TH型斗式提升機可用來輸送溫度較高的物料，所輸送的物料溫度不超過250℃。用來輸送密度ρ不大于1.5t/m3的粉狀、粒狀及小塊狀的無磨琢性、半磨琢性的物料，如煤、水泥、石塊、砂、黏土、礦石等。卸料方式為混合式或重力式。 TH型斗提機被 地使用于各工業(yè)部門，如建材、電力、化工、冶金、煤炭、輕工、糧食等行業(yè)。

TH式提升機具有如下的 點：

★ 輸送量大，與同型號HL型相比，輸送量增強近一倍；

★ p;換方便，節(jié)約成本。因采用了組裝式鏈輪，輪體與輪緣用高強度螺栓聯(lián)接在一起。當鏈輪磨損到一定程度時，可擰下螺栓，拆換輪緣; 換方便。從而降低了維修費用。

★噪聲低，符合當前環(huán)保要求。傳動裝置采用了ZLY型減速機，該減速機是按ZBJ19004-88標準生產的新型硬齒面減速機，齒輪經滲碳，淬火，磨齒等工藝精制，具有體積小，重量輕，承載能力高，壽命長，效率高噪聲低等優(yōu)點。

★ 傳動裝置安裝了逆止器，有效防止“倒料”的發(fā)生。

★ 牽引件為低合金鋼制造的高強度圓環(huán)鏈，經合理熱處理后，具有抗拉強度高，耐磨性好，使用壽命長的優(yōu)點。

TH斗提機有兩種料斗：

Zh型（中深斗）一般適用于輸送濕的，易結塊的，較難拋出的物料，如濕砂、型砂、化肥、堿粉等。 Sh型（深斗）適用于輸送干燥的，松散易于拋出的物料，如水泥、熟料、碎石、煤塊等，其輸送量也比Zh型的大。

TH斗式提升機的安裝要求

1. 斗式提升機下部區(qū)段的支撐面，   保證坐落在基礎的水平面上。

2. 斗提機的上部驅動軸和下部張緊軸應在同一垂直平面內，并且兩軸心線均應與水平面平行。

3. 中間機殼的法蘭連接處，不得有 的錯位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以保證密封性。

4. 斗提機的下部區(qū)段、中間機殼和上部區(qū)段的中間線應在同一垂直線上，其垂直度偏差在1m長度上不允許超過1mm，總高的累積偏差不允許超過8mm。

5. 料斗在牽引件上的位置應正確，并緊固 。在運行中，不應有偏斜和碰撞機殼的現象發(fā)生。

6. 螺旋拉緊裝置調整好后，應使牽引構件具有均勻的、正常運行的張緊力。為了使在運行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應不少于全行程的百分之50。

7. 減速機高速軸的軸線與電動機的軸線，應相互平行；低速軸的軸線與斗提機驅動軸的軸線，應在同一水平線上，其   大平行偏移量不得超過0.2mm， 大軸線交角不得超過40‵。

8. 斗提機應安裝起吊設備，起重量不小于2t。起重機的軌底與驅動中間線的距離一般為2～2.2m。

9. 提升機的中部應有防止偏移的中間支撐裝置。支撐點的間距不大于8m。   上面的支撐點應盡量靠近頭部。

TH斗式提升機在運行中，如果在下行機筒或上行機筒中有物料自機頭部位向下?lián)勐?，這種現象 是回流。出現回流的提升機，以離心式卸料型式居多，輸送的物料多為顆料狀，也有小片狀或碎粒粉混合物?；亓咸啵瑢⑹苟肥教嵘龣C的輸送量下降。對于大運量的提升機，還會破壞驅動機構的部件，譬如燒毀電動機、拉斷三角帶等，這其中出現任何一種情況，都會使生產中斷，造成經濟損失。斗式提升機的回流與速度、斗形、頭形的因果關系，讓我們把握好三要素，降低回流的機率，使斗式提升機在工程中   好地發(fā)揮效益。

TH斗式提升機運輸量大，運行平穩(wěn)，可提升高度高，   耐用。可輸送的物料也粉狀，粒狀，塊狀。斗式提升機煤水、沙子、粘土、礦石等均可輸送。一般輸送可達40米，TD的輸送可大80米。斗式提升機斗帶打滑的原因和處理方法如下：

（1）斗式提升機是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進行升運物料的，叵料斗帶張力不夠，將導致料斗帶打滑。這時，應立即停機，調節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調節(jié)。

正確的解決方法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調至 ; 高位置，將料斗帶由提升機機頭放入，穿過頭輪和底輪，并   尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置張緊。此時張緊裝置的調節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應小于全行程的百分之50。

（2）提升機超載提升機超載時，阻力矩增強，導致料斗帶打滑。此時應減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機坐內物料堆積太多或料斗被導師物卡住，應停機檢查，排除故障。

（3）頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內表面涂一層膠，以增強摩擦力。

（4）頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增強，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或   換軸承。