地磅主要工藝流程:
1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235國際鋼板。
3.機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅(jiān)固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊。連接件強(qiáng)度，使用無疲勞變形。
7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，油漆附著力。
8.電子汽車衡秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。
10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，扛桿效應(yīng)，偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試，每稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時(shí)，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗(yàn)、維修。
地磅參數(shù)
稱重顯示儀表技術(shù)指標(biāo)
l型號： T800智能物聯(lián)網(wǎng)稱重儀表
l制造商 上海鷹衡
l顯示器： 5.7” 1/4VGALCD顯示器，分辨率：320*240
l鍵盤： 24個(gè)薄膜鍵盤，可以輸入字母和數(shù)字。
l外殼： 塑料
l傳感器激勵(lì)電壓 12VDC（數(shù)字傳感器）
l儀表負(fù)載能力 最多可連接36個(gè)350歐姆的模擬傳感器（兩臺秤），或28個(gè)POWER CELL數(shù)字傳感器（若使用外接電源可接24個(gè)POWER CELL傳感器）
l內(nèi)分辨力 2，000，000
l分度數(shù) 1，00—100.00
lA/D轉(zhuǎn)換速率 10-20次/秒
l工作電壓 87-264VAC，電流：0.3A
l使用溫度 -10℃--+40℃
l相對濕度 10%--85%，不冷凝
l數(shù)字濾波 TraxDSPTM數(shù)字濾波技術(shù)
l車號/皮重功能 1，000個(gè)車號皮重存儲
地磅校準(zhǔn)技術(shù)
數(shù)字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
③數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可
靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠
模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，
密封型防水接線盒等組成
