概況
在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，為避免因?yàn)檎袷幍娘L(fēng)向變化，引起偏航輪齒產(chǎn)生交變載荷，通常采用偏航制動(dòng)器（或稱偏航阻尼器）來(lái)吸收微小自由偏轉(zhuǎn)振蕩，防止偏航齒輪的交變應(yīng)力引起輪齒過(guò)早損傷。

說(shuō)明
從偏航到剎車的切換瞬間，制動(dòng)盤通過(guò)摩擦片會(huì)對(duì)活塞產(chǎn)生極大的徑向剪切力，偏心負(fù)載使活塞在有缸內(nèi)產(chǎn)生偏擺，造成制動(dòng)器的密封件振動(dòng)和擠壓，容易使密封件和活塞間產(chǎn)生間隙而漏油，液壓偏航制動(dòng)器的油缸體處于垂直位置，特別是活塞朝下的缸體在液壓油在重力作用下更容易滲油。因此，密封結(jié)構(gòu)及性能必須具有很好的高壓穩(wěn)定性、耐磨性和補(bǔ)償磨損能力。另外活塞外部環(huán)境惡劣，塵埃嚴(yán)重，密封件也必須有密封和防塵的雙重作用，其結(jié)構(gòu)和性能，必須有很好的抗偏心負(fù)載能力和好的補(bǔ)償磨耗能力。有諦®工業(yè)密封的重載軸用組合圈密封件形式均能滿足以上工況。

介質(zhì)
礦物液壓油，阻燃液壓油，環(huán)保安全液壓油（生物油），水、汽等其他介質(zhì)液壓油。

材料
滑環(huán)：T14聚四氟乙烯加碳纖維，T16聚四氟乙烯加青銅粉等等。
彈性體：丁腈橡膠TRN( NBR，ShoreA 70)；高溫氟橡膠TRVV( FKM，ShoreA 70)

技術(shù)數(shù)據(jù)
工作壓力：169BAR-400BAR
擠出間隙：≤0.2mm-≤0.6mm
溫度：-45℃至200℃，取決于彈性體的材料。
例如：
普通丁腈橡膠：-30~+100℃
耐低溫丁腈橡膠：-45~+80℃
耐高溫氟橡膠：-10~+200℃

優(yōu)點(diǎn)
——在受壓和苛刻條件下具有非常高的壓力
——穩(wěn)定良好的導(dǎo)熱性
——非常好的抗擠出可靠性、高耐磨、低摩擦，無(wú)沾滑現(xiàn)象    

  
安裝建議