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羅茨鼓風(fēng)機氣力輸送類型編輯

參考價 2890
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東華東風(fēng)機有限公司
  • 品       牌鑫華東
  • 型       號HDSR175
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2025/2/27 11:10:08
  • 訪問次數(shù)64
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  公司簡介

山東華東風(fēng)機有限公司,位于風(fēng)景秀麗的山東濟南章丘市繡惠鎮(zhèn)太平工業(yè)園。南靠膠濟鐵路章丘站,北臨濟青高速章丘出口僅600米,占地面積38000平方米,是一家集專業(yè)精密機械制造及優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)于一體的自動化機械企業(yè)。

 公司成立于二十世紀(jì)八十年代,企業(yè)發(fā)展至今,公司以現(xiàn)代化科學(xué)管理模式,引進精益求精的工藝技術(shù),配以的生產(chǎn)設(shè)備及嚴(yán)格的檢測手段,堅持“視質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想作為博得市場的先決條件,進而贏得客戶的良好的社會信譽,公司產(chǎn)品已通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

 山東華東風(fēng)機有限公司各地辦事處目前有:山東(青島)、天津、北京、沈陽、長春、哈爾濱、西安、蘭州、銀川、包頭、太原、石家莊、合肥、無錫、南京、重慶、成都、昆明、杭州、福建、廣州、南昌、武漢等20多處辦事處。集售前、售中、售后于一體的服務(wù)系統(tǒng),為客戶時間上門提供服務(wù),解決問題。

   公司主要產(chǎn)品:HDSR系列三葉/二葉羅茨鼓風(fēng)機,流量:0.6m3/min-824.6m3/min,單級升壓9.8kpa-98kpa,雙級升壓196Kpa,共280種規(guī)格。該風(fēng)機的顯著特點是體積小,重量輕、流量大、噪音低,運行平穩(wěn)可靠,主要用于污水處理、氣力輸送、真空包裝、糧食機械、燃燒爐、水產(chǎn)養(yǎng)殖水泥、電廠、鋼廠、石油化工等行業(yè)。

 


羅茨風(fēng)機,磁懸浮鼓風(fēng)機,羅茨真空泵,壓縮機,空氣懸浮鼓風(fēng)機
氣力輸送又稱氣流輸送,是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、羅茨鼓風(fēng)機氣力輸送類型編輯
羅茨鼓風(fēng)機氣力輸送類型編輯 產(chǎn)品信息

                          羅茨鼓風(fēng)機氣力輸送類型編輯

    

        氣力輸送又稱氣流輸送,是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于氣力輸送。

        羅茨鼓風(fēng)機氣力輸送類型編輯

氣力輸送的主要特點是輸送量大,輸送距離長,輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,氣力輸送分為:

①稀

氣力輸送

氣力輸送

相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,操作氣速較高(約18~30m/s),輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?,F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說,輸送操作簡單無機械轉(zhuǎn)動部件,輸送壓力低,無維修、免維護。

②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低,用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉泵,輸送距離達(dá)到500m 以上,適合較遠(yuǎn)距離輸送,但此設(shè)備閥門較多,氣動、電動設(shè)備多。輸送壓力高,所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐,然后通氣吹松,待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,打開放料閥,將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,借空氣壓力推動前進。

③負(fù)壓輸送:

氣力輸送

氣力輸送

管道內(nèi)壓力低于大氣壓,自吸進料,但須在負(fù)壓下卸料,能夠輸送的距離較短;優(yōu)點:設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點:運行流速高,管道磨損嚴(yán)重,磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺。

在水平管道中進行稀相輸送時,氣速應(yīng)較高,使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時,顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時氣速的下限。操作氣速低于此值時,管內(nèi)出現(xiàn)沉積層,流道截面減少,在沉積層上方氣流仍按沉積速度運行。

在垂直管道中作向上氣力輸送,氣速較高時顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時,降低氣速,管道中固體含量隨之增高。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時,氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象,壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度,這是稀相垂直向上輸送時氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒,沉積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2~6倍 [1]  。


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