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3.2起升電機,MF10EB104-153P85020E-IP55

參考價20000.00
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廈門九立自動化科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2023/12/6 11:06:56
  • 訪問次數(shù)324
規(guī)格
120000.00元20 件可售
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  廈門九立自動化科技有限公司,專業(yè)經(jīng)銷進口自動化產(chǎn)品。主營機械設(shè)備、儀器儀表、電氣設(shè)備、液壓元件、氣動元件。公司與多個品牌建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。主要品牌有:德國SIEMENS西門子、德國STAUFF西德福、德國SCHUNK雄克、德國ZIMMER索瑪、日本Toyokeiki東洋計器,芬蘭科尼SWF,美國deublin杜布林、美國Honeywell霍尼韋爾、中國臺灣HYDROMAX新鴻、中國臺灣S.Y群策、中國臺灣ERLY弋力、意大利CEME、意大利
 
  MARZOCCH馬祖奇。我們致力于通過提供服務(wù)支持和系統(tǒng)解決方案,成為您專業(yè)的合作伙伴,為您提供堅強的后盾。
 
機械設(shè)備、儀器儀表、電氣設(shè)備、氣動元件、液壓元件
3.2起升電機,MF10EB104-153P85020E-IP55CXT起重機可實現(xiàn)載荷定位更加快捷,起重機提升1米,吊鉤水平漂移僅為5mm
吊鉤鍛造設(shè)計提高了載重套索安全性
與傳統(tǒng)設(shè)計相比,鋼繩卷筒與繩直徑之比增加了一倍以上。鋼絲繩偏角zui小化,實現(xiàn)zui長使用壽命。
可用**所示的一種簡單的液壓制動系統(tǒng)示**來說明制動系統(tǒng)的工作原理。一個以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動
鼓固定在車輪輪轂
3.2起升電機,MF10EB104-153P85020E-IP55 產(chǎn)品信息

3.2起升電機,MF10EB104-153P85020E-IP55

3.2起升電機,MF10EB104-153P85020E-IP55

科尼電動起重機

更小尺寸,

科尼鋼絲繩電動起重機是起重設(shè)備行業(yè)的一種全新的設(shè)計方法。創(chuàng)新的機械結(jié)構(gòu),加之的速度控制和電動

機技術(shù),

使科尼起重機已成為行業(yè)的。KONE起重機具有優(yōu)異的性能、方便的載重搬運、的安全性、改進的人體

工學(xué)設(shè)計和更好的尺寸。無論是對于工業(yè)起重機、葫蘆吊機或單軌起重機應(yīng)用,

還是升級現(xiàn)有的起重設(shè)備,CXT鋼絲繩起重機都能為您帶來zui大投資回報。

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)性能

革新的緊湊型設(shè)計

輕松有效的載重搬運

的性能

起重機現(xiàn)代化和工廠改造方面的優(yōu)勢

多用途型號與功能

CXT起重機可實現(xiàn)載荷定位更加快捷,起重機提升1米,吊鉤水平漂移僅為5mm

吊鉤鍛造設(shè)計提高了載重套索安全性

與傳統(tǒng)設(shè)計相比,鋼繩卷筒與繩直徑之比增加了一倍以上。鋼絲繩偏角zui小化,實現(xiàn)zui長使用壽命。

可用**所示的一種簡單的液壓制動系統(tǒng)示**來說明制動系統(tǒng)的工作原理。一個以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動

鼓固定在車輪輪轂上,隨車輪一同旋轉(zhuǎn)。在固定不動的制動底板上,有兩個支承銷,支承著兩個弧形制動蹄的

下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸,用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸

相連通。主缸中的活塞3可由jiashi員通過制動踏板機構(gòu)來操縱。

當(dāng)jiashi員踏下制動踏板,使活塞壓縮制動液時,輪缸活塞在液壓的作用下將制動蹄片壓向制動鼓,使制動鼓

減小轉(zhuǎn)動速度,或保持不動。

制動系統(tǒng)工作原理

1.制動踏板 2.推桿 3.主缸活塞 4.制動主缸 5.油管 6.制動輪缸 7.輪缸活塞 8.制動鼓 9.摩擦片 10.制動

蹄 11.制動底板 12.支承銷 13.制動蹄回位彈huang

3.轎車典型制動系統(tǒng)的組成

給出了一種轎車典型制動系統(tǒng)的組成示意圖,可以看出,制動系統(tǒng)一般由制動操縱機構(gòu)和制動器兩個主要部分

組成。

(1) 制動操縱機構(gòu) 產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件,如圖中的2、3、4、

6,以及制動輪缸和制動管路。

(2) 制動器 產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與

旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩,稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。

轎車典型制動系統(tǒng)組成

1.前輪盤式制動器 2.制動總泵 3.真空助力器 4.制動踏板機構(gòu) 5.后輪鼓式制動器 6.制動組合閥 7.制動警示燈

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