產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 無油渦旋 | 無油螺桿 | 無油活塞 | |
| 壓縮原理 | 兩個(gè)圓漸開線型線的動(dòng)靜渦盤相互嚙合而完成吸氣、壓縮和排氣的工作過程 | 螺桿空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)的一種；靠陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽容積變化而實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣三個(gè)工作過程 | 活塞空壓機(jī)是往復(fù)式空壓機(jī)的一種；靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣三個(gè)工作過程 |
| 振動(dòng)、噪音 | 無吸、排氣閥和復(fù)雜運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，消除閥片，吸、送氣平穩(wěn)，振動(dòng)、噪音低。振動(dòng)烈度小于1㎡/s，1米處噪音小于72dB。 | 機(jī)頭嚙合，持續(xù)搭接循環(huán)敲擊聲及氣流爆破聲 | 活塞與缸壁摩擦接觸，脈沖氣流，影響振動(dòng)噪音參數(shù) |
| 維護(hù)保養(yǎng) | 主機(jī)零件少，動(dòng)靜渦盤不接觸，整機(jī)無易損件，大幅減少零件更換可能性；維護(hù)少， 維護(hù)費(fèi)用低 | 須定期檢查，更換潤(rùn)滑油、油濾、油分濾芯、熱旁通閥、空濾等；車體空間有上述維修保養(yǎng)較為困難 | 活塞與缸壁直接摩擦接觸，導(dǎo)致材料磨耗，減小密封性能及壓縮效率，增加維護(hù)可能性及維護(hù)成本 |
| 可靠性高 | 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主機(jī)零件少，小于螺桿機(jī)數(shù)量 的1/6，可靠性高；同時(shí)無油乳化隱患 | 機(jī)頭有復(fù)雜的軸封系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)，零部件多 | 活塞與缸壁直接接觸，增加機(jī)械磨損概率 |
