或借“新基建”東風冷鏈物流行業(yè)解決發(fā)展“痛點”

2020-05-11 09:38:55 來源：食品機械設(shè)備網(wǎng) 編輯：Mary 閱讀量：11759

　　2020年，國家對新基建加大投入并執(zhí)行落地，各省市紛紛出臺支持政策，加大新基建布局和投資力度，無疑為冷鏈物流帶來了福音。隨著新基建的逐步落地，加之政策的引導，冷鏈物流迎來了屬于自己的春天，并借著“新基建”東風，實現(xiàn)海量冷鏈物聯(lián)網(wǎng)終端進行連接，或能解決冷鏈物流行業(yè)發(fā)展“痛點”。

　　七大新興領(lǐng)域、超萬億投資規(guī)模，這是給這個乍暖還寒之春的“強心針”。一時間，“新基建”這個詞讓尋找新機會的人兩眼發(fā)光。其實，早在2018年就明確提出了“新基建”，并定義為“加快5G商用步伐，加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。加快“新基建”是擴大有效投資、賦能新經(jīng)濟發(fā)展的重要手段。

　　如今，“新基建”正成為有效帶動經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，各省市紛紛出臺支持政策，加大新基建布局和投資力度。據(jù)悉，某市將在未來3年為“新基建”投入2700億元，聚焦“新網(wǎng)絡(luò)、新設(shè)施、新平臺、新終端”四大重點領(lǐng)域，為加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系厚植新根基，打造經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新引擎。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計算、5G等技術(shù)的快速發(fā)展，冷鏈物流業(yè)也開始跟隨科技的腳步，走向數(shù)字化、智能化、信息化，提高了運輸效率和發(fā)展速度，成為冷鏈物流行業(yè)的新趨勢。

　　但是從整體上來看，我國冷鏈物流業(yè)的發(fā)展目前仍處于起步階段，我國現(xiàn)階段綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美等發(fā)達國家可達85%以上。

　　此外，我國冷鏈物流成本一直居高不下，尤其是冷藏、包裝、運輸以及損耗等環(huán)節(jié)的生產(chǎn)成本頗高。與此同時，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施“供需錯配”局面突出，表面呈現(xiàn)供過于求的現(xiàn)象，冷鏈需求和供給嚴重失衡，并且冷鏈企業(yè)標準體系不健全，田間采摘預冷、初加工預冷以及冷藏、貯運和冷鏈信息等銜接不到位，“斷鏈”也成了行業(yè)亟待解決的“痛點”。

　　在“新基建”的發(fā)展東風下，冷鏈物流的“痛點”能否解決，為行業(yè)按下快進鍵呢？由于冷鏈物流整體系統(tǒng)構(gòu)成復雜，涉及環(huán)節(jié)眾多，在發(fā)展過程中，加快建立健全冷鏈物流體系，打造遍布全國的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，實時對冷鏈物流行業(yè)相關(guān)信息進行分析、監(jiān)控，提高響應速度，及時解決問題，或?qū)⒏玫亟鉀Q行業(yè)諸多痛點。

　　作為“新基建”的重要組成部分，無論是冷鏈物流行業(yè)，還是其它領(lǐng)域都將離不開物聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)，5G網(wǎng)絡(luò)賦予物聯(lián)網(wǎng)低延遲、高速率、多終端的交互能力，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會與5G共同演進，能夠幫助行業(yè)實現(xiàn)全國冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息互通，并且預冷、初加工預冷以及冷藏、貯運和冷鏈信息監(jiān)管等精準對接，提高響應速度，有利于解決“斷鏈”等行業(yè)痛點。

　　當下，“新基建”逐步成為2020年中國經(jīng)濟熱詞。在“新基建”的帶動下，物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了低成本、高效率的冷鏈物流信息互通、互聯(lián)，而5G網(wǎng)絡(luò)賦予物聯(lián)網(wǎng)低延遲、高速率、多終端的交互能力，未來將有海量冷鏈物聯(lián)網(wǎng)終端進行連接，這會產(chǎn)生大量的行業(yè)數(shù)據(jù)，為冷鏈物流實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供發(fā)展后勁，形成長久支撐的中長期戰(zhàn)略選項。

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