本機(jī)是對(duì)汽車同步帶進(jìn)行三輪有載疲勞壽命試驗(yàn),并能對(duì)同步帶做噴水試驗(yàn)。符合GB/T 18183《汽車同步帶疲勞試驗(yàn)方法》的要求。
目前國內(nèi)此種試驗(yàn)機(jī)從動(dòng)軸上安裝的扭矩傳感器,均采用了軸連軸結(jié)構(gòu)和軸套軸結(jié)構(gòu):
軸連軸結(jié)構(gòu)是將從動(dòng)軸分為兩段,即兩個(gè)軸承座。扭矩傳感器安裝在兩個(gè)軸承座(四個(gè)軸承)之間,由連軸器連接,同軸度難以保證。設(shè)備寬度大,軸承間距離短,軸承和扭矩傳感器易損壞。
軸套軸結(jié)構(gòu)是將從動(dòng)軸分為內(nèi)外軸,扭矩傳感器安裝在軸端與內(nèi)外軸相連,結(jié)構(gòu)緊湊,但仍需四個(gè)軸承,內(nèi)外軸要求同心,內(nèi)軸承的規(guī)格受結(jié)構(gòu)限制無法過大,軸承仍易損壞,由于安裝要求高,并受損壞軸承的影響,扭矩傳感器壽命也受到影響。
本機(jī)采用我司新研制的新型扭矩傳感器,安裝在從動(dòng)軸軸端,外圈與皮帶輪連接,內(nèi)孔與從動(dòng)軸連接,一個(gè)從動(dòng)軸座,一根從動(dòng)軸和兩個(gè)軸承,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,同軸精度高,將極大的提高設(shè)備可靠性及延長扭矩傳感器壽命。
主要技術(shù)參數(shù):
1、試驗(yàn)功率:12kW
電機(jī)功率:5.5kW
加溫功率:4kW
2、測試膠帶長度:(850~1850)mm
3、主動(dòng)輪速度:6000r/min
4、膠帶張力: 10~400N
5、溫度控制: 常溫~150℃
6、加載扭矩:40N.m