè)備的溫度不同，大致可分為三類

1、  溫度在300度以下；

2、  溫度在300度—600度；

3、  溫度在600度以上。

根據(jù)高溫程度不同，我公司選用的材料添加量是不同的，效果當(dāng)然也是不同的。

產(chǎn)品施工完畢表面處理

該產(chǎn)品一般裸露在空氣表面，一般施工中，為了達(dá)到美觀且防水的效果，我公司擁有專業(yè)生產(chǎn)硅酸鎂保溫涂料抹面料的成套設(shè)備，只需薄薄一層，就能讓保溫設(shè)備更加美觀，更減少熱損耗，達(dá)到節(jié)約資源的目的

產(chǎn)品包裝： 硅酸鎂保溫涂料 干料 20袋/方

           硅酸鎂保溫涂料 漿料 32袋/方

隧道防火涂料應(yīng)用范圍：噴涂或涂抹于隧道、地鐵、地下建筑物拱頂和側(cè)壁的

表面以及預(yù)應(yīng)力混凝土樓板的表面，形成隔熱層，防止鋼筋混凝土在火災(zāi)中迅

速升溫而降低強度，起到防火、隔熱、防止垮塌的作用。

隧道防火涂料主要性能指標(biāo)：

*在容器中狀態(tài)：經(jīng)攪拌后呈均勻稠厚流體，無結(jié)塊。

*干燥時間（表干）小于等于24小時。