壓力油濾油器的主要作用是過濾油液，該系列是一種壓力比較高的管路過濾器，因為一般回油系統和吸油系統系統壓力比較小，我們可以做到40MPa的高壓力管路過濾器。液壓系統中不可避免的出現各種雜質。其來源主要有：清洗后仍殘留在液壓 系統中的機械雜質，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進入液壓系統的雜質，如經加油口和防塵圈等處進入的灰塵；工作過程產生的雜質，如密封件受液壓作用形成的碎片，運動作相對磨損產生的金屬粉末，油液因氧化變質產生的膠質、瀝青質、炭渣等。
PLF系列：流量30~660L/min，濾芯更換HYDAC賀德克濾芯。
ZU-H壓力管路過濾器：流量10~800L/min，壓力32Mpa，濾芯HX紙質過濾器濾芯
QU-H高壓過濾器：流量10~800L/min，壓力32Mpa，濾芯化纖濾芯；以及GU-H系列自封式壓力管路過濾器、SGF雙筒高壓過濾器。
ZU-H壓力管路過濾器：流量10~800L/min，壓力32Mpa，濾芯HX紙質過濾器濾芯
QU-H高壓過濾器：流量10~800L/min，壓力32Mpa，濾芯化纖濾芯；以及GU-H系列自封式壓力管路過濾器、SGF雙筒高壓過濾器。
按液壓油過濾器的精度分為：粗濾油器、普通濾油器、精濾油器、特精濾油器。
按濾芯型式分為：網式濾油器、線隙式濾油器、紙芯式濾油器、燒結式濾油器。
網式濾油器：濾芯以銅網為過濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網，其過濾精度取決于銅網層數和網孔的大小。這種過濾器一般用于液壓泵的吸油口。
線隙式濾油器：一般用用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質。其結構簡單、通流能力大、過濾精度比網式過濾器高，但不易清洗。多為回油濾油器。
紙芯式濾油器：濾芯為微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強度。為增加過濾面積，紙芯一般做成折疊形。其過濾精度較高，一般用于油液的精過濾，但堵塞后無法清洗。
燒結式濾油器：濾芯用金屬粉末燒結而成，利用顆粒間的微孔來擋住油液中的雜質通過，其濾芯能承受高壓。
