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輕型倍速鏈中驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱開拓智能裝備制造武漢有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號00
  • 所  在  地武漢市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/7/19 11:18:32
  • 訪問次數(shù)698
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

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開托——助建智能工廠                              

產(chǎn)品齊全  產(chǎn)線完備

開托以自動化生產(chǎn)線工程及成套系統(tǒng)集成工程為發(fā)展主線,科學(xué)細(xì)分產(chǎn)品設(shè)備分類,單機(jī)產(chǎn)品包含:輸送,移栽,定位,分揀,理料,提升,包裝,裝箱,碼垛,自動化等。生產(chǎn)線涵蓋汽車、通信、電子、食品,醫(yī)藥,精細(xì)化工及新材料等多個行業(yè),提供生產(chǎn)線設(shè)計,設(shè)備制造,安裝調(diào)試為一體的整廠工程服務(wù)。

精益求精  追求*

上海開托綜合制造基地,生產(chǎn)現(xiàn)場面積約4500余平方米,可以4條大型企業(yè)生產(chǎn)線設(shè)備同時生產(chǎn),調(diào)試,開托將持續(xù)硬件投入,人員意識和能力的培訓(xùn),進(jìn)一步完善流程制度,做到不斷升級生產(chǎn)設(shè)施,不斷投入檢驗(yàn)設(shè)備,每一步改革都能對精益生產(chǎn)起到了舉足輕重的作用,保障了產(chǎn)品的品質(zhì)*穩(wěn)定在較高的水平。

立足根本  持續(xù)創(chuàng)新  

開托自動化設(shè)備具有十?dāng)?shù)年自動化生產(chǎn)線工程,成套系統(tǒng)集成工程經(jīng)驗(yàn)積累,沉淀了大量技術(shù)基礎(chǔ),同時培養(yǎng)了一批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)隊伍,適時引進(jìn)國內(nèi)外*經(jīng)驗(yàn),為自動化生產(chǎn)線工程發(fā)展注入具有創(chuàng)新的科研技術(shù)。同時開托自費(fèi)100余萬搭建測試平臺,每年為不同行業(yè)客戶免費(fèi)進(jìn)行各類試制試驗(yàn)與性能測試,只為給客戶提供更為長遠(yuǎn)的生產(chǎn)線使用效益。

 

全面服務(wù)  行業(yè)*  

開托自動化設(shè)備利用多年系統(tǒng)工程的專門經(jīng)驗(yàn),為客戶提供*綜合性的服務(wù)支持,同時,我們在不斷整合資源,獲得關(guān)鍵的技術(shù),在技術(shù)上始終保持*水平,并把這些技術(shù)積極應(yīng)用于客戶,為客戶提供更快,更好的支持和服務(wù)。 作為全國*的自動化生產(chǎn)線工程,成套系統(tǒng)集成工程制造和服務(wù)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,我們深悉行業(yè)及客戶發(fā)展,成功源自于客戶的支持,開托將投入更多的“硬件、軟件”,不斷創(chuàng)新為客戶“助建智能工廠”,這才是我們一直追求的目標(biāo)。

 

 

 

 

倍速鏈生產(chǎn)線 壓鑄生產(chǎn)線 板鏈流水線 自動化生產(chǎn)線 自動化設(shè)備 自動輸送線 汽車生產(chǎn)線
功率 00KW 類型 鏈板輸送機(jī)
輸送距離 000000m 輸送能力 120t/h
外形尺寸 00m 重量 1000kg
倍速鏈輸送線又名倍速鏈,倍速鏈裝配線,也可稱為差速鏈,差速鏈裝配線。倍速鏈輸送線是流水線設(shè)備中廣泛應(yīng)用的一種自流式的生產(chǎn)輸送線,因其*的高效動作,深得企業(yè)喜愛。
輕型倍速鏈中驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析 產(chǎn)品信息

 倍速鏈線,倍速鏈輸送線,倍速鏈裝配線,倍速鏈生產(chǎn)流水線,倍速鏈輸送機(jī),按需定制,車間設(shè)備,可送專業(yè),類型托盤工裝,定制生產(chǎn)車間配套設(shè)備。
倍速鏈線驅(qū)動系統(tǒng),要使鏈條在導(dǎo)軌的支承面上前進(jìn),需要對鏈條施加一定的牽引力,拖動鏈條在支承導(dǎo)軌上向前滾動,Z常用的雙速驅(qū)動方法鏈條鏈條為鏈輪傳動。
倍速鏈流水線傳動系統(tǒng)的組成
倍速鏈輸送線的驅(qū)動系統(tǒng)與皮帶輸送線的驅(qū)動系統(tǒng)類似,但由于負(fù)載通常較大,所以倍速鏈板輸送線一般由一個普通的套筒滾子鏈傳動系統(tǒng)。電機(jī)經(jīng)過減速機(jī)后,通過傳動鏈將扭矩傳遞給安裝有雙速鏈傳動鏈輪的傳動軸,再通過主動鏈輪帶動雙速鏈上的一系列滾子,拖動傳動鏈。雙速鏈條在導(dǎo)軌的支撐面上滾動。前進(jìn)。
整個驅(qū)動系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:
一般在雙速鏈板輸送線設(shè)計中,電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計為調(diào)心結(jié)構(gòu),因此無需使用張緊鏈輪張緊傳動鏈條,鏈條即可直接通過調(diào)整電機(jī)的安裝位置進(jìn)行調(diào)整。張力程度簡化了機(jī)構(gòu)設(shè)計。
直接驅(qū)動倍速鏈的裝置是位于鏈傳動從動鏈輪軸上的倍速鏈傳動鏈輪。這種傳動鏈輪與普通的鏈傳動鏈輪非常相似,但也有以下區(qū)別:
由于輸送鏈的節(jié)距一般較大,因此往往要求鏈條的運(yùn)動速度較低。為了降低鏈速,避免鏈輪的決定性直徑,一般選擇少齒數(shù)。
由于輸送鏈的節(jié)距一般大于傳動鏈的節(jié)距,因此鏈輪的齒距也相應(yīng)較大。需要降低鏈輪的尺寸加工精度。由于主動鏈輪在運(yùn)行過程中不需要往復(fù)轉(zhuǎn)動,而且運(yùn)行速度較低,如果鏈條上的滾子可以沿鏈輪根圓的圓周運(yùn)動,那么鏈條就會在時間。鏈輪節(jié)距制造誤差較大,鏈條仍能與鏈輪嚙合,因此可以降低輸送鏈和鏈輪的制造精度,從而降低制造成本。輸送鏈輪一般采用非機(jī)加工鏈輪。輸送鏈的鏈輪通常尺寸較大。由于降低了對鏈輪的加工精度要求,為了降低制造成本,鏈輪一般采用非機(jī)加工方法加工。雙速鏈輪的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)制造,鏈輪端面的直徑和齒槽形狀與雙節(jié)距滾子輸送鏈相同。
雙速鏈?zhǔn)捷斔途€與帶式輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類似。鏈條形成一個封閉的上環(huán)和下環(huán)。上段輸送物料,稱為承載段,下段用于鏈條的循環(huán),稱為返回段。為了充分利用空間,上下兩端的導(dǎo)軌之間的距離小于主動鏈輪的直徑,主動鏈輪進(jìn)入返回導(dǎo)軌,或從返回導(dǎo)軌進(jìn)入從動鏈輪。鏈條容易卡死,影響正常的傳動運(yùn)行。




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