HC200X減壓閥是一種利用介質(zhì)自身能量來(lái)調(diào)節(jié)與控制管路壓力的智能型閥門(mén)。HC200x減壓閥用于生活給水、消防給水及其他工業(yè)給水系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)節(jié)減壓導(dǎo)閥，即可調(diào)節(jié)主閥的出口壓力。出口壓力不因進(jìn)口壓力、進(jìn)口流量的變化而變化，安全可靠地將出口壓力維持在設(shè)定值上，并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)設(shè)定值以達(dá)到減壓目的。該閥減壓精確，性能穩(wěn)定、安全可靠、安裝調(diào)節(jié)方便，使用壽命長(zhǎng)。
00X減壓閥,200X減壓穩(wěn)壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途：
200X減壓穩(wěn)壓閥由主閥、導(dǎo)閥、針閥、球閥、微型過(guò)濾器和壓力表組成水力控制接管系統(tǒng)。使用時(shí)，當(dāng)調(diào)定出口壓力后，能自動(dòng)保持穩(wěn)定出口壓力。
本產(chǎn)品利用導(dǎo)閥自力控制，不需要其它裝置和能源，保養(yǎng)簡(jiǎn)便，壓力控制準(zhǔn)確度高，受進(jìn)口壓力和流量影響小，減壓穩(wěn)壓可靠。
本系列閥門(mén)產(chǎn)品廣泛用于高層建筑、生活區(qū)等供水管網(wǎng)系統(tǒng)及城市供水工程。
200X減壓閥,200X減壓穩(wěn)壓閥工作原理：
當(dāng)閥門(mén)從進(jìn)口端給水時(shí)，水流過(guò)針閥進(jìn)入主閥控制室，出口壓力通過(guò)導(dǎo)管作用到導(dǎo)閥上。當(dāng)出口壓力高于導(dǎo)閥彈簧設(shè)定值時(shí)，導(dǎo)閥關(guān)閉?？刂剖彝Ｖ古潘?，此時(shí)主閥控制室內(nèi)壓力升高并關(guān)閉主閥，出口壓力不再升高。
當(dāng)閥門(mén)出口壓力降到導(dǎo)閥彈簧設(shè)定壓力時(shí)，導(dǎo)閥開(kāi)啟，控制室向下游排水。由于導(dǎo)閥系統(tǒng)排水量大于針閥的進(jìn)水量，主閥控制室壓力下降。進(jìn)口壓力使主閥開(kāi)啟。在穩(wěn)定狀態(tài)下，控制室進(jìn)水、排水相同，主閥開(kāi)度不變，出口壓力穩(wěn)定。
調(diào)節(jié)導(dǎo)閥彈簧即可設(shè)定出口壓力。
減壓閥的性能試驗(yàn)
試驗(yàn)的一般要求試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)場(chǎng)所、試驗(yàn)介質(zhì)、測(cè)量方法、測(cè)試手段和設(shè)備應(yīng)盡量符合產(chǎn)品的實(shí)際工況，使其基本上反映產(chǎn)品的性能。在試驗(yàn)前，應(yīng)與有關(guān)方面協(xié)商并達(dá)成協(xié)議。監(jiān)督試驗(yàn)人員應(yīng)具備流量測(cè)量的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，并在試驗(yàn)進(jìn)行過(guò)程中始終在場(chǎng)。
減壓閥閥瓣加工工藝：
(1)減壓閥閥瓣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
減壓閥閥瓣[圖11-1(c)]分單密封錐和雙密封錐兩種結(jié)構(gòu)。
它屬于軸類零件，所有的加工表面均為旋轉(zhuǎn)面。這種閥瓣的特點(diǎn)
是中間大兩頭小，直徑相差比較懸殊，剛性差，不利于加工，這
種閥瓣多用不銹鋼制成，由于它的直徑差較大，所以通常采用鍛件毛坯。
(2)減壓閥閥瓣的主要技術(shù)要求
①配合表面的加工精度為11級(jí)，表面粗糙度不大于Ra3.2pm，非配合加工表面的精
度為M級(jí)，表面粗糙度為Ra251m
②兩端有配合的外圓對(duì)密封錐面的同軸度不大于規(guī)定值。
③密封錐面不得有裂縫、刀痕、劃線等缺陷，表面粗糙度不大于Ra1.61
④密封錐面母線的直線度、錐面的圓度均應(yīng)在規(guī)定的公差范圍內(nèi)。
(3)減壓閥閥瓣的機(jī)械加工過(guò)程
減壓閥閥瓣磨前的機(jī)械加工都在普通車床上進(jìn)行。為保證兩端外圓與密封錐面的相互位
置精度，通常采用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)，即加工所有的旋轉(zhuǎn)面都用兩端的中心孔作為定位基準(zhǔn)。
此外，粗、精加工時(shí)要多調(diào)幾次頭，這樣可以減少由于中心孔不正而造成的定位誤差。車削
時(shí)應(yīng)盡可能采用主偏角大的外圓車刀，以減少工件的變形
表11-6和表11-7為兩種減壓閥閥瓣在中小批生產(chǎn)中的典型工藝過(guò)程
(4)密封錐面的加工
密封錐面是閥瓣的重要表面，它的幾何精度和表面粗糙度都比較高，通常在車削后還要
進(jìn)行磨削加工。錐面的磨削有兩種方法。種是將砂輪修整成和錐面相應(yīng)的角度進(jìn)行磨削
圖11-6(a)]，這種方法常用在錐面不寬的情況下。另一種是把砂輪旋轉(zhuǎn)1/2錐角，用砂輪
外圓柱表面進(jìn)行磨削[圖11-6(b)。這種方法用在密封錐面較寬的閥瓣。磨削時(shí)砂輪應(yīng)經(jīng)
常修整，以免密封錐面的母線產(chǎn)生直線度誤差而影響閥門(mén)的密封性能
雙密封閥瓣的錐面一般很窄，通常不采用磨削，而是在普通車床上高速車削。閥瓣兩密
封錐面間的距離尺寸，可用圖11-7的卡規(guī)控制。
200X減壓閥結(jié)構(gòu)圖尺寸表：
