氣動(dòng)執(zhí)行器;氣動(dòng)薄膜執(zhí)行器
ZHA/B型多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)由膜片、壓縮彈簧、托盤、推桿、支架、軸套、膜蓋等主要零件構(gòu)成。是針對(duì)老式的ZMA/B型單彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在的尺寸大、笨重、深波紋膜片不可靠等問(wèn)題設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新型氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其膜蓋盤、限制件等零件均采用鋼板沖壓成型。膜片形狀較復(fù)雜，采用特殊的壓制工藝，使爆破強(qiáng)度達(dá)22kg/cm2以上。多彈簧形式改善了彈簧制造的工藝性，有利于不同彈簧范圍的組配。可調(diào)零功能則提高了線性精度。表面處理采用環(huán)氧靜電粉未噴涂，具有較高牢度和耐腐蝕性。具有受力均勻、穩(wěn)定性好、尺寸小，重量輕等優(yōu)點(diǎn)。以壓縮空氣為能源動(dòng)力，接受電-氣閥門定位器或電磁閥輸入的氣源壓力信號(hào)，此壓力作用在膜室膜片上產(chǎn)生推力壓縮彈簧組件，并使推桿位移，當(dāng)推桿與彈簧組被壓縮后產(chǎn)生的反力相平衡時(shí)，閥桿就穩(wěn)定在相應(yīng)行程上。依照力平衡原理，行程大小與壓力信號(hào)輸入大小成一定的比例關(guān)系，從而達(dá)到閥門閥芯準(zhǔn)確定位。
主要零部件材料
作用形式
ZHA型：正作用，當(dāng)信號(hào)壓力增加時(shí)，閥桿部件向下移；
ZHB型：反作用，當(dāng)信號(hào)壓力增加時(shí)，閥桿部件向上移。
| 機(jī)殼 | A3 | 推桿 | 2Cr12 |
| 支架 | HT200 | 軸套 | 復(fù)合聚四氟乙烯 |
| 膜片 | 丁睛橡膠夾增強(qiáng)滌綸織物 | 壓縮彈簧 | 60Si2Mn |
性能指標(biāo)
| 項(xiàng)目 | 帶定位器 | 不帶定位器 |
| 基本誤差％ | ≤±1 | ≤±4（輸出行程的百分?jǐn)?shù)表示） |
| 回差％ | ≤1 | ≤2.5（輸出行程的百分?jǐn)?shù)表示） |
| 死差％ | ≤0.4 | ≤2.5（輸出壓力范圍的百分?jǐn)?shù)表示） |
| 額定行程偏差％ | ±2.5 | |
| 始終點(diǎn)偏差％ | ±1.0 | 氣關(guān)式始點(diǎn)±5.0；氣開(kāi)式始點(diǎn)±2.5、終點(diǎn)±5.0 |
| 工作壽命 | 不少于30萬(wàn)次 | |
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外形尺寸
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