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HYCZ-1自動車轍試驗儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱滄州力特儀器設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地滄州市
  • 廠商性質生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2024/4/9 9:41:07
  • 訪問次數(shù)210
產(chǎn)品標簽:

HYCZ-1自動車轍試驗儀

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滄州力特儀器設備有限公司位于河北省滄州境內,北臨京、津兩大直轄市,石黃高速路河城街出口處。交通便利,運輸快捷。

    我公司是一個專業(yè)化設計和生產(chǎn)公路建筑儀器的廠家。設備*,技術力量雄厚,并嚴格按照ISO9001:2000質量管理體系認證要求組織生產(chǎn)銷售。主要有混凝土檢測儀器,水泥砂漿檢測儀器,公路土工試驗儀器,瀝青及瀝青混凝土料實驗儀器,防水卷材儀器,磚瓦試驗儀器,陶瓷檢測儀器等七大類百余種產(chǎn)品,已廣泛應用于公路、鐵路建設,各省市級質量檢測中心,建筑公司,混凝土及水泥相關企業(yè)單位等。產(chǎn)品出廠前均經(jīng)嚴格檢驗,均符合國家較早標準,做到好用,耐用。部分產(chǎn)品已取得計量認證,出口至中東,東南亞等國家和地區(qū)。公司以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用國內外*技術標準,尋求推進與大專院校,科研單位的協(xié)作互補,以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起步,加速產(chǎn)品升級換代。

     本公司承諾,凡我公司售出產(chǎn)品質保期為一年,如出現(xiàn)問題的,大件提供*,小件快遞至我公司,予以免費維修或更換。
 
     本公司將一如既往地堅持“誠信*、服務*”的經(jīng)營宗旨,以*的技術,優(yōu)質的服務為用戶提供精確、可靠、耐用的優(yōu)質產(chǎn)品,公司竭誠歡迎國內外客商光臨惠顧,愿與各界朋友真誠合作,攜手共贏。
 

公路試驗儀器,砂漿檢測儀器,混凝土鉆孔取芯機,混凝土磨平機,砂漿滲透儀,表面振動壓實儀,建筑儀器,防水卷材拉力試驗機,低溫柔性試驗儀
HYCZ-1自動車轍試驗儀



用途

自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。

該儀器已在國內銷售數(shù)百套,質量穩(wěn)定可靠,性能優(yōu)良,受到廣泛好評,同時為*編寫該儀器的國內行業(yè)標準提供了大量的真實、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和國交通行業(yè)標準(JT\T671-2006)車轍試驗機的主要編制單位。
HYCZ-1自動車轍試驗儀 產(chǎn)品信息

HYCZ-1自動車轍試驗儀

 

用途

自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。

    該儀器已在國內銷售數(shù)百套,質量穩(wěn)定可靠,性能優(yōu)良,受到廣泛好評,同時為*編寫該儀器的國內行業(yè)標準提供了大量的真實、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和國交通行業(yè)標準(JT\T671-2006)車轍試驗機的主要編制單位。

 

HYCZ-1自動車轍試驗儀特點

●本機所用試驗方法及各項技術指標均符合中華人民共和國行業(yè)標準:JTJ 052 2000中瀝青混合料車轍實驗T 0719-1993的試驗規(guī)程和各項要求。

●本機為自動控溫、自動計時、時實顯示車轍的位移變化量,并自動記錄位移曲線,打印報表。

●恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,溫場均勻。

●采用上微機、下微機測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復性。

●試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。

●采用溫度傳感器采集溫度,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響)。

●溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好;采用PWM調制方式進行溫度PID控制,確保溫度無過沖。

●采用高精度位移傳感器和溫度傳感器,確保位移測量及溫度控制的精度。

●設備應用軟件功能強大。

 

技術參數(shù):

碾輪的碾壓速度:42 ± 1次(單程)

試驗小車運動距離:230±10 mm

碾輪的橡膠硬度(標準硬度):78±260℃)時碾輪

與試模的接地壓強:0.7±0.05MPa

試模尺寸:300*300*50(mm)

位移測量范圍:0 ~ 30 mm

位移測量精度:小于0.01 mm

車轍實驗時間:20---300 min(任意可調)

恒溫箱的控制范圍(可任意設定):室溫~80℃,控制精度±0.3

電源電壓380V 50HZ 3KW(需有工作零線)

 

車轍試驗:

*類為人工檢測,即用檢測橫竿橫跨在車轍上部,并用尺量出橫竿與車轍底部的間距。采用這種方法其效率是極低的,并只能隨機抽樣檢測路面車轍深度。   第二類為自動檢測,既采用路面車轍自動測定車自動檢測路面車轍深度。其方法就是利用橫向布置的一排激光、超聲、紅外或其它非接觸式位移傳感器來快速連續(xù)測定路面車轍深度。其原理是在檢測車的前端上安裝配有非接觸式位移傳感器的橫梁,并把傳感器同車內的電腦相連,通過電腦對傳感器測得的數(shù)據(jù)進行自動處理以獲得路面車轍深度指標。隨著公路建設的發(fā)展,路面車轍深度的自動檢測將成為主要的檢測方法,也將是路面施工、驗收、養(yǎng)護、評價和管理部門*的儀器。

 

 

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