安裝新鴻HGP-5A-4BD-33齒輪泵HGP-5A-4BD-44

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高壓齒輪油泵安裝注意事項(xiàng)

一、漏油

請仔細(xì)檢驗(yàn)油口螺紋或法蘭是否匹配，密封墊或密封圈（千萬不能用生料帶纏繞）是否完好；端面檢查油封的

彈簧是否沖出，泵體及前后蓋是否出現(xiàn)裂紋。

二、排不出氣

液壓系統(tǒng)安裝完畢，特別針對小排量（6ml/r以下）請給予吸油口灌油，出油口放氣，待齒輪泵正常出油工

作后再連接緊固各聯(lián)接部位。

三、打不起壓力

1、首先檢驗(yàn)電機(jī)是否正常工作，鍵是否確保已經(jīng)安裝，電機(jī)旋向是否和齒輪泵旋向匹配，油箱油是否過低；

如果排量小于6ml/r或者油箱位置過低，吸油口要先導(dǎo)入液壓油，出油口應(yīng)該先排氣；或者利用電機(jī)點(diǎn)動啟動

確保液壓油進(jìn)入油泵后，再正常啟動工作。本公司售出的液壓閥中之安全閥的額定壓力，在出廠前已調(diào)定好

嚴(yán)禁隨意調(diào)定。

2、如果“0”壓時能夠正常工作；加壓時加不上壓力，請先檢驗(yàn)溢流閥是否堵塞，安全閥是否調(diào)位正確。

四、噪聲大、尖叫等

1、拆下齒輪泵看看轉(zhuǎn)動是否正常，再重新安裝，看看是否蹩勁（能夠輕松安裝各安裝螺釘）同軸度不大于

0.1mm。

2、油位是否過低、油液是否過臟、油氣泡是否過多。

3、吸油管是否不暢堵塞或連接過多元件，如果用吸油濾油器，一定要匹配正確的型號。

4、電機(jī)是否安裝平穩(wěn)、泵進(jìn)出油管用軟管連接，防止系統(tǒng)共鳴、共振。

油泵工作液壓油溫度為-20℃-80℃，如果油溫過高將嚴(yán)重影響密封件的壽命，請選用合理的冷卻系統(tǒng)。另外

，注意查看油泵的額定轉(zhuǎn)速、額定壓力，超轉(zhuǎn)速、超壓力工作也嚴(yán)重影響其性能。

高壓定量葉片泵PV2R2-26,PV2R2-33,PV2R2-41,

PV2R2-47,PV2R2-53,PV2R2-59,PV2R2-65.

PV2R2-26-F-R,PV2R2-33-F-R,PV2R2-41-F-R,PV2R2-47-F-R,

PV2R2-53-F-R,PV2R2-59-F-R,PV2R2-65-F-R,

PV2R2-26-F-L,PV2R2-33-F-L,PV2R2-41-F-L,PV2R2-47-F-L,

PV2R2-53-F-L,PV2R2-59-F-L,PV2R2-65-F-L,

PV2R2-26-L-R,PV2R2-33-L-R,PV2R2-41-L-R,PV2R2-47-L-R,

PV2R2-53-L-R,PV2R2-59-L-R,PV2R2-65-L-R,

PV2R2-26-L-L,PV2R2-33-L-L,PV2R2-41-L-L,PV2R2-47-L-L,

PV2R2-53-L-L,PV2R2-59-L-L,PV2R2-65-L-L.

高壓定量葉片泵PV2R3-76,PV2R3-94,PV2R3-116.

PV2R3-76-F-R,PV2R3-94-F-R,PV2R3-116-F-R,

PV2R3-76-L-R,PV2R3-94-L-R,PV2R3-116-L-R,

PV2R3-76-F-L,PV2R3-94-F-L,PV2R3-116-F-L,

PV2R3-76-L-L,PV2R3-94-L-L,PV2R3-116-L-L.

高壓定量葉片泵PV2R4-125,PV2R4-136,

PV2R4-156,PV2R4-189,PV2R4-216,PV2R4-237,

PV2R4-125-F-R,PV2R4-136-F-R,PV2R4-156-F-R,

PV2R4-189-F-R,PV2R4-216-F-R,PV2R4-237-F-R,

PV2R4-125-F-L,PV2R4-136-F-L,PV2R4-156-F-L,

PV2R4-189-F-L,PV2R4-216-F-L,PV2R4-237-F-L,

PV2R4-125-R-L,PV2R4-136-R-L,PV2R4-156-R-L,

PV2R4-189-R-L,PV2R4-216-R-L,PV2R4-237-R-L,

PV2R4-125-L-L,PV2R4-136-L-L,PV2R4-156-L-L,

PV2R4-189-L-L,PV2R4-216-L-L,PV2R4-237-L-L,

泵工作原理

CB-B齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖3-4所示,當(dāng)泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時

齒輪泵右側(cè)(吸油腔)齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退岀齒間,使密封容積增大

形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入

齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔。這時輪齒

進(jìn)入嚙合,使密封容積逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪泵的壓

油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。當(dāng)齒輪泵

的主動齒輪由電動機(jī)帶動不斷旋轉(zhuǎn)時,輪齒脫開嚙合的一側(cè),由于密封容積變大

則不斷從油箱中吸油,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),由于密封容積誠小則不斷地排油