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PTQ-803動態(tài)扭矩傳感器、轉矩轉速傳感器

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱彪賀(上海)儀器儀表有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2024/9/25 7:24:55
  • 訪問次數(shù)174
產品標簽:

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     彪賀(上海)儀器儀表有限公司位于上海市金山區(qū),是一家專業(yè)的傳感器制造商,公司集研發(fā)、制造、銷售于一體,主要產品有壓力傳感器、壓力變送器、差壓變送器、液位變送器、稱重傳感器、拉力傳感器及智能測控儀表,廣泛應用于油田、化工、汽車、起重機械、建設、建材、機械加工、熱電、*、交通、水處理,液壓與氣動設備、醫(yī)療設備等領域,產品精度高,種類多,規(guī)格全,貨源充足,質量可靠,價格經濟實惠,深受廣大客戶的好評。除標準產品外,還可以根據客戶要求加工定制非標產品,滿足客戶的不同需求。公司成立至今,與國內多所科研院所及大學均有合作,如*金屬研究所、同濟大學、吉林大學、武漢大學、湖南大學、中國礦業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學等。

    為了更好地服務于客戶,彪賀始終堅持“信譽*、質量*、服務*”的宗旨,樹立“*信譽,*產品”的企業(yè)形象,全心全意服務為每一位客戶。

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PTQ-803動態(tài)扭矩傳感器、轉矩轉速傳感器一、應用范圍:PTQ-803系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器
PTQ-803動態(tài)扭矩傳感器、轉矩轉速傳感器 產品信息

PTQ-803動態(tài)扭矩傳感器、轉矩轉速傳感器

 

一、應用范圍:  

PTQ-803系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:

1、電動機、發(fā)動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;

2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;

3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;

4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;

5、可用于制造粘度計;

6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。

 

二、基本原理:

1、扭矩的測量:采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號。如圖所示:

 

2、轉速的測量: 轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量,每一磁電碼盤均有60個齒,軸帶動磁電碼盤每旋轉一周可產生60個脈沖,轉速傳感器精度可達±0.1%~±0.5%(F·S),本傳感器的測速方法采用內置測速,訂貨時用戶需注明是否監(jiān)測轉速信號!

 

 三、外形尺寸:

規(guī)格

(N.M)

Φ

d

Φ

D2

A

B

C

E

F

G

H

H1

C1

E2

L

鍵b*h*l*n

5

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8

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6x6x25x1

10

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20

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6x6x25x1

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8

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209

8x7x35x1

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10x8x50x2

1k-2k

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126

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90

270

14x9x65x2

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75

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347

20x14x95x2

10000

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14

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170

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110

214

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28x16x115x2

20k-30k

105

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125

180

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115

236

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14

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123

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230

153

309

123

165

419

40x22x115x2

100k

170

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16

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188

200

194

240

169

340

140

252

598

45x25x195x2

四、產品特征:

1. 開機5分鐘即可進入工作狀態(tài),勿需預熱過程。

2. 檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。

3. 不需反復調零即可連續(xù)測量正反扭矩。

4. 體積小、重量輕、易于安裝。

5. 傳感器可脫離二次儀表獨立使用,直接輸出與扭矩成正比的頻率信號或模擬量。

五、主要性能及電氣指標:

 

扭矩精度:  <±0.5 % F• S、<±0.25 % F• S、

            <±0.1 % F• S(可選)

轉速:  8000轉/分鐘

頻率響應:  100μs

非線性:    <±0.1 % F• S         

重復性:    <±0.1% F• S

回差 :     <0.1 % F• S            

零點時漂:  <0.2 % F• S 

零點溫漂:  <0.2 % F• S /10℃

使用溫度:  -20 ~ 50℃

儲存溫度:  -40 ~ 70℃

電源電壓:  ±15VDC、24VDC(可選)

信號輸出:  5KHz—15KHz、0-20mA、4-20mA、0-5V、0-10V、1-5V(可選)

 

六、傳感器量程的選擇

    扭矩傳感器量程的選擇應以實際測量的扭矩為依據,通常情況下應留有一定余量,防止出現(xiàn)過載導致傳感器損壞。

計算公式:M=9550×P/N

        M:扭矩       單位:N.m 

        P:電機功率   單位:KW

        N:轉速       單位:r/min
     如果您使用的電機是三相感應電機,由于電機啟動瞬時扭矩較大,建議扭矩量程應選擇為額定扭矩的 2-3倍。

 

七、電氣接線定義:

    扭矩傳感器用一個航空接頭(帶屏蔽電纜),屏蔽電纜引出線定義:

 

   1、供電:±15V   輸出:5-15KHz  

      電源:(紅+15V)(黑地)(藍-15V)

    扭矩輸出: (黃正) (黑負)

   2、供電:±15V   輸出:5-15KHz   內置轉速傳感器

      電源:(紅+15V)(黑地)(藍-15V)

    扭矩輸出: (黃正) (黑負)

    轉速輸出:(白正)(黑負)

   3、供電:±15V  輸出:4-20mA(模擬量)

      電源:(紅+15V)(黑地)(藍-15V)

    輸出:(黃正) (白負)

   4、供電:±15V   輸出:4-20mA(模擬量)  內置轉速傳感器

      電源:(紅+15V) (黑地) (藍-15V)

      扭矩輸出:(黃正)(綠負)

      轉速輸出:(白正)(灰負)

 

   5、供電:24V   輸出:5-15KHz   

      電源:(紅24V)(黑地)

    扭矩輸出: (黃正) (藍負)

   6、供電:24V   輸出:5-15KHz   內置轉速傳感器

      電源:(紅24V)(黑地)

    扭矩輸出: (黃正) (藍負)

    轉速輸出:(白正)(藍負)

   7、供電:24V    輸出:4-20mA(模擬量)

      電源:(紅24V),(黑地)  

    扭矩輸出:(黃正) ,(藍負)

   8、供電:24V    輸出:4-20mA (模擬量)  內置轉速傳感器

    電源:(紅24V)  (黑地)

    扭矩輸出:(黃正)(綠負)

    轉速輸出:(白正)(灰負)

 

注意: 

如果您現(xiàn)場有變頻器或伺服電機,請在傳感器供電電源前加1:1隔離變壓器,傳感器電纜屏蔽線接大地;如果傳感器有配套儀表,儀表前也需要加1:1隔離變壓器。

 

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