德國GTM系列產(chǎn)品，德國GTM RLS-多分量傳感器。
描述
RLS 系列車輪載荷傳感器是用于半軸、車軸和車輛試驗臺的部分解析多分量傳感器。輪載傳感器（英文：wheel force sensors）用于記錄試驗臺工作時作用在車軸或車身上的載荷。
RLS 系列車輪載荷傳感器專為應(yīng)對試驗臺的特定挑戰(zhàn)而設(shè)計，始終設(shè)計用于長期運行，其使用壽命超過車輪的使用壽命數(shù)倍。有兩種版本的鋼（更高負(fù)載，抗鹽霧）或鋁（輕質(zhì)結(jié)構(gòu)）。
RLS 系列的多分量傳感器與至少六個集成力測量電路一起工作，以便完整地描述所有軸 (x, y, z) 上引入的力矢量。根據(jù)個人要求，除了單分量換能器外，還使用獲得的、解耦的雙分量換能器，以限度地減少動態(tài)使用中變形的影響。
用于多分量傳感器的多通道測量放大器電子設(shè)備 MCMpro適用于力傳感器信號的計算和進(jìn)一步處理。不需要靠近測試臺的集線器電子設(shè)備。
RLS 系列車輪載荷傳感器可單獨用于半軸試驗臺、成對用于軸試驗臺以及四組用于車身試驗臺的耐久性測試。雙軸車輪試驗臺 (ZWARP) 或制動盤試驗臺 (BSP) 中車輪和輪輞的強度證明也是典型應(yīng)用。
對于精度要求更高的車輪和輪胎的性能測試，我們推薦使用我們的 MPF 系列多分量測量平臺。
關(guān)鍵事實
組件：Fx、Fy、Fz、Mx、My、Mz
至少六個集成測力電路
高精度動態(tài)測試臺測試
高剛性，低質(zhì)量
非常高的疲勞強度
優(yōu)勢
“按訂單設(shè)計"——創(chuàng)紀(jì)錄的時間！
個人建議和項目規(guī)劃
精確可靠的測量結(jié)果
在車輪的使用壽命內(nèi)多次運行
單獨適應(yīng)您的測試臺條件
數(shù)據(jù)傳輸所需的測試臺附近沒有集線器電子設(shè)備
根據(jù) DIN EN ISO 17025 的認(rèn)證保證可追溯至國家標(biāo)準(zhǔn)
選項
單獨適應(yīng)制動器安裝空間和輪轂安裝
相應(yīng)的測試臺架力引入的適當(dāng)?shù)臉?gòu)造
根據(jù)要求采用鋼（更高負(fù)載，抗鹽霧）或鋁（輕質(zhì)結(jié)構(gòu)）執(zhí)行
至少六個集成測力電路
根據(jù)需要獲得的去耦雙分量傳感器
在 GTM 自己的多分量傳感器校準(zhǔn)實驗室進(jìn)行校準(zhǔn)
