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10000Nm傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)濟(jì)南藍(lán)波試驗(yàn)設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地濟(jì)南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2025/1/17 14:10:47
  • 訪問(wèn)次數(shù)66
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濟(jì)南藍(lán)波試驗(yàn)設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)及技術(shù)咨詢(xún)于一體的*。是專(zhuān)業(yè)從事實(shí)驗(yàn)室*材料性能測(cè)試儀器、試驗(yàn)機(jī)的生產(chǎn)廠家。藍(lán)波試驗(yàn)設(shè)備有限公司具有很強(qiáng)的機(jī)械設(shè)計(jì)研發(fā)、電氣測(cè)控、開(kāi)發(fā)能力。公司引進(jìn)歐、美、日檢測(cè)儀器的生產(chǎn)技術(shù),博采眾長(zhǎng),融匯貫通,研制出具前瞻性的檢測(cè)儀器,符合GB、ISO、BS、ASTM、DIN、JIS、CEN、EN等國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)。

    公司目前的產(chǎn)品有十個(gè)系列數(shù)百種規(guī)格,更專(zhuān)精于摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、電子*試驗(yàn)機(jī)、電子拉力試驗(yàn)機(jī)、液壓*試驗(yàn)機(jī)等。近年來(lái),我公司先后為中科院物理所、中石化、山東鋼鐵集團(tuán)、一汽等大型企業(yè)及重點(diǎn)科研部門(mén)以及哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、西南交通大學(xué)等多家重點(diǎn)院校提供試驗(yàn)設(shè)備。部分產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷(xiāo)到東南亞、非洲、美洲等地區(qū)。公司堅(jiān)持質(zhì)量*方針,按照國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系,不斷探索創(chuàng)新,力求交到客戶(hù)手上的產(chǎn)品**。

    我們以“創(chuàng)新、奉獻(xiàn)、超越、責(zé)任”的公司經(jīng)營(yíng)理念,兢兢業(yè)業(yè),精益求精,用心經(jīng)營(yíng)。我們期盼自己不斷壯大的同時(shí)也推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,以為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)為已任,為振興民族檢測(cè)儀器和試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

 

摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),電子拉力試驗(yàn)機(jī),彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)
藍(lán)波試驗(yàn)設(shè)備有限公司()10000Nm傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī),歡迎您10000Nm傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)信息!藍(lán)波試驗(yàn)設(shè)備有限公司提供的10000Nm傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)不僅具有的技術(shù)水平,更有良好的售后服務(wù)和的解決方案。
10000Nm傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息

10000Nm傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

10000Nm傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
1、該NDWP10000型微機(jī)控制電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要應(yīng)用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、汽車(chē)軸承、轉(zhuǎn)向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn),能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱,完成材料在不同壞境下的力學(xué)測(cè)試。廣泛用于汽車(chē)零部件、軌道車(chē)輛、航空航天、船艦、等領(lǐng)域。


2、該機(jī)用于檢測(cè)金屬、合金材料及其構(gòu)件在一定試驗(yàn)狀態(tài)下的扭轉(zhuǎn)疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。在足夠大的交變應(yīng)力作用下,于金屬構(gòu)件外形突變或表面刻痕或內(nèi)部缺陷等部位,都可能因較大的應(yīng)力集中引發(fā)微觀裂紋。分散的微觀裂紋經(jīng)過(guò)集結(jié)溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地?cái)U(kuò)展,構(gòu)件橫截面逐步削弱,當(dāng)達(dá)到一定限度時(shí),構(gòu)件會(huì)突然斷裂。金屬因交變應(yīng)力引起的上述失效現(xiàn)象,稱(chēng)為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料,當(dāng)承受交變應(yīng)力時(shí),往往在應(yīng)力低于屈服極限沒(méi)有明顯塑性變形的情況下,突然斷裂。
3、疲勞斷口明顯地分為兩個(gè)區(qū)域:較為光滑的裂紋擴(kuò)展區(qū)和較為粗糙的斷裂區(qū)。裂紋形成后,交變應(yīng)力使裂紋的兩側(cè)時(shí)而張開(kāi)時(shí)而閉合,相互擠壓反復(fù)研磨,光滑區(qū)就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化,在光滑區(qū)留下多條裂紋前沿線。至于粗糙的斷裂區(qū),則是zui后突然斷裂形成的。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,機(jī)械零件的失效,約有70%左右是疲勞引起的,而且造成的事故大多數(shù)是災(zāi)難性的。因此,通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究金屬材料抗疲勞的性能是有實(shí)際意義的。10000Nm傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
10000Nm傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1、GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
2、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》
3、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。
方案描述:
本機(jī)主要由主機(jī)、扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器(配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器)、其它必要的附件等組成。
1、采用電液伺服和液壓擺動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù);
2、主機(jī)為臺(tái)式滑道結(jié)構(gòu),擺動(dòng)缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。
3、可以根據(jù)試件的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)。
4、主機(jī)造型具有立體感,美觀大方、穩(wěn)定性強(qiáng)。
5、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動(dòng)、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊。
6、擺動(dòng)缸的密封元件采用進(jìn)口專(zhuān)用高速密封元件。
7、擺動(dòng)缸振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
10000Nm傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù):
項(xiàng)目    參數(shù)    備注
zui大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩    ±10000Nm    /
zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力    ±6000Nm    /
作動(dòng)器zui大振幅    ±45°    示值精度20%起±2%FS
頻率范圍    0.1&m大sh;2Hz    可根據(jù)用戶(hù)要求
主要試驗(yàn)波形    正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形    /
zui大試驗(yàn)長(zhǎng)度    1000mm    可根據(jù)用戶(hù)要求
兩滑道距離    凈間距1000mm    可根據(jù)用戶(hù)要求
恒壓伺服泵站規(guī)格    流量40L/min,工作壓力21Mpa    根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況確定
恒壓伺服泵站電機(jī)功率    電機(jī)功率22kW,380V    根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況確定


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