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乳化瀝青負(fù)荷車輪碾壓實(shí)驗(yàn)儀*廠家

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公司名稱滄州力特儀器設(shè)備有限公司
品牌
型號(hào)
所在地滄州市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2017/8/25 20:16:03
訪問次數(shù)421

產(chǎn)品標(biāo)簽:

乳化瀝青負(fù)荷車輪碾壓實(shí)驗(yàn)儀*廠家

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公司介紹主營產(chǎn)品

滄州力特儀器設(shè)備有限公司位于河北省滄州境內(nèi)，北臨京、津兩大直轄市，石黃高速路河城街出口處。交通便利，運(yùn)輸快捷。

我公司是一個(gè)專業(yè)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)公路建筑儀器的廠家。設(shè)備*,技術(shù)力量雄厚,并嚴(yán)格按照ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證要求組織生產(chǎn)銷售。主要有混凝土檢測(cè)儀器,水泥砂漿檢測(cè)儀器,公路土工試驗(yàn)儀器,瀝青及瀝青混凝土料實(shí)驗(yàn)儀器,防水卷材儀器,磚瓦試驗(yàn)儀器,陶瓷檢測(cè)儀器等七大類百余種產(chǎn)品,已廣泛應(yīng)用于公路、鐵路建設(shè)，各省市級(jí)質(zhì)量檢測(cè)中心，建筑公司，混凝土及水泥相關(guān)企業(yè)單位等。產(chǎn)品出廠前均經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，均符合國家較早標(biāo)準(zhǔn)，做到好用，耐用。部分產(chǎn)品已取得計(jì)量認(rèn)證,出口至中東,東南亞等國家和地區(qū)。公司以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用國內(nèi)外*技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尋求推進(jìn)與大專院校，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起步，加速產(chǎn)品升級(jí)換代。

本公司承諾,凡我公司售出產(chǎn)品質(zhì)保期為一年，如出現(xiàn)問題的，大件提供*，小件快遞至我公司，予以免費(fèi)維修或更換。

本公司將一如既往地堅(jiān)持“誠信*、服務(wù)*”的經(jīng)營宗旨，以*的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為用戶提供精確、可靠、耐用的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，公司竭誠歡迎國內(nèi)外客商光臨惠顧，愿與各界朋友真誠合作，攜手共贏。

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公路試驗(yàn)儀器,砂漿檢測(cè)儀器,混凝土鉆孔取芯機(jī),混凝土磨平機(jī),砂漿滲透儀,表面振動(dòng)壓實(shí)儀,建筑儀器,防水卷材拉力試驗(yàn)機(jī),低溫柔性試驗(yàn)儀

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

LLN-Ⅱ型乳化瀝青負(fù)荷車輪碾壓實(shí)驗(yàn)儀
主要技術(shù)參數(shù)：

1、電源電壓： 380V～250W

2、負(fù)荷輪橡膠硬度： 60～70

3、碾壓計(jì)數(shù)器：數(shù)顯可調(diào)

4、碾壓頻率： 44次/min

5、試模規(guī)格： 3.5.6.8.10mm

6、傳動(dòng)曲柄半徑： 15cm(內(nèi)部尺寸50×380mm)

乳化瀝青負(fù)荷車輪碾壓實(shí)驗(yàn)儀*廠家產(chǎn)品信息

乳化瀝青負(fù)荷車輪碾壓實(shí)驗(yàn)儀*廠家

滄州力特儀器設(shè)備有限公司是乳化瀝青負(fù)荷車輪碾壓實(shí)驗(yàn)儀的*廠家，具有優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量與良好的售后體系，所有產(chǎn)品保修一年，跟蹤服務(wù)，終身維護(hù)，售后無憂

LLN-Ⅱ型乳化瀝青負(fù)荷車輪碾壓實(shí)驗(yàn)儀

本儀器適用于測(cè)定乳化瀝青稀漿封層混合料中是否有過量瀝青,控制瀝青用量的上限,與濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)一起確定乳化瀝青稀漿封層混合料的*用量。

