螺旋輸送機(jī)在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)兩種，在外型上分為U型螺旋輸送機(jī)和管式螺旋輸送機(jī)。有軸螺旋輸送機(jī)適用于無粘性的干粉物料和小顆粒物料。(例如：水泥、粉煤灰、石灰、糧等)而無軸螺旋輸送機(jī)適合輸送機(jī)由粘性的和易纏繞的物料。(例如：污泥、生物質(zhì)、垃圾等)螺旋輸送機(jī)的工作原理是旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送，使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長較長時，應(yīng)加中間吊掛軸承。
螺旋輸送機(jī)輸送量大小的控制方法
螺旋輸送機(jī)是一種 輸送設(shè)備，根據(jù)用戶輸送量的要求可以對其進(jìn)行不同類型的設(shè)計來控制輸送量的大小，滿足不同條件下的物料輸送作業(yè)。控制螺旋輸送機(jī)輸送量的大小即調(diào)整螺旋機(jī)的運(yùn)行速度。常用的方法有兩種：
（1）普通電機(jī)加變頻設(shè)備來進(jìn)行控制。這種類型的設(shè)計方式控制方便，并且可以和微機(jī)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端控制，并且加裝變頻設(shè)備以后可以實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的有效保護(hù)，在現(xiàn)代化的企業(yè)中比較常見。
（2）將普通電機(jī)換成調(diào)速電機(jī)進(jìn)行控制。調(diào)速電機(jī)由于設(shè)計的原因，其布置方式、和螺旋軸的聯(lián)接方式等也需要進(jìn)行改變，相對來說，使用調(diào)速電機(jī)的螺旋輸送機(jī)成本要比加變頻設(shè)備的價格上要降低一些，普通企業(yè)使用加裝調(diào)速電機(jī)的螺旋輸送機(jī)比較多。
螺旋輸送機(jī)常用附件可幫助客戶 加方便維護(hù)設(shè)備，其常用的附件及附件的設(shè)計說明如下：
1、窺視孔和窺視孔蓋
為了檢查傳動件的嚙合、潤滑、接觸班點(diǎn)、齒側(cè)間隙及向箱內(nèi)注油等，在箱蓋頂部設(shè)置便于觀察傳動件嚙合區(qū)的位置并且有足夠大的窺視孔，箱體上窺視孔處應(yīng)凸出一塊，以便加式出與孔蓋的接觸面。
2、排油孔、放油油塞、通液器、油標(biāo)
為了換油及清洗箱體時排出油污，在箱座底部設(shè)有排油孔，井在其附近做出一小凹坑，以便攻絲及油污的匯集和排放，平時排油孔用油塞及封油墊封住。
為溝通箱內(nèi)外的液流，應(yīng)在箱蓋頂部或窺視空板上安裝通液器，可以使箱內(nèi)的熱脹液體自由的濫出。
為了檢查減速器內(nèi)的油面高度，應(yīng)在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位設(shè)置油標(biāo)。
3、吊耳和吊鉤
為拆卸及搬運(yùn)減速器，應(yīng)在箱蓋上鑄出吊耳環(huán)，并在箱座上鑄出吊鉤，吊鉤和吊耳的尺寸可以根據(jù)具體情況加以修改。
4、定位銷
定位銷的總長度應(yīng)稍大于箱體聯(lián)接凸緣的總厚度。
螺旋輸送機(jī)其在使用地點(diǎn)安裝 妥善地進(jìn)行并滿足本技術(shù)條件的要求。
1、螺旋輸送機(jī)安裝基礎(chǔ)至少應(yīng)在螺旋正式安裝以前20天澆灌完成，該基礎(chǔ)應(yīng)能 地支撐輸送機(jī)并保證不因地基過小而發(fā)生螺旋輸送機(jī)的下沉和額外的變化，保證螺旋輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時有足夠的穩(wěn)定性。
2、螺旋輸送機(jī)在安裝以前 將那些在運(yùn)輸途中或卸箱時粘上的塵垢的機(jī)件加以清洗。
3、相鄰機(jī)殼法蘭面應(yīng)接連平整，密和，機(jī)殼內(nèi)表面接頭處錯位偏差不超過2毫米。
4、機(jī)殼法蘭間允許墊石棉帶調(diào)整機(jī)殼和螺旋體長度的積累誤差。
5、螺旋體外徑與機(jī)殼間的間隙應(yīng)符合下表規(guī)定; 小間隙不得少于名義間隙的百分之50如需要大間隙，按用戶要求制作。
6、螺旋輸送機(jī)各中間懸吊應(yīng)軸承應(yīng) 地固定在機(jī)殼吊耳上，與相鄰螺旋聯(lián)接后螺旋轉(zhuǎn)動均勻，不得有被卡住現(xiàn)象。安裝時可在吊軸承底座與機(jī)殼吊耳間加調(diào)整墊片以保證各吊軸同軸，安裝后螺旋體軸線的同軸度應(yīng)符合下表規(guī)定。
7、螺旋輸送機(jī)主軸與減速電機(jī)軸的同軸度應(yīng)符合GB1184-80。
8、輸送機(jī)的各底座在機(jī)殼裝妥善后，均應(yīng)使之著實(shí)后再擰緊地腳螺栓。
9、所有聯(lián)接螺釘均應(yīng)擰緊至 的程度。
10、進(jìn)出料口現(xiàn)場安裝應(yīng)使進(jìn)出料口的法蘭支承面與螺旋機(jī)的本體的軸線平行，與相聯(lián)接的法蘭應(yīng)緊密貼合，不得有間隙。
11、螺旋輸送機(jī)裝妥以后，應(yīng)檢查各存油處是否有足夠潤滑油，如果不夠則加足之，其后始能進(jìn)行無負(fù)荷試車，在進(jìn)行連續(xù)4小時以上的無負(fù)荷試車以后，應(yīng)檢查螺旋輸送機(jī)裝配的正確性，如果發(fā)現(xiàn)不符合下列條件的，應(yīng)立即停機(jī)，矯正后再行運(yùn)轉(zhuǎn)，直至處于良好的運(yùn)行狀態(tài)為止。
(1)螺旋輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn) ，緊固件無松動現(xiàn)象。
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時后，軸承溫度不大與30℃，潤滑密封良好。
(3)減速器無滲油，無異常聲，電器設(shè)備，聯(lián)軸器 ; 。
(4)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時功率不應(yīng)超過額定功率的百分之30。
