德國西門子弗蘭德FLENDER減速機通氣閥：減速機通氣閥呼吸器，用于連通減速機內(nèi)部和大氣！釋放箱體內(nèi)過大壓力。
設計
弗蘭德齒輪箱采用全新設計，其創(chuàng)新在于：
零部件中了減少而規(guī)格數(shù)量增多；
傳動功率增大，運轉(zhuǎn)可靠性提供；
可以采用性能優(yōu)異的非接觸式和耐磨的迷宮式密封裝置；
可以提供適合小小空間安裝的法蘭軸（敬請垂詢）。
德國西門子弗蘭德FLENDER減速機通氣閥
安裝方式
可以提供臥式安裝和立式安裝的弗蘭德齒輪箱；
也可以提供其他安裝形式，請垂詢。
標準齒輪箱可以通過加帶撥通附件如電機安裝法蘭，齒輪箱浮動底座或逆止器等很好德滿足客戶需求。
德國西門子弗蘭德FLENDER減速機通氣閥
噪音特性
采用設計理念并通過以下途徑顯著地改善了齒輪箱的噪音特性：
圓錐齒輪磨削工藝；MASAK計算機程序設計吸收噪音的箱體結(jié)構(gòu)；
實現(xiàn)特大的齒面接觸比。
德國西門子弗蘭德FLENDER減速機通氣閥
散熱特性
弗蘭德齒輪箱不僅具有很高的傳動效率，而且具有良好的散熱性能，因為：
增大了箱體的表面積；
可以采用非接觸式的迷宮式密封裝置；
采用大風扇和新型的導流風扇罩。
在齒輪箱選型方面弗蘭德齒輪箱以較低的允許油溫作為依據(jù)，這樣，不僅提高了運行可靠性，而且也因換油周期的延長而降低了維護費用。
