供應中國臺灣ASIANTOOL滑環(huán) H23016NM
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為了簡化結構、縮短管道、減少液壓元件的數(shù)目、減少外泄露,常把兩個或兩個以上的閥類元件裝在同一閥體內,或多個閥體組合形成復合閥,如單向減壓閥、換向溢流閥、多路換向閥等。液壓閥的操縱方法有手動式、腳踏式、換擋式、電磁式、液動式、氣動式等多種。據(jù)液壓閥芯的結構形狀分為球閥、錐閥、轉閥、板閥等。 按液壓閥與管路的連接方式可分為管接式(螺紋式連接、法蘭式連接)、板接式及疊加式連接。在液壓傳動中,系統(tǒng)液流的壓力是zui基本的參數(shù)之一。而用來控制或調節(jié)系統(tǒng)壓力的閥類統(tǒng)稱壓力控制閥。由于解憂調速功率損失較大,一般僅限于小功率或短暫的調速系統(tǒng)使用。它可以使兩個活兒兩個以上并聯(lián)的執(zhí)行元件,在承受不同負載時仍能獲得相等或成一定比例的流量,從而使執(zhí)行元件的運動速度保持同步或一定比例,故也稱同步閥。工作原理:溢流閥按結構形式分為直動式、差動式和先導式三種。它是由閥芯1、閥體2、調壓彈簧3和調壓手輪4等組成。閥芯在調壓彈簧的作用下壓在閥座上,閥呈關閉狀態(tài)。當作用在閥芯上的液壓力大于彈簧力時,閥開啟,高壓油便通過閥口溢回油箱,使入口壓力保持恒定。擰動調壓手輪,可以改變彈簧的張緊力,從而改變溢流閥的開啟壓力。溢流閥的作用:溢流閥可以限制液壓系統(tǒng)的zui高壓力,防止系統(tǒng)過載,當系統(tǒng)壓力低于溢流閥的調定值,該閥處于常閉狀態(tài),沒有油液從中溢出。若外負荷增大,系統(tǒng)的壓力超過發(fā)的調定值時,溢流閥立即打開,讓油液流回油箱,系統(tǒng)壓力不再繼續(xù)升高,從而防止系統(tǒng)過載,以免損壞液壓元件。因此,這時的溢流閥又稱安全閥。溢流閥還可以保持系統(tǒng)壓力基本恒定。在節(jié)流調速系統(tǒng)中,液壓泵輸出的壓力油只有一部分進入液壓馬達或液壓缸,多余部分須經(jīng)溢流閥分流,閥處于常開狀態(tài),這樣就保持了系統(tǒng)的工作壓力基本不變。順序閥的作用:順序閥可控制多個執(zhí)行元件的動作順序。如汽車起重機的支腿油路系統(tǒng),有的要求后支腿先下放,等后支腿著地后,前支腿再動作;順序閥可用于保持回路,還可以平衡閥、卸荷閥和背壓閥用。順序閥的工作原件:順序閥按其結構的不同可分為直動式和先導式兩種,按其控制方式的不同又有內控和外控式之分。它的工作原理與直動式溢流閥相似,區(qū)別在于二次油路即出口壓力p2不接回油箱,而接通某個執(zhí)行元件,因此泄露回油口L必須單獨接回油箱;為了減少調壓外空彈簧的剛度,設置了控制柱塞A。 將該閥下蓋轉過90°,并打開螺堵K,則變成外控順序閥。對于外控順序閥,當一次油路壓力P1達到順序閥的設定壓力之前,閥一直關閉,一旦達到設定壓力,閥便開啟,壓力油進入二次油路,去驅動另一個執(zhí)行元件I。對于外控順序閥,閥芯的開啟與一次油路無直接,彈簧力只需克服摩擦力,即可使閥芯復位;因此,外控油壓可以較低。