德國(guó)西門子弗蘭德FLENDER減速機(jī)通氣閥：減速機(jī)通氣閥呼吸器，用于連通減速機(jī)內(nèi)部和大氣！釋放箱體內(nèi)過(guò)大壓力。

設(shè)計(jì)
弗蘭德齒輪箱采用全新設(shè)計(jì)，其創(chuàng)新在于：
零部件中了減少而規(guī)格數(shù)量增多；
傳動(dòng)功率增大，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性提供；
可以采用性能優(yōu)異的非接觸式和耐磨的迷宮式密封裝置；
可以提供適合小小空間安裝的法蘭軸（敬請(qǐng)垂詢）。
德國(guó)西門子弗蘭德FLENDER減速機(jī)通氣閥

安裝方式
可以提供臥式安裝和立式安裝的弗蘭德齒輪箱；
也可以提供其他安裝形式，請(qǐng)垂詢。
標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱可以通過(guò)加帶撥通附件如電機(jī)安裝法蘭，齒輪箱浮動(dòng)底座或逆止器等很好德滿足客戶需求。

德國(guó)西門子弗蘭德FLENDER減速機(jī)通氣閥

噪音特性
采用設(shè)計(jì)理念并通過(guò)以下途徑顯著地改善了齒輪箱的噪音特性：
圓錐齒輪磨削工藝；MASAK計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)吸收噪音的箱體結(jié)構(gòu)；
實(shí)現(xiàn)特大的齒面接觸比。
德國(guó)西門子弗蘭德FLENDER減速機(jī)通氣閥

散熱特性
弗蘭德齒輪箱不僅具有很高的傳動(dòng)效率，而且具有良好的散熱性能，因?yàn)椋?/span>
增大了箱體的表面積；
可以采用非接觸式的迷宮式密封裝置；
采用大風(fēng)扇和新型的導(dǎo)流風(fēng)扇罩。
在齒輪箱選型方面弗蘭德齒輪箱以較低的允許油溫作為依據(jù)，這樣，不僅提高了運(yùn)行可靠性，而且也因換油周期的延長(zhǎng)而降低了維護(hù)費(fèi)用。