主要技術(shù)參數(shù)：

1、電源電壓： 380V～250W

2、負(fù)荷輪橡膠硬度： 60～70

3、碾壓計(jì)數(shù)器：數(shù)顯可調(diào)

4、碾壓頻率： 44次/min

5、試模規(guī)格： 3.5.6.8.10mm

6、傳動(dòng)曲柄半徑： 15cm（內(nèi)部尺寸50×380mm）

瀝青微粒均勻分散在含有乳化劑的水溶液中所得到的穩(wěn)定的乳液。

乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料。可以常溫使用，且可以和冷的和潮濕的石料一起使用。當(dāng)乳化瀝青破乳凝固時(shí)-- 還原為連續(xù)的瀝青并且水分*排除掉，道路材料的zui終強(qiáng)度才能形成。　　在眾多的道路建設(shè)應(yīng)用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節(jié)能和環(huán)保的系統(tǒng)，因?yàn)檫@種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。　　乳化瀝青主要用于道路的升級(jí)與養(yǎng)護(hù)，如石屑封層，還有多種*的、其它瀝青材料不可替代的應(yīng)用，如冷拌料、稀漿封層。乳化瀝青亦可用于新建道路施工，如粘層油、透層油等。

負(fù)荷

負(fù)荷指的是導(dǎo)線、電纜和電氣設(shè)備（變壓器，斷路器等）中通過的功率和電流。該負(fù)荷不是恒定值，是隨時(shí)間而變化的變動(dòng)值。因?yàn)橛秒娫O(shè)備并不同時(shí)運(yùn)行，即使同時(shí)運(yùn)行，也并不是都能同時(shí)達(dá)到額定容量。另外，各用電設(shè)備的工作制也各有不同，有*、短時(shí)、重復(fù)短時(shí)之分。在設(shè)計(jì)時(shí)，如果簡單地把各用電設(shè)備的容量加起來作為選擇導(dǎo)線、電纜截面和電氣設(shè)備容量的依據(jù)，結(jié)果并不科學(xué)。要么過大，使設(shè)備欠載，不經(jīng)濟(jì)；要么過小，出現(xiàn)過載運(yùn)行，導(dǎo)致過熱絕緣損壞、線損增加，影響導(dǎo)線、電纜或電氣設(shè)備的安全運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)造成火災(zāi)事故。為避免這種情況的發(fā)生，設(shè)計(jì)時(shí)采用一個(gè)假定負(fù)荷即計(jì)算負(fù)荷來表征系統(tǒng)的總負(fù)荷應(yīng)。用計(jì)算負(fù)荷來選擇導(dǎo)線、電纜截面和電氣設(shè)備比較接近實(shí)際，因?yàn)橛?jì)算負(fù)荷的熱效應(yīng)與變動(dòng)負(fù)荷的熱效應(yīng)是相等的。　　計(jì)算負(fù)荷也稱需要負(fù)荷或zui大負(fù)荷。計(jì)算負(fù)荷是一個(gè)假想的持續(xù)負(fù)荷，其熱效應(yīng)與某一段時(shí)間內(nèi)實(shí)際變動(dòng)負(fù)荷所產(chǎn)生的zui大熱效應(yīng)相等。在配電設(shè)計(jì)中，通常采用30分鐘的zui大平均作為按民熱條件選擇電器工導(dǎo)體的依據(jù)。　　求得計(jì)算負(fù)荷的手段稱為負(fù)荷計(jì)算。我國目前普遍采用的確定計(jì)算負(fù)荷的方法有需要系數(shù)法和二項(xiàng)式法。需要系數(shù)法的優(yōu)點(diǎn)是簡便，適用于全廠和車間變電所負(fù)荷的計(jì)算，二項(xiàng)式法適用于機(jī)加工車間，有較大容量設(shè)備影響的干線和分支干線的負(fù)荷計(jì)算。但在確定設(shè)備臺(tái)數(shù)較少而設(shè)備容量差別懸殊的分支干線的計(jì)算負(fù)荷時(shí)，采用二項(xiàng)式法較之采用需要系數(shù)法合理，且計(jì)算也較簡便